Suzuki V-Strom 250 Extended Test ตอนที่ 1: อยู่ในมือของนักบิดมือใหม่

ถ้ามีคนบอกฉันเมื่อสองปีที่แล้วว่าฉันจะกลายเป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์และรับเครื่องยนต์ทดสอบที่อยู่ในความดูแลของฉัน และเขียนอย่างอื่นเกี่ยวกับมัน ฉันจะถามเขาว่าเขาบ้าหรือเปล่า เป็นเวลาสี่ปีที่ฉันนั่งบนเบาะทรงสามเหลี่ยมเล็กๆ ที่ด้านหลัง และเฝ้าดูความเอียงของเครื่องยนต์และความเร็วของการเดินทางจากด้านหลังตัวคนขับ

ที่โรงเรียนสอนขับรถ ฉันได้รู้จักกับมอเตอร์สปอร์ตเป็นครั้งแรก สอบผ่าน Honda Hornet 600 แล้วจึงไปที่เวิลด์ไวด์เว็บทันทีเพื่อตามล่าหามอเตอร์ไซค์ หนึ่งสัปดาห์ต่อมา เครื่องยนต์ตัวแรกของฉันจอดอยู่ในโรงรถ: Honda Hornet 600 ปี 2005

ท่ามกลางสายฝน แต่งกายด้วยชุดยีนส์ สวมหมวกกันน็อคในมือข้างหนึ่ง ถือกุญแจ Suzuki V-Strom ใหม่ คำแนะนำสุดท้ายในการส่งกุญแจ - และไปได้เลย ความประทับใจแรก ท่าตรง เท้าเกือบติดพื้น ผมงอตัวครั้งแรกและทึ่ง เนื่องจากฉันเคยพบฮอนด้าแบบสปอร์ตเท่านั้น ฉันจึงรู้สึกแปลกมากในโค้งแรกเมื่อหมุนพวงมาลัยและด้านหน้าของมอเตอร์กระจกบังลมยังอยู่กับที่

เรารู้จักกันมากขึ้นระหว่างทางไป Liya และกลับผ่านหุบเขา Besnitsa ท่าทางตั้งตรงทำให้ฉันพอใจ ขณะขับรถ ฉันรู้สึกเบา ฉันขับรถในมุมที่มีอธิปไตย การเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งไปยังอีกเกียร์หนึ่งเหมือนกับเครื่องจักร การควบคุมนั้นไม่เหมือนใคร และกระจกมองหลังขนาดใหญ่ทำให้ผมรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นที่ด้านหลัง เนื่องจากนี่เป็นครั้งแรกที่ฉันขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีระบบ ABS ฉันรู้สึกตื่นเต้นมาก ความผิดหวังเพียงอย่างเดียวคือที่นั่ง เพราะหลังจากผ่านไปสองชั่วโมง หลังของฉันก็เริ่มเจ็บ ในเวลาเดียวกันฉันไม่ได้ยกเว้นความจริงที่ว่าฉันสามารถนั่งลงอย่างไม่ถูกต้องในฐานะผู้เริ่มต้น

บทกวีที่แท้จริงรอบเมือง แค่สัตว์ร้ายตัวใหญ่และแข็งแกร่ง

Katya Catona

ภาพ: Ana Kregar