ปัญหาหัวฉีดเชื้อเพลิงทั่วไป

ตามที่กล่าวไว้ในบล็อกโพสต์ก่อนหน้านี้ หัวฉีดเชื้อเพลิงมีหน้าที่เฉพาะ ออกแบบมาเพื่อฉีดพ่น เชื้อเพลิงในหมอกละเอียดจะผสมกับอากาศที่ผ่านเข้ามาขณะที่มันถูกส่งตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้ รถยนต์จำนวนมากในปัจจุบันมีการฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ต ซึ่งหมายความว่าแต่ละกระบอกสูบขับเคลื่อนด้วยหัวฉีดเชื้อเพลิงของตัวเอง รถของคุณต้องการส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจง ทำงานที่ประสิทธิภาพสูงสุด และสูตรนี้อาจถูกรีเซ็ตหากหัวฉีดเชื้อเพลิงทำงานไม่ถูกต้อง

โดยปกติแล้ว หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีปัญหาหลักๆ อยู่ 3 ประการ ได้แก่ การอุดตัน คราบสกปรก หรือการรั่วซึม ปัญหาอื่นๆ เช่น ข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์หรือเซ็นเซอร์ผิดพลาด อาจทำให้หัวฉีดเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ แต่ไม่ได้เป็นผลจากความล้มเหลวของหัวฉีด นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับปัญหาการฉีดเชื้อเพลิงทั่วไป

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน

การวินิจฉัยหัวฉีดเชื้อเพลิงนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากอาการที่เกิดขึ้นอาจเป็นได้หลายอย่าง เช่น หัวเทียนไม่ดีหรือคอยล์จุดระเบิด ซึ่งหมายความว่าหนึ่งในกระบอกสูบไม่ทำงาน หากเกิดจากหัวฉีดเชื้อเพลิงอุดตัน แสดงว่ามีเชื้อเพลิงเก่าไหลผ่านเครื่องยนต์ ทำให้มีเชื้อเพลิงตกค้างติดอยู่ภายในหัวฉีดหรือตะกร้ากรอง หากหัวฉีดเชื้อเพลิงอุดตันอย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องถอดหัวฉีดออกจากรถและทำความสะอาดอย่างมืออาชีพ เนื่องจากสารเติมแต่งและน้ำยาทำความสะอาดที่ใส่ลงในถังเชื้อเพลิงจะไม่สามารถล้างสิ่งอุดตันได้เนื่องจากไม่สามารถผ่านเข้าไปได้เลย

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรก

หากน้ำมันเชื้อเพลิงยังสามารถผ่านหัวฉีดได้ แต่ในปริมาณที่ไม่เหมาะสม จะถือว่าสกปรก หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สกปรกจะส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจนำไปสู่การเดินเบาที่ไม่ดี การหยุดชะงัก สตาร์ทติดยาก หรือน้ำกระเซ็นที่ทำให้รถของคุณไม่สามารถเร่งความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่าน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดบางชนิดที่มีสารเติมแต่งในถังแก๊สสามารถช่วยลดคราบสกปรกในหัวฉีดได้ แต่วิธีเดียวที่จะทำความสะอาดและคืนประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดได้อย่างแท้จริงคือการกำจัดออกและใช้สารเคมีและอุปกรณ์ที่เหมาะสม

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว

นี่อาจเป็นสถานการณ์ที่อันตรายอย่างยิ่ง หากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วจากภายนอก คุณไม่ควรขับรถ ในขณะที่หัวฉีดรั่วทำให้เกิดปัญหาเช่นเดียวกับหัวฉีดสกปรก คุณมักจะได้กลิ่นน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซล ใต้ฝากระโปรง หรือแม้กระทั่งตรวจจับรอยรั่ว ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของคุณ หัวฉีดที่มีการรั่วไหลภายนอกทำให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้และต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

หากคุณคิดว่ารถของคุณมีเชื้อเพลิงเหลือน้อย สิ่งสำคัญคือต้องให้ช่างเทคนิคมืออาชีพทำการทดสอบวินิจฉัยเพื่อหาสาเหตุ