รีเลย์และฟิวส์ Maz Euro 4

Maz 5440 และ Maz 6430 - การกำหนดทั่วไปของรถบรรทุกรถแทรกเตอร์สองชุดของโรงงานผลิตรถยนต์ Minsk ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึงปัจจุบันพร้อมการดัดแปลงต่างๆ - การเปลี่ยนแปลง 544005 ฯลฯ ) และรุ่น (ยูโร 3 4 5 6) ในบทความนี้ คุณจะพบคำอธิบายของฟิวส์และบล็อกรีเลย์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด Maz 5440 และ Maz 6430 พร้อมไดอะแกรมและตำแหน่ง

บล็อกในห้องโดยสาร

กล่องฟิวส์หลักและรีเลย์อยู่ในห้องโดยสาร ตรงกลางแผงหน้าปัด ด้านผู้โดยสาร และปิดด้วยฝาครอบป้องกัน

การดำเนินการของบล็อกและวัตถุประสงค์ขององค์ประกอบในนั้นขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและระดับของอุปกรณ์ของ maz การกำหนดปัจจุบันของรถของคุณจะพิมพ์อยู่ที่ด้านหลังของฝาครอบป้องกัน ดูข้อเสนอและติดต่อตัวแทนจำหน่ายหากมีปัญหา

ตัวเลือก 1

โครงการนี้

คำอธิบายฟิวส์

ตัวเลือก 2

รูปภาพ - โครงการ

การแต่งตั้ง

ตำแหน่งขององค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ ECS

1 - เริ่มรีเลย์ควบคุม (ระดับกลาง); 2 รีเลย์ปิดกั้นแบตเตอรี่; 3, 4 – รีเลย์ทำความร้อนเชื้อเพลิง; 5, 6 - บล็อกฟิวส์ของเครื่องยนต์ ESU และ BDI 7–ปุ่มสำหรับการวินิจฉัยของเครื่องยนต์ ESU; ขั้วต่อการวินิจฉัย 8-ISO9141; FU601 - ฟิวส์มอเตอร์ไฟฟ้า ESU 10A; FU602 - ฟิวส์เครื่องยนต์ ESU 15A; FU603 - ฟิวส์ 25A สำหรับเครื่องยนต์ ESU FU604, FU605 - ฟิวส์ 5A BDI

ตัวเลือก 3

โครงการนี้

คำอธิบายฟิวส์

แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้อยู่ไกลจากตัวเลือกบล็อกทั้งหมดและจุดประสงค์ที่ใช้ใน MAZ แต่คนทั่วไปเท่านั้น

หากคุณมีเนื้อหาเพิ่มเติมในเนื้อหานี้ เขียนไว้ในความคิดเห็น

ฟิวส์และรีเลย์ MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6)

ฟิวส์และรีเลย์ MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6)

การเปลี่ยนฟิวส์และอุปกรณ์สวิตช์

ฝาครอบบล็อก KRU

ตรวจสอบ.

บล็อกสวิตช์คือการรวมกันของส่วนประกอบสำหรับควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าของอุปกรณ์และแหล่งจ่ายไฟ (ฟิวส์ ชุดควบคุม รีเลย์ ตัวต้านทาน และไดโอด)

ชุดสวิตช์เกียร์อิเล็กทรอนิกส์อยู่ใต้ฝาครอบ 1 หน่วยจำหน่ายไฟฟ้า (SCU) อยู่ใต้ฝาครอบ 2 ฟิวส์และตารางสวิตช์อื่นๆ อยู่ที่ด้านในของฝาครอบ 1 และ 2

ฝาเปิด/ปิด.

ฟิวส์และอุปกรณ์สวิตชิ่ง

ชุดสวิตช์มีฟิวส์แบบแบนพร้อมเม็ดมีดที่หลอมได้

เปลี่ยนฟิวส์และอุปกรณ์สวิตช์อื่น ๆ เฉพาะเมื่อดับรถเท่านั้น

สีของฟิวส์ไม่ตรงกับการจำแนกประเภทและขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

ต้องห้าม!

บล็อกของอุปกรณ์สวิตชิ่งของระบบอิเล็กทรอนิกส์

บล็อกสวิตช์ 9 ใช้ฟิวส์บล็อก 1, 2, 3 และ 4 แต่ละบล็อกสามารถมีฟิวส์ได้สูงสุดสี่ตัว ซึ่งระบุตำแหน่งด้วยตัวอักษร A, B, C, D บนตัวบล็อก ในการตรวจสอบฟิวส์ ให้ถอดฝาครอบ 5, 6, 7, 8 ออก การจัดอันดับและวัตถุประสงค์ของฟิวส์แสดงอยู่ในตาราง

บล็อก	ตำแหน่ง	เป้า	ระบุ
หนึ่ง	แต่	แหล่งจ่ายไฟสำหรับโมดูลข้อมูล ABS ของรถพ่วงจากเทอร์มินัล 15	5A
Б	ระบบจ่าย ABS ของแทรคเตอร์จากเทอร์มินัล 15	5A
В	ไฟแสดงสถานะ ABS สำหรับรถแทรกเตอร์และรถพ่วง	5A
กรัม	แหล่งจ่ายไฟของระบบควบคุมกันสะเทือนแบบถุงลมแบบอิเล็กทรอนิกส์จากเทอร์มินัล 15	5A
สอง	แต่	การจ่าย ABS ของรถพ่วงจากเทอร์มินัล 30	10A
Б	ระบบจ่าย ABS ของแทรคเตอร์จากเทอร์มินัล 30	10A
В	ระบบจ่าย ABS ของแทรคเตอร์จากเทอร์มินัล 30	10A
กรัม	แหล่งจ่ายไฟของระบบควบคุมกันสะเทือนแบบถุงลมแบบอิเล็กทรอนิกส์จากเทอร์มินัล 30	10A
3	แต่	การจัดหาระบบ EDC/SCR จากเทอร์มินัล 30	15A
Б	แหล่งจ่ายไฟระบบ SCR จากเทอร์มินัล 30	5A
В	แหล่งจ่ายไฟของระบบ EDC จากเทอร์มินัล 15	5A
กรัม	แหล่งจ่ายไฟระบบ SCR จากเทอร์มินัล 15	5A
4	แต่	หนังสือ
Б	หนังสือ
В	หนังสือ
กรัม	หนังสือ

วัตถุประสงค์ของรีเลย์ 10 ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้ง

ตำแหน่งของรีเลย์และฟิวส์ในกล่องรวมสัญญาณ

Источник

Maz 5440 / 6430 ยูโร - ฟิวส์และรีเลย์

Maz 5440 และ Maz 6430 - การกำหนดทั่วไปของรถบรรทุกรถแทรกเตอร์สองชุดของโรงงานผลิตรถยนต์ Minsk ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึงปัจจุบันพร้อมการดัดแปลงต่างๆ - การเปลี่ยนแปลง 544005 ฯลฯ ) และรุ่น (ยูโร 3 4 5 6) ในบทความนี้ คุณจะพบคำอธิบายของฟิวส์และบล็อกรีเลย์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด Maz 5440 และ Maz 6430 พร้อมไดอะแกรมและตำแหน่ง

บล็อกในห้องโดยสาร

กล่องฟิวส์หลักและรีเลย์อยู่ในห้องโดยสาร ตรงกลางแผงหน้าปัด ด้านผู้โดยสาร และปิดด้วยฝาครอบป้องกัน

การดำเนินการของบล็อกและวัตถุประสงค์ขององค์ประกอบในนั้นขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและระดับของอุปกรณ์ของ maz การกำหนดปัจจุบันของรถของคุณจะพิมพ์อยู่ที่ด้านหลังของฝาครอบป้องกัน ดูข้อเสนอและติดต่อตัวแทนจำหน่ายหากมีปัญหา

ตัวเลือก 1

โครงการนี้

คำอธิบายฟิวส์

ตัวเลือก 2

รูปภาพ - โครงการ

การแต่งตั้ง

ตำแหน่งขององค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ ECS

1 - เริ่มรีเลย์ควบคุม (ระดับกลาง); 2 รีเลย์ปิดกั้นแบตเตอรี่; 3, 4 – รีเลย์ทำความร้อนเชื้อเพลิง; 5, 6 - บล็อกฟิวส์ของเครื่องยนต์ ESU และ BDI 7–ปุ่มสำหรับการวินิจฉัยของเครื่องยนต์ ESU; ขั้วต่อการวินิจฉัย 8-ISO9141; FU601 - ฟิวส์มอเตอร์ไฟฟ้า ESU 10A; FU602 - ฟิวส์เครื่องยนต์ ESU 15A; FU603 - ฟิวส์ 25A สำหรับเครื่องยนต์ ESU FU604, FU605 - ฟิวส์ 5A BDI

ตัวเลือก 3

โครงการนี้

คำอธิบายฟิวส์

แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้อยู่ไกลจากตัวเลือกบล็อกทั้งหมดและจุดประสงค์ที่ใช้ใน MAZ แต่คนทั่วไปเท่านั้น

หากคุณมีเนื้อหาเพิ่มเติมในเนื้อหานี้ เขียนไว้ในความคิดเห็น

Источник

บล็อกการติดตั้งฟิวส์และรีเลย์ MAZ

บล็อกการติดตั้งฟิวส์และรีเลย์ MAZ ประกอบด้วยอุปกรณ์ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ เกี่ยวกับบทบาทของฟิวส์และรีเลย์ในคอมเพล็กซ์และแยกกันเกี่ยวกับตำแหน่งของอุปกรณ์ในการประกอบรถยนต์ MAZ อ่านในบทความต่อไปนี้

หน้าที่ของฟิวส์และรีเลย์ในรถยนต์ MAZ

ฟิวส์มีบทบาทสำคัญในระบบไฟฟ้าของรถยนต์ MAZ - องค์ประกอบขนาดเล็กที่ไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของระบบของรถยนต์ แต่ในกรณีที่เกิดความผิดปกติก็จำเป็นเพียงเพื่อป้องกันความล้มเหลวของรถ ส่วนประกอบทางไฟฟ้า

รีเลย์และฟิวส์ในรถยนต์แตกต่างกันไปตามตำแหน่ง ความแรง และรูปลักษณ์ หน้าที่หลักของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของวงจรไฟฟ้าของรถ ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงอย่างมากทำให้เกิด "ช็อต" หลักและเมื่อเกิดไฟไหม้จะป้องกันความล้มเหลวของส่วนประกอบไฟฟ้าที่มีราคาแพงกว่า

เพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา ตรวจสอบและติดตามสภาพ การเปลี่ยนฟิวส์ที่ล้มเหลวในรถยนต์ MAZ (เช่นเดียวกับในยานพาหนะอื่นๆ) ฟิวส์เหล่านี้จะถูกรวมไว้ในฟิวส์ MAZ และบล็อกการติดตั้งรีเลย์ บล็อกประกอบด้วยข้อมูลพร้อมคำจารึกที่อธิบายวัตถุประสงค์ของฟิวส์หรือรีเลย์เฉพาะ ตลอดจนระบุพิกัดความต้านทานที่ต้องการของอุปกรณ์

ตำแหน่งและความหมายของฟิวส์และรีเลย์

อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดในรถ MAZ ซึ่งรับผิดชอบการทำงานปกติของอุปกรณ์ไฟฟ้านั้นอยู่ในสามช่วงตึก

บล็อก 111.3722

ในบล็อกแรกมีฟิวส์สำหรับ 30 และ 60A (อย่างละตัว):

• 60A - ฟิวส์หลัก;

• 30A - อุปกรณ์ที่รับผิดชอบในการจัดหาเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ, การให้ความร้อนล่วงหน้าของอุปกรณ์ทางเทคนิค

วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์ความปลอดภัยหลักคือการปกป้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่จากขั้วย้อนกลับขององค์ประกอบ และเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและผลกระทบด้านลบเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จากแหล่งพลังงาน ผู้ใช้ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดในรถยนต์ใช้พลังงานจากมัน ยกเว้นสัญญาณเตือนที่เชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่ ผู้ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีอุปกรณ์ความปลอดภัยแยกต่างหาก

เฉพาะหน่วยต่อไปนี้เท่านั้นที่ทำงานโดยไม่มีอุปกรณ์ความปลอดภัย:

• ขดลวดหลุดจากน้ำหนัก;

• รีเลย์สตาร์ท;

• สวิตช์ไฟหน้า;

• ปิดเครื่องและไขลานอัตโนมัติ

บล็อกความปลอดภัย 23.3722

ในบล็อกที่สองมีฟิวส์ 6A จำนวน 21 ชิ้น ฟิวส์เกือบทุกตัวมีการกำหนดของตัวเองซึ่งช่วยในการกำหนดว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าใดที่รับผิดชอบ:

• 127 — มาตรวัดความเร็ว, ไฟแสดงสถานะแรงดันไฟ, อุปกรณ์ควบคุมความเร็ว;

• ฟิวส์รับผิดชอบสัญญาณเสียง

• 57 — สัญญาณเบรก;

• 90 - การทำงานของเครื่องซักผ้าและที่ปัดน้ำฝน

• 120 — ล็อคล้อและเพลา, ไฟคานลาก, ไฟถอยหลัง;

• 162 — กระจกอุ่น;

• แหล่งจ่ายไฟของระบบควบคุมออนบอร์ด;

• P51 - รับผิดชอบการส่องสว่างของอุปกรณ์

• 55 - ฟิวส์ไฟตัดหมอก;

• Kch.52 — ฟิวส์ไฟด้านข้างทางด้านขวา

• Г.52 — ฟิวส์ไฟด้านข้างด้านซ้าย;

• F.56 — หลอดไฟด้านซ้าย (ไฟต่ำ);

• Zh.56 — หลอดไฟทางด้านขวา (ลำแสงต่ำ);

• 53 - ฟิวส์สำหรับไฟสูงเพิ่มเติม

• K.54 — โคมไฟด้านขวา (ไฟสูง);

• Z.54 - หลอดไฟด้านซ้าย (ไฟสูง);

• G.80 - ฟิวส์พัดลมฮีตเตอร์;

• Zh.79 - การกระตุ้นเตือน;

• K.78 - ฟิวส์รับผิดชอบตัวบ่งชี้ทิศทาง;

• С.31 - อุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับตัวบ่งชี้การป้องกันศีรษะและไฟควบคุม

• 50 - ฟิวส์ไฟตัดหมอก (ด้านหลัง).

บล็อกนี้ยังมีรีเลย์สิบเอ็ดตัวซึ่งแต่ละอันมีหน้าที่ในการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าบางชนิด ถูกกำหนดโดยตัวอักษร "K" และตัวเลข (เช่น K3):

บล็อคนิรภัย PR112

บล็อกนี้ประกอบด้วยฟิวส์ 16A (อุปกรณ์ทางเทคนิคและสำรอง) รวมถึงฟิวส์ 8A เก้าตัว:

• วาล์ว - ฟิวส์สำหรับคลัตช์พัดลมระบบทำความเย็น;

• G.172 - แสงร่างกาย;

• มงกุฎเช็ก 179 - การทำงานของเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง;

• R.171 - ตัวจับเวลาและวิทยุ

• G.59 - อุปกรณ์ความปลอดภัยไฟรถยนต์;

• 3,131 — ตู้เย็น, ที่ใส่หลอดไฟฉุกเฉิน, สัญญาณนิวแมติก;

• หนังสือ;

• ค.133 - อุปกรณ์ป้องกันเครื่องเป่าอากาศ

• O.161 - ฟิวส์วาล์วดับเครื่องยนต์

บทความอื่นๆ

สกรู สลักเกลียว และน็อตที่วางบนโต๊ะหรือในภาชนะพลาสติกจะสูญหายและเสียหายได้ง่าย ปัญหาเกี่ยวกับที่เก็บข้อมูลชั่วคราวของฮาร์ดแวร์นี้แก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของถาดแม่เหล็ก อ่านบทความนี้เกี่ยวกับอุปกรณ์ติดตั้ง ประเภท การออกแบบและอุปกรณ์ ตลอดจนตัวเลือกและการใช้จานสี

ในการระงับรถบรรทุก รถโดยสารและอุปกรณ์อื่น ๆ มีการจัดองค์ประกอบที่ชดเชยโมเมนต์ปฏิกิริยา - แรงขับปฏิกิริยา แท่งเชื่อมต่อกับคานของสะพานและเฟรมนั้นใช้นิ้วชี้ - อ่านรายละเอียดเหล่านี้ ประเภทและการออกแบบ รวมถึงการเปลี่ยนนิ้วในบทความ

รถยนต์ MAZ หลายรุ่นติดตั้งระบบส่งกำลังคลัตช์พร้อมตัวเพิ่มแรงดันลม ซึ่งวาล์วเปิดใช้งานเกียร์มีบทบาทสำคัญ เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับวาล์วควบคุมคลัตช์ MAZ ประเภทและอุปกรณ์ ตลอดจนการเลือก การเปลี่ยน และการบำรุงรักษาชิ้นส่วนนี้ในบทความ

เมื่อทำการซ่อมกลุ่มลูกสูบของเครื่องยนต์จะเกิดปัญหาในการติดตั้งลูกสูบ - วงแหวนที่ยื่นออกมาจากร่องไม่อนุญาตให้ลูกสูบเข้าไปในบล็อกได้อย่างอิสระ เพื่อแก้ปัญหานี้จึงใช้แมนเดรลแหวนลูกสูบ - เรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ประเภทการออกแบบและการใช้งานจากบทความ

Источник

บล็อกการติดตั้งฟิวส์และรีเลย์ MAZ

บล็อกการติดตั้งฟิวส์และรีเลย์ MAZ ประกอบด้วยอุปกรณ์ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ เกี่ยวกับการทำงานของฟิวส์และรีเลย์ในคอมเพล็กซ์และแยกจากกันเกี่ยวกับตำแหน่งของอุปกรณ์ในบล็อกของรถ MAZ

หน้าที่ของฟิวส์และรีเลย์ในรถยนต์ MAZ

ฟิวส์มีบทบาทสำคัญในระบบไฟฟ้าของรถยนต์ MAZ - องค์ประกอบขนาดเล็กที่ไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของระบบของรถยนต์ แต่ในกรณีที่เกิดความผิดปกติก็จำเป็นเพียงเพื่อป้องกันความล้มเหลวของรถ ส่วนประกอบทางไฟฟ้า

รีเลย์และฟิวส์ในรถยนต์แตกต่างกันไปตามตำแหน่ง ความแรง และรูปลักษณ์ หน้าที่หลักของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของวงจรไฟฟ้าของรถ ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงอย่างมากทำให้เกิด "ช็อต" หลักและเมื่อเกิดไฟไหม้จะป้องกันความล้มเหลวของส่วนประกอบไฟฟ้าที่มีราคาแพงกว่า

เพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา การตรวจสอบ และการตรวจสอบสภาพ การเปลี่ยนฟิวส์ที่ชำรุดบนรถยนต์ MAZ (เช่นเดียวกับในยานพาหนะอื่นๆ) จะถูกรวมเข้าเป็นชุดติดตั้งเดียว บล็อกประกอบด้วยข้อมูลพร้อมคำจารึกที่อธิบายวัตถุประสงค์ของฟิวส์หรือรีเลย์เฉพาะ ตลอดจนระบุพิกัดความต้านทานที่ต้องการของอุปกรณ์

ตำแหน่งและความหมายของฟิวส์และรีเลย์

อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดในรถ MAZ ซึ่งรับผิดชอบการทำงานปกติของอุปกรณ์ไฟฟ้านั้นอยู่ในสามช่วงตึก

บล็อก 111.3722

ในบล็อกแรกมีฟิวส์สำหรับ 30 และ 60A (อย่างละตัว):

• 60A - ฟิวส์หลัก;

• 30A - อุปกรณ์ที่รับผิดชอบในการจัดหาเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ, การให้ความร้อนล่วงหน้าของอุปกรณ์ทางเทคนิค

วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์ความปลอดภัยหลักคือการปกป้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่จากขั้วย้อนกลับขององค์ประกอบ และเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและผลกระทบด้านลบเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จากแหล่งพลังงาน ผู้ใช้ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดในรถยนต์ใช้พลังงานจากมัน ยกเว้นสัญญาณเตือนที่เชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่ ผู้ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีอุปกรณ์ความปลอดภัยแยกต่างหาก

เฉพาะหน่วยต่อไปนี้เท่านั้นที่ทำงานโดยไม่มีอุปกรณ์ความปลอดภัย:

• ขดลวดหลุดจากน้ำหนัก;

• รีเลย์สตาร์ท;

• สวิตช์ไฟหน้า;

• ปิดเครื่องและไขลานอัตโนมัติ

บล็อกความปลอดภัย 23.3722

ในบล็อกที่สองมีฟิวส์ 6A จำนวน 21 ชิ้น ฟิวส์เกือบทุกตัวมีการกำหนดของตัวเองซึ่งช่วยในการกำหนดว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าใดที่รับผิดชอบ:

• 127 — มาตรวัดความเร็ว, ไฟแสดงสถานะแรงดันไฟ, อุปกรณ์ควบคุมความเร็ว;

• ฟิวส์รับผิดชอบสัญญาณเสียง

• 57 — สัญญาณเบรก;

• 90 - การทำงานของเครื่องซักผ้าและที่ปัดน้ำฝน

• 120 — ล็อคล้อและเพลา, ไฟคานลาก, ไฟถอยหลัง;

• 162 — กระจกอุ่น;

• แหล่งจ่ายไฟของระบบควบคุมออนบอร์ด;

• P51 - รับผิดชอบการส่องสว่างของอุปกรณ์

• 55 - ฟิวส์ไฟตัดหมอก;

• Kch.52 — ฟิวส์ไฟด้านข้างทางด้านขวา

• Г.52 — ฟิวส์ไฟด้านข้างด้านซ้าย;

• F.56 — หลอดไฟด้านซ้าย (ไฟต่ำ);

• Zh.56 — หลอดไฟทางด้านขวา (ลำแสงต่ำ);

• 53 - ฟิวส์สำหรับไฟสูงเพิ่มเติม

• K.54 — โคมไฟด้านขวา (ไฟสูง);

• Z.54 - หลอดไฟด้านซ้าย (ไฟสูง);

• G.80 - ฟิวส์พัดลมฮีตเตอร์;

• Zh.79 - การกระตุ้นเตือน;

• K.78 - ฟิวส์รับผิดชอบตัวบ่งชี้ทิศทาง;

• С.31 - อุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับตัวบ่งชี้การป้องกันศีรษะและไฟควบคุม

• 50 - ฟิวส์ไฟตัดหมอก (ด้านหลัง).

บล็อกนี้ยังมีรีเลย์สิบเอ็ดตัวซึ่งแต่ละอันมีหน้าที่ในการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าบางชนิด ถูกกำหนดโดยตัวอักษร "K" และตัวเลข (เช่น K3):

บล็อคนิรภัย PR112

บล็อกนี้ประกอบด้วยฟิวส์ 16A (อุปกรณ์ทางเทคนิคและสำรอง) รวมถึงฟิวส์ 8A เก้าตัว:

• วาล์ว - ฟิวส์สำหรับคลัตช์พัดลมระบบทำความเย็น;

• G.172 - แสงร่างกาย;

• มงกุฎเช็ก 179 - การทำงานของเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง;

• R.171 - ตัวจับเวลาและวิทยุ

• G.59 - อุปกรณ์ความปลอดภัยไฟรถยนต์;

• 3,131 — ตู้เย็น, ที่ใส่หลอดไฟฉุกเฉิน, สัญญาณนิวแมติก;

• หนังสือ;

• ค.133 - อุปกรณ์ป้องกันเครื่องเป่าอากาศ

• O.161 - ฟิวส์วาล์วดับเครื่องยนต์