PSA บริษัทแม่ของ Peugeot กำลังเจรจาซื้อ Opel-Vauxhall
แผนการของ GM Holden ที่จะซื้อรถรุ่นใหม่จากบริษัทในเครือในยุโรปอาจเกิดคำถามขึ้นหลังจากมีข่าวเมื่อวานนี้ว่า PSA Group ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Peugeot และ Citroen กำลังเจรจาเพื่อซื้อบริษัทย่อยของ Opel และ Vauxhall
เจเนอรัล มอเตอร์ส เจ้าของแบรนด์ยานยนต์ Holden, Opel และ Vauxhall และกลุ่ม PSA ของฝรั่งเศส ออกแถลงการณ์เมื่อคืนนี้ โดยประกาศว่าพวกเขากำลัง "สำรวจความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์มากมายเพื่อปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรและประสิทธิภาพการดำเนินงาน รวมถึงการเข้าซื้อกิจการ Opel ที่อาจเกิดขึ้น"
แม้ว่า PSA จะระบุว่า "ไม่มีการรับประกันว่าจะบรรลุข้อตกลง" PSA และ GM เป็นที่รู้จักในการทำงานร่วมกันในโครงการต่างๆ นับตั้งแต่ข้อตกลงพันธมิตรได้ลงนามในปี 2012
หาก PSA เข้าควบคุม Opel-Vauxhall ก็จะรักษาตำแหน่ง PSA Group ให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 4.3 ของโลก แต่ขยับเข้าใกล้อันดับที่ 2016 ของ Honda ด้วยยอดการผลิต 4.15 ล้านคันต่อปี ยอดขายรวมประจำปีของ PSA-Opel-Vauxhall เมื่อพิจารณาจากข้อมูลปี XNUMX จะอยู่ที่ประมาณ XNUMX ล้านคัน
การประกาศดังกล่าวน่าจะเกิดขึ้นในขณะที่ GM รายงานผลขาดทุนติดต่อกันเป็นปีที่สิบหกจากการดำเนินงานของ Opel-Vauxhall ในยุโรป แม้ว่าการเปิดตัว Astra ใหม่จะช่วยปรับปรุงยอดขายและลดการขาดทุนลงเหลือ 257 ล้านดอลลาร์ (335 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย)
การย้ายดังกล่าวไม่น่าจะขัดขวางข้อตกลงการจัดหาระยะสั้นของโฮลเดน
จีเอ็มกล่าวว่าจะมีผลประกอบการทางการเงินที่เป็นกลาง แต่ได้รับผลกระทบจากผลกระทบทางการเงินจากการโหวต Brexit ของสหราชอาณาจักร
การเข้าซื้อกิจการ Opel-Vauxhall PSA จะส่งผลกระทบต่อ Holden ซึ่งต้องพึ่งพาโรงงานในยุโรปในการจัดหาแบบจำลองเพิ่มเติมสำหรับเครือข่ายในออสเตรเลียในขณะที่การผลิตในออสเตรเลียลดลงในปีนี้
Astra และ Commodore รุ่นต่อไปที่ใช้ Opel Insignia ซึ่งจะเปิดตัวในยุโรปที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในเดือนหน้า อาจตกอยู่ภายใต้การควบคุมของ PSA หาก GM มอบโรงงานให้กับ PSA
แต่การเคลื่อนไหวดังกล่าวไม่น่าจะส่งผลกระทบต่อข้อตกลงการจัดหาระยะสั้นของโฮลเดน เนื่องจากทั้ง PSA และ GM ต้องการรักษาปริมาณการผลิตและรายได้ของโรงงาน
ฌอน ป๊อปพิตต์ ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารของโฮลเดน กล่าวว่า GM ยังคงยึดมั่นในแบรนด์โฮลเดนในออสเตรเลีย และโฮลเดนไม่คาดหวังการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในพอร์ตโฟลิโอรถยนต์ของโฮลเดน
“ตอนนี้ เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การขยายขนาด Astra และเตรียมพร้อมที่จะเปิดตัว Commodore รุ่นต่อไปที่ยอดเยี่ยมในปี 2018” เขากล่าว
แม้ว่ารายละเอียดของโครงสร้างความเป็นเจ้าของใหม่จะถูกเก็บไว้ภายใต้การปกปิด แต่ GM ก็มีแนวโน้มที่จะรักษาสัดส่วนการถือหุ้นใหญ่ในการร่วมทุนใหม่ในยุโรป
ตั้งแต่ปี 2012 PSA และ GM ได้ทำงานร่วมกันในโครงการรถยนต์ใหม่เพื่อลดค่าใช้จ่าย แม้ว่า GM จะขายหุ้นร้อยละ 7.0 ใน PSA ให้กับรัฐบาลฝรั่งเศสใน 2013 ก็ตาม
Opel/Vauxhall SUV ใหม่ 2008 รุ่นใช้แพลตฟอร์ม PSA รวมถึงรุ่นย่อย 3008 Peugeot-based Crossland X ที่เปิดตัวในเดือนมกราคมและ Grandland X ขนาดกลางรุ่น XNUMX ที่จะเปิดเผยเร็วๆ นี้
Opel-Vauxhall และ PSA ประสบความสูญเสียทางการเงินอย่างร้ายแรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา PSA ได้รับการช่วยเหลือจากรัฐบาลฝรั่งเศสและ Dongfeng Motor ซึ่งเป็นหุ้นส่วนกิจการร่วมค้าของจีน PSA ซึ่งเข้าซื้อกิจการ 13% ของบริษัทในปี 2013
เป็นไปได้ว่าตงเฟิงกำลังผลักดันให้มีการปฏิวัติ เนื่องจากไม่น่าเป็นไปได้ที่รัฐบาลฝรั่งเศสหรือตระกูลเปอโยต์ ซึ่งเป็นเจ้าของ 14% ของ PSA จะให้ทุนสนับสนุนการขยาย Opel-Vauxhall
ปีที่แล้ว ตงเฟิงผลิตและจำหน่ายรถยนต์ซีตรอง เปอโยต์ และดีเอส 618,000 คันในประเทศจีน ทำให้เป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองของ PSA รองจากยุโรป ด้วยยอดขาย 1.93 ล้านในปี 2016
คุณคิดว่าการซื้อ Opel-Vauxhall ที่เป็นไปได้ของ PSA จะส่งผลต่อผู้เล่นตัวจริงของ Holden หรือไม่? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง
