สภาวิชาชีพบัญชี การสร้างใหม่: ทุกสิ่งที่คุณต้องการรู้

ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) จำกัดการปล่อยมลพิษและตั้งอยู่ในท่อร่วมไอเสีย เมื่อใช้เป็นประจำทุกวันขณะเดินทาง จะอุดตันเมื่อเวลาผ่านไปและประสิทธิภาพลดลง นั่นคือเหตุผลที่จำเป็นต้องสร้าง DPF ใหม่ต่อไป

💨 การฟื้นฟู DPF ประกอบด้วยอะไรบ้าง?

การเผาไหม้ของส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์จะส่งผลให้ อนุภาคเขม่าที่จะเผาแล้วรวบรวมและกรอง สภาวิชาชีพบัญชี ดังนั้นความร้อนที่อุณหภูมิสูง DPF สามารถเผาไหม้อนุภาคทั้งหมดและช่วยให้ ไอเสีย ปล่อยก๊าซที่ก่อมลพิษน้อยลง

เมื่อเราพูดถึงการฟื้นฟู DPF มันหมายถึง กระบวนการล้าง ทำความสะอาด และเทน้ำออก ตัวกรองอนุภาค การฟื้นฟู DPF สามารถทำได้ 4 วิธี:

1. การฟื้นฟูแบบพาสซีฟ : สิ่งนี้เกิดขึ้นตามธรรมชาติเมื่อคุณขับด้วยความเร็วสูงด้วยเครื่องยนต์ เนื่องจาก DPF ต้องการความร้อนเพื่อขจัดสิ่งสกปรกทั้งหมด มันจึงฟื้นตัวเมื่อคุณขับไปประมาณห้าสิบกิโลเมตรที่ความเร็วมากกว่า 110 กม. / ชม.
2. การฟื้นฟูที่ใช้งานอยู่ : กระบวนการนี้สร้างขึ้นในรถของคุณ และเริ่มต้นโดยอัตโนมัติเมื่อระดับของอนุภาคที่เก็บรวบรวมสูงเกินไป
3. ฟื้นฟูด้วย สารเติมแต่ง : ประกอบด้วยการเทสารเติมแต่งลงในถังเชื้อเพลิงแล้วเดินทาง XNUMX กิโลเมตรโดยติดตั้งเครื่องยนต์บนฐานรองรับเพื่อทำความสะอาด DPF
4. ฟื้นฟูด้วย ขจัดคราบตะกรัน : วิธีนี้ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญโดยใช้เครื่องมือพิเศษ ช่วยให้คุณทำความสะอาดเครื่องยนต์และระบบไอเสียได้อย่างทั่วถึง ขจัดคราบคาร์บอนทั้งหมด

⚠️อาการของ DPF อุดตันเป็นอย่างไร?

หากตัวกรองอนุภาคของคุณอุดตัน จะทำให้รถของคุณเสียค่าผ่านทางอย่างรวดเร็ว ดังนั้น คุณสามารถตรวจพบการอุดตันหากคุณพบสถานการณ์ต่อไปนี้:

• ควันดำออกมาจากหม้อของคุณ ไอเสีย : อนุภาคไม่ถูกกำจัดอย่างถูกต้องอีกต่อไปเนื่องจากตัวกรองอุดตัน
• เครื่องยนต์ของคุณหยุดนิ่งมากขึ้นเรื่อยๆ : เครื่องยนต์ดูเหมือนจะอู้อี้และสตาร์ทยาก
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของคุณจะเพิ่มขึ้น : เครื่องยนต์ร้อนจัดเพื่อละลายอนุภาค มันกินน้ำมันดีเซลมากกว่าปกติมาก
• รู้สึกถึงการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ : เครื่องยนต์จะไม่สามารถรักษาความเร็วที่รอบสูงไว้ได้ โดยเฉพาะเมื่อเหยียบคันเร่ง

👨‍🔧 จะสร้าง DPF ใหม่ได้อย่างไร?

หากคุณต้องการสร้างตัวกรองอนุภาคในรถยนต์ของคุณขึ้นมาใหม่ คุณสามารถทำได้สองวิธี ควรสังเกตว่าหากวิธีแรกที่เรียกว่า passive ไม่ได้ผล จำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้วิธีที่สองด้วย สารเติมแต่ง... ในการคืนค่าตัวกรองอนุภาค ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. ฟื้นฟู DPF ของคุณขณะขับรถ : วิธีนี้ได้ผลมากที่สุดเมื่อทำเป็นประจำ แน่นอน จำเป็นต้องรอจนกว่าเครื่องยนต์ของคุณจะร้อนขึ้นหลังจากขับไปได้ประมาณ 50 กิโลเมตรด้วยความเร็วมากกว่า 110 กม./ชม. จากนี้ไปคุณสามารถเลือกเลนเช่นทางหลวงเพื่อให้สามารถขับได้ที่ XNUMX กม./ชม. ประมาณยี่สิบนาที ... ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ DPF ของคุณอุดตัน
2. ใส่สารเติมแต่ง : การกระทำนี้สามารถป้องกันโรคหรือรักษาได้ จะต้องเติมสารเติมแต่งลงในเชื้อเพลิง จากนั้นคุณจะต้องขับรถอย่างน้อย 10 กิโลเมตร บังคับให้เครื่องยนต์ทำงานในหอคอย สิ่งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในวงจรการสร้างใหม่ของ DPF

ถ้าคุณไปหามืออาชีพแล้ว DPF เลอะเทอะมาก มันจะได้ผล ขจัดคราบตะกรัน... การแทรกแซงนี้จะทำความสะอาดท่ออากาศและส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องยนต์และระบบไอเสีย

อย่างไรก็ตาม หาก DPF ถูกบล็อกโดยสมบูรณ์ เขาจะต้องเปลี่ยนใหม่เพราะเขาจะไม่สามารถกู้คืนได้

💸 ค่าสร้างแผ่นกรองอนุภาคใหม่ราคาเท่าไหร่?

ราคาของการฟื้นฟู DPF สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่หนึ่งครั้งถึงสองครั้ง ขึ้นอยู่กับสภาพสุขภาพของเขา ตัวอย่างเช่น ค่าฟื้นฟูแบบคลาสสิกจะได้รับค่าตอบแทนโดยเฉลี่ย 90 €, รายละเอียดและผลงานรวมอยู่ด้วย แต่ถ้า DPF ของคุณต้องการการทำความสะอาดอย่างล้ำลึกเพราะเกือบจะอุดตัน ปริมาณก็อาจสูงถึง 350 €.

การสร้าง DPF ใหม่เป็นสิ่งสำคัญในการรักษาเครื่องยนต์ดีเซลของคุณให้แข็งแรงและทำงานได้ดีเป็นเวลานาน เนื่องจากราคาของการแทรกแซงดังกล่าวแตกต่างกันมาก อย่าลังเลที่จะใช้เครื่องเปรียบเทียบโรงรถของเราเพื่อค้นหาสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดกับคุณและดำเนินการกับรถของคุณในราคาที่ดีที่สุด!