การซ่อมแซมการเจาะ: วิธีการและราคา

ยางรถจักรยานยนต์แบบพัลซิ่ง: วิธีแก้ปัญหาคืออะไร?

วิธีซ่อมยางที่เจาะด้วยตะปูหรือสกรู

และใช่ คุณมีเล็บขนาดใหญ่ในยาง สกรู เครื่องมือทื่อ! จะทำอย่างไร?

สิ่งแรกที่ต้องทำคืออย่าคลายเกลียวตะปูหรือสกรู มันอุดรูไว้ และถ้าคุณถอดออก ยางของคุณจะปล่อยลมออกอย่างรวดเร็ว หากตะปูหลุดออกมาและคุณไม่มีอะไรเลยนอกจากอุปกรณ์เป่าลม คุณยังสามารถใช้สกรูไม้เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศไหลออกไปยังปั๊มน้ำมันถัดไป ใช่ ควรมีสกรูไม้ขนาดต่างๆ หลายตัวในกล่องเครื่องมือสำหรับตัวเรือนประเภทนี้

มีวิธีแก้ปัญหามากมายสำหรับคุณ ขึ้นอยู่กับประเภทของการเจาะ และหากคุณไม่ได้ขี่ยางแบน:

• เจาะระเบิด
• ชุดซ่อมข้อเท้า
• มืออาชีพ

ยางรถจักรยานยนต์แบน - การเจาะทะลุ: วิธีการและราคาสำหรับนักปั่นที่ทราบ

แท้จริงแล้ว หากคุณขับอย่างราบรื่น ขอบล้อสามารถโกนยางออกจากด้านในและทำให้โครงสร้างยางเสียหายได้ ไม่จำเป็นต้องมองเห็นได้จากภายนอก

นอกจากนี้ การซ่อมแซมจะดำเนินการก็ต่อเมื่อรูอยู่บนดอกยางเท่านั้น แต่ไม่ใช่ที่ด้านข้าง และแน่นอน ถ้าไม่ใช่ช่องว่าง

ระเบิดเจาะ: ทางออกที่แย่ที่สุด

ระเบิดเจาะสงวนไว้อย่างเป็นธรรมสำหรับยางที่มียางใน สำหรับยางแบบไม่มียางใน ควรใช้ชุดซ่อมข้อเท้า (และยังใช้พื้นที่ใต้อานน้อยกว่าด้วย)

หลักการของระเบิดนั้นง่าย ของเหลวถูกสูบเข้าไปในยาง อุดรูและแข็งตัว ความสนใจ! นี่ไม่ใช่การซ่อมแซม แต่เป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวอย่างกะทันหัน ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้คุณไปถึงอู่ซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดเท่านั้น ซึ่งคุณจะต้องเปลี่ยนยางในภายหลังอย่างแน่นอน และจะไม่ทำให้คุณคิดได้อีกหลายพันกิโลเมตรหลังจากนั้น

ในทางปฏิบัติ คุณ:

• เริ่มต้นด้วยการถอดเล็บ
• หมุนวงล้อเพื่อให้รูลงไป
• วางระเบิดบนวาล์วและรองรับระเบิด: ผลิตภัณฑ์ผ่านยาง ออกทางรู ติดยางยางและแห้งในอากาศ
• ขับด้วยความเร็วลดลงสองสามกิโลเมตรเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ถูกกระจายภายในยาง
• แล้วเช็คลมยางอย่างสม่ำเสมอ

ให้ความสนใจกับความร้อนและสถานที่ที่คุณวางระเบิด เนื่องจากความร้อนอาจทำให้ระเบิดรั่วซึมและผลิตภัณฑ์จะขจัดออกได้ยากเมื่อไหลไปทั่ว

ในทำนองเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ระเบิดสามารถซึมออกจากยางผ่านรูและเลอะขอบล้อและล้อ ... และคุณจะต้องร้องให้ทำความสะอาดให้หมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ทุกอย่างแข็งตัวแล้ว อย่างที่คุณจินตนาการได้ ระเบิดเป็นวิธีแก้ปัญหาที่แย่ที่สุด

ชุดซ่อมข้อเท้า/ไส้ตะเกียง

ชุดอุปกรณ์นี้เป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพที่สุดสำหรับการซ่อมยางแบน นี่คือชุดอุปกรณ์ที่จำหน่ายในราคาประมาณ 28 ยูโร รวมถึงเดือยหรือไส้เทียนสองสามอัน ท่อกาว ผู้ใช้ เครื่องมือนำทาง และกระบอกสูบ CO2 ที่บีบอัดอย่างน้อยหนึ่งกระบอก (อาจเป็นคอมเพรสเซอร์แบบพกพาขนาดเล็ก)

• ในทางปฏิบัติ คุณ:
• หารูและทำเครื่องหมายตำแหน่งที่เจาะ (เช่น ชอล์ก)
• ถอดเล็บ,
• ใช้ usidril หรือที่เรียกว่า inciser เพื่อทำให้รูเป็นเนื้อเดียวกันและให้ข้อเท้าสอดเข้าไป
• ใช้หมุดที่คุณกำลังคลุมด้วยกาวถ้ายังไม่ได้เคลือบไว้ล่วงหน้า
• ใส่ข้อเท้าของคุณลงในรูด้วยเครื่องมือนำทางที่ช่วยให้คุณดันข้อเท้าของคุณลงครึ่งหนึ่ง
• เติมลมยางด้วยกระบอกสูบ CO2 (ประมาณ 800 กรัม) นอกจากนี้ยังมีคอมเพรสเซอร์ขนาดเล็กมาก
• ตัดปลายด้านนอกของข้อเท้าออก

การซ่อมแซมทั้งหมดนี้จำเป็นต้องมีการควบคุมแรงดันที่สถานีเติมน้ำมันแห่งแรกที่คุณพบ นอกเหนือจากคำแนะนำของผู้ผลิต (โดยปกติจะสูงกว่า 2 บาร์หรือ 2,5 บาร์)

ความสนใจ! การขับขี่โดยยางหน้าแบนมีอันตรายมากกว่ายางหลัง

ผู้เชี่ยวชาญและผู้ผลิตทั้งหมดจะบอกคุณว่านี่เป็นการซ่อมแซมชั่วคราว การปรับปรุงชั่วคราวขึ้นอยู่กับการเปิดจะทำให้คุณสิ้นสุดวันหยุดอย่างสงบ ในส่วนของฉัน ฉันได้ซ่อมมอเตอร์ไซค์คันนี้ด้วยลิฟต์ตัวใหม่ และโดยพื้นฐานแล้วในขณะที่มอเตอร์ไซค์ของฉันอยู่ในเมือง ฉันต้องการดูว่าแรงดันลมยางลดลงมากกว่าปกติหรือไม่ และเวลาในการซ่อมอาจใช้เวลานาน ดังนั้นฉันจึงขับรถเป็นเวลาหลายเดือนและอีกหลายพันกิโลเมตรโดยไม่ต้องกังวล อยู่คนเดียวและเป็นคู่ แต่ขณะขับรถ "เจ๋ง" อย่างไรก็ตาม ผมจะไม่เสี่ยงกับการขับรถบนทางหลวงหรือทำให้ยางตึงด้วยการซ่อมแซมประเภทนี้ และในทางกลับกัน ขึ้นอยู่กับชนิดของตะปู มุมเอียง และวิธีการซ่อมแซม นักขี่จักรยานบางคนล้มเหลวในการซ่อมแซมประเภทนี้มานานกว่าห้าสิบกิโลเมตร แม้จะทำซ้ำตามความเป็นจริง ซึ่งนำไปสู่ จำเป็นต้องเปลี่ยนยาง

ปัญหาของไส้ตะเกียงก็คือ ถึงแม้จะทำการซ่อมแซม แต่ไส้ตะเกียงก็สามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็วในคราวเดียว และเนื่องจากรูมีขนาดใหญ่ขึ้น ยางจะยุบตัวเร็วมาก และก่อนที่เราจะพูดว่า fu ... ซึ่งจะทำให้ยุบทันทีที่เราเคลื่อนไปรอบๆ ขอบล้อ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ฟิวส์ไม่ควรหายไปเมื่อขับรถบนทางหลวง เพราะมันก่อให้เกิดอันตรายอย่างแท้จริง

ไม่ว่าในกรณีใด ขอแนะนำให้เปลี่ยนยางหรือดำเนินการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ แต่เนื่องจากมีความจำเป็นในการวางไส้ตะเกียง ขยายรู จึงช่วยลดความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพ เช่น เห็ดในภายหลัง

ชุดซ่อมข้อเท้าไม่ใช้พื้นที่และสามารถวางไว้ใต้อานได้ง่าย ไม่เหมือนกับระเบิดแบบเจาะ มันง่ายมากที่จะทำด้วยตัวเองและเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด

มืออาชีพ: ซ่อมเห็ด

การซ่อมแซมเห็ดเป็นเพียงการซ่อมแซมจริงเท่านั้นที่สามารถรับประกันความทนทานสูงสุดของยางของคุณ

ผู้เชี่ยวชาญบางคนใช้ระบบข้อเท้าภายนอกกับคุณได้ง่ายและรวดเร็ว ผู้เชี่ยวชาญตัวจริงถอดแยกชิ้นส่วนยาง จัดการด้านในของยาง (ซึ่งสามารถถูกทำลายได้ด้วยการกลิ้งอย่างรวดเร็วที่แรงดันต่ำ) เพื่อซ่อมส่วนด้านในที่เรียกว่าเห็ดซึ่งเกาะติดกับวัลคาไนซ์ที่เย็นจัด การซ่อมแซมทั้งหมดมีประสิทธิภาพและมั่นคงมากขึ้น เนื่องจากรูอยู่บนดอกยาง ด้านข้าง ความโค้งของยางทำให้ยาก (แต่ไม่ใช่เป็นไปไม่ได้) ในการรักษาเชื้อราเมื่อเวลาผ่านไป ข้อดีของเห็ดคือซ่อมเสร็จหรือไม่ แต่เรารู้เร็ว และหากยึดไว้ก็อยู่ได้นาน (ต่างจากไส้ตะเกียงที่สามารถถอดออกได้ทันที) ข้อควรสนใจ หากยางได้รับการซ่อมแซมด้วยไส้ตะเกียง การซ่อมแซมเห็ดในที่เดียวกันจะทำงานได้เกือบครึ่งเท่า

จากนั้นราคาของการแทรกแซงมีตั้งแต่ 22 ถึงมากกว่า 40 ยูโรในปารีสและภูมิภาคปารีสและ ... ประมาณสิบยูโรในจังหวัด สรุปอยู่ต่างจังหวัดดีกว่า! ให้ความสนใจกับคำที่ใช้ ผู้เชี่ยวชาญบางคนพอใจกับการวางไส้ตะเกียงไว้ข้างนอกเร็วกว่าเห็ด ดังนั้นควรตรวจสอบเทคนิคการซ่อมที่ใช้ก่อนทำการซ่อม

เป็นการซ่อมแซมจากภายใน ซึ่งแน่นอนว่าปลอดภัยและทนทานที่สุด ซึ่งหมายความว่าคุณจะสามารถขี่ได้ตลอดชีวิตยางของคุณ

ฉันเจาะทะลุ 3000 กม. และซ่อมแซมยางจากด้านใน การซ่อมยังดำเนินต่อไปจนสิ้นสุดอายุการใช้งานยางของฉันที่… 33 กม.! ไม่ ไม่มีรอยขีดข่วนเป็นพิเศษ มันคือ Bridgestone BT000 รุ่นออริจินัล สบู่จริงๆ กลางสายฝน แต่ทนทานสุดๆ! ฉันไม่สามารถทำให้ยางใช้งานได้นานนัก

ให้ความสนใจกับข้อความที่น่าตกใจ

คำพูดนี้เป็นที่รู้จักในหลายสถานีที่ทำให้คุณตกใจ กระตุ้นให้คุณเปลี่ยนยางโดยเสี่ยงน้อยที่สุด และเน้นย้ำถึงอันตรายที่ผู้อื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในครอบครัว กรณีนี้อาจเป็นจริงในบางกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากโครงสร้างยางถูกบุกรุก ไม่ว่าจะเป็นรอยฉีกขาดหรือรอยเจาะที่แก้มยาง แต่พบไม่บ่อยนักในกรณีที่ดอกยางรั่ว ซึ่งพบได้บ่อยที่สุด ดังนั้น ไม่ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางอย่างเป็นระบบในกรณีที่มีการเจาะ เว้นแต่จะจบลงด้วยตัวบ่งชี้การสึกหรอแล้ว

แต่ราคาอาจทำให้คุณเปลี่ยนยางได้

เนื่องจากการซ่อมแซมเห็ดแต่ละดอกจะมีราคาอยู่ระหว่าง 30 ถึง 40 ยูโร และหากไม่ทน คุณยังคงต้องเปลี่ยนยางที่จะเพิ่มราคาสร้าง (รวมประมาณ XNUMX ยูโร)