ฟื้นฟูกระจกรถยนต์
การทำงานของเครื่องจักร

ฟื้นฟูกระจกรถยนต์

รอยแตกเล็กๆ น้อยๆ รอยขีดข่วนหรือเศษเล็กเศษน้อยในกระจกรถของเราสามารถซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนกระจกทั้งหมด

ข้ามไปที่: ค่าปฐมพยาบาล / ค่าซ่อม

ผู้เชี่ยวชาญสามารถรับมือกับความเสียหายที่เกิดจากกระจกส่วนใหญ่ได้ อย่างไรก็ตาม บางครั้งพวกเขาถูกบังคับให้ส่งลูกค้ากลับพร้อมใบเสร็จรับเงิน

เงื่อนไขการซ่อม

“ความเสียหายเล็กน้อยที่หน้าต่างสามารถซ่อมแซมได้ แต่ภายใต้เงื่อนไขบางประการ” Adam Borovski เจ้าของโรงงานซ่อมและประกอบกระจกรถยนต์ Adan ในเมือง Sopot อธิบาย - ประการแรก กระจกต้องได้รับความเสียหายจากภายนอก ประการที่สอง ความเสียหายจะต้องค่อนข้างใหม่ และประการที่สาม - หากข้อบกพร่องเป็นรอยร้าว ก็ไม่ควรเกิน XNUMX เซนติเมตร

ความเสียหายของกระจกมักเป็นเพียงรอยแตก

ในอเมริกา

วิธีการหลักในการฟื้นฟูกระจกรถยนต์คือการเติมมวลเรซินพิเศษลงในช่องว่าง เอฟเฟกต์การสร้างใหม่มักจะดีมากจนไม่สามารถแยกพื้นที่ที่ซ่อมแซมออกจากส่วนที่ไม่เสียหายของกระจกได้

“เราใช้วิธีการแบบอเมริกันในโรงงานของเรา” Adam Borowski กล่าว – ประกอบด้วยการเติมความเสียหายในแก้วด้วยเรซินที่บ่มด้วยรังสีอัลตราไวโอเลต (UV) ซึ่งเรียกว่า ไม่ใช้ออกซิเจน ความทนทานของการฟื้นฟูนั้นสูงมาก

การปฐมพยาบาล

ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรง ขอแนะนำให้เปลี่ยนกระจกทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรอยแตกขนาดใหญ่

Grzegorz Burczak จาก Jaan บริษัทประกอบและซ่อมกระจกรถยนต์กล่าวว่า “การซ่อมแซมรอยร้าวของกระจกขนาดใหญ่เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น” - คุณสามารถขับรถโดยใช้กระจกบังลมที่ซ่อมแซมแล้ว แต่คุณควรพิจารณาเปลี่ยนกระจกใหม่ทั้งหมด สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับความเสียหายที่จุด

การซ่อมแซมกระจกหน้ารถโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยมักใช้เวลาไม่เกินสามชั่วโมง ใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงในการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อย

ค่าซ่อมกระจกหน้ารถ

  • การคืนค่ากระจกรถยนต์มักจะถูกกว่าการเปลี่ยนกระจกหน้ารถทั้งหมดมาก
  • ราคาจะถูกกำหนดเป็นรายบุคคลโดยคำนึงถึงขนาดของความเสียหาย
  • ในการประเมินค่าซ่อมไม่ใช่ยี่ห้อรถที่คำนึงถึงแต่เป็นประเภทความเสียหาย
  • ต้นทุนการฟื้นฟูโดยประมาณอยู่ในช่วง 50 ถึง 130 PLN

ที่ด้านบนสุดของบทความ

เพิ่มความคิดเห็น