Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – ไอคอนล้อ
Содержание
Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – ไอคอนล้อ
กะทัดรัด พกพาสะดวก เร็วมาก: อาวุธติดตามสองตัวที่คุณสามารถใช้ได้ทุกวัน อันไหนดีที่สุดบนกระดาษ
รถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด XNUMX คัน เพื่อนร่วมทางในชีวิตประจำวัน XNUMX คันที่ให้ความรู้สึกสบายเมื่อซื้อของหรือออกไปเดินป่า ที่นั่น เรโนลต์ เมแกน อาร์เอส เป็นหนึ่งในสปอร์ตคอมแพ็คที่ทนทานที่สุด เป็นรถยนต์รุ่นแรกในเซ็กเมนต์แฮทช์แบ็คแบบสปอร์ตของ FWD ที่นำเสนอไดนามิกในการขับขี่แบบ "มืออาชีพ" ควบคู่ไปกับเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปและการปรับจูนที่แม่นยำและแข็งแกร่ง ที่นั่น สิ่งที่เป็นอนุสรณ์ นี่คือวิวัฒนาการล่าสุดของเขา แย่ที่สุดและทรงพลังที่สุด
La ฮุนได ไอ30 เอ็น, แต่เป็นการมาถึงครั้งสุดท้าย แต่นั่นไม่ใช่เหตุผลที่เธอไร้เดียงสา ออกแบบโดยอดีตพนักงานแผนก BMW "M" ประสิทธิภาพ i30 N มีอาวุธยุทโธปกรณ์แบบเดียวกับเรโนลต์: ขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์เทอร์โบ และเกือบ 300 แรงม้า อะไรจะดีไปกว่ากระดาษ?
ในระยะสั้น
ฮุนได i30 N ประสิทธิภาพ
| เครื่องยนต์ | สี่สูบเทอร์โบ |
| อคติ | เซนติเมตร 1998 |
| ศักยภาพ | 275 Cv ที่น้ำหนัก 6.000 |
| คู่ | ตั้งแต่ 253 Nm ถึง 1450 อินพุต |
| ราคา | ยูโร 36.400 |
ถ้วยรางวัล Renault Megane RS
| เครื่องยนต์ | สี่สูบเทอร์โบ |
| อคติ | เซนติเมตร 1798 |
| ศักยภาพ | 300 Cv ที่น้ำหนัก 6.000 |
| คู่ | ตั้งแต่ 400 Nm ถึง 4.000 อินพุต |
| ราคา | ยูโร 41.200 |
Размеры
ถ้วยรางวัล Renault Megane RS ด้วยความยาว 436 ซม. และความกว้าง 188 (เนื่องจากไหล่กว้างมาก) จึงยาวกว่าและวางไว้มากกว่า ประสิทธิภาพฮุนได i30N, สั้นลง 2 ซม. และแคบลง 8 ซม. (เพียง 180 ซม.) ระยะฐานล้อของเรโนลต์ยังยาวกว่าเล็กน้อย - 267 ซม. เทียบกับ 265 สำหรับรถเกาหลี (อย่างไรก็ตาม เรโนลต์มีระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อที่ทำให้ฐานล้อ "สั้นลง")
แม้จะมีขนาดที่ใหญ่กว่า แต่เรโนลต์ก็มีน้ำหนักน้อยกว่าฮุนได: กิโลกรัม 1419 ต่อต้านฉัน 1509 จาก i30
หัว пространство: ฮุนไดชนะการทดสอบการบูตด้วย d powerและ 395 ลิตรและเรโนลต์รวมอยู่ด้วย 384 ลิตร
ศักยภาพ
เครื่องยนต์ สี่สูบเทอร์โบ สำหรับทั้งสอง: ซึ่งของ ฮุนได ตั้งแต่ปี 1998 ลบ. 275 ชม. ทางเข้า 6.000 e 353 Nm ทางเข้า 1450. กระปุกเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดาหกสปีด
La รีโนเมแกนแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1,8 ลิตร (1798 ซีซี) ซึ่งให้ 300 ชม. ที่ 6.000 รอบต่อนาที แรงบิด 400 นิวตันเมตร ที่ 4800 รอบต่อนาที.
ดังนั้นเรโนลต์ถึงแม้จะมีเครื่องยนต์ที่เล็กกว่า แต่ก็ให้กำลังและแรงบิดที่มากกว่า (แม้ว่าแรงบิดจะสูงกว่าของฮุนไดก็ตาม) สำหรับเธอ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดหรือ 7 สปีดพร้อมคลัตช์คู่
ประสิทธิภาพ
เรามาทดสอบความแข็งแกร่ง: ถ้วยรางวัล Renault Megane RS ภาพจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5,7 วินาที และมาถึงฉัน 260 กม. / ชม. ในทางกลับกัน ฮุนได เนื่องจากน้ำหนักที่มากกว่าและกำลังน้อยกว่า จึงใช้ 6,1 วินาทีที่ 0-100 และมาถึงฉัน 250 กม. / ชม ความเร็วสูงสุด.
อย่างไรก็ตาม ตัวเลขไม่ได้อธิบายพฤติกรรมที่แท้จริงของรถสองคันนี้ และต้องใช้การติดตามและเที่ยงตรงในการตัดสินว่าคันไหนเร็วที่สุดอย่างแท้จริง
เครดิต: 2018 - การทดสอบสื่อของ Renault MEGANE IV RS TROPHY ในโปรตุเกส
เครดิต: 2018 - การทดสอบสื่อของ Renault MEGANE IV RS TROPHY ในโปรตุเกส
เครดิต: 2018 - การทดสอบสื่อของ Renault MEGANE IV RS TROPHY ในโปรตุเกส
เครดิต: 2018 - การทดสอบสื่อของ Renault MEGANE IV RS TROPHY ในโปรตุเกส
เครดิต: 2018 - การทดสอบสื่อของ Renault MEGANE IV RS TROPHY ในโปรตุเกส
