RDC - ระบบควบคุมเสถียรภาพการหมุน

เพื่อลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำ รถ SUV ของวอลโว่จึงติดตั้งระบบแอคทีฟที่สามารถควบคุมการทรงตัวได้ในทันที ซึ่งเรียกว่า RSC (Roll Stability Control) ระบบจะใช้เซ็นเซอร์ไจโรเพื่อกำหนดความเร็วและมุมการหมุนของรถ และคำนวณจากข้อมูลนี้ มุมสุดท้ายและความเสี่ยงในการพลิกคว่ำที่เกิดขึ้น

หากมุมที่คำนวณได้กว้างมากจนมีความเสี่ยงที่รถจะพลิกคว่ำ ระบบควบคุมการทรงตัว DSTC (ระบบควบคุมการทรงตัวและแรงฉุดลาก) จะเปิดใช้งาน DSTC จะลดกำลังของเครื่องยนต์และเลือกเบรกล้อหนึ่งล้อหรือมากกว่านั้นตามต้องการจนกว่าเสถียรภาพจะกลับคืนมา

ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำอันเนื่องมาจากการหลบหลีกที่รุนแรง