ทรัพยากรเครื่องยนต์ BYD F3
Содержание
รถยนต์ที่ผลิตในจีนมักมีความคิดเห็นที่หลากหลายเกี่ยวกับตัวเอง ในสายตาของผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไป รถจีนเป็นรถต่างประเทศอยู่แล้ว ดังนั้นจะไม่มีปัญหาเกี่ยวกับส่วนทางเทคนิคซึ่งมักเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ ทางเลือกงบประมาณทั้งหมด
แต่บ่อยครั้งที่อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนลอกเลียนแบบญี่ปุ่น ตัวอย่างหนึ่งคือรถเก๋ง BYD F3 ผลิตขึ้นเพื่อการบริโภคจำนวนมาก ภายนอกลอกแบบมาจาก Toyota Camry ส่วนภายในมาจาก Toyota Corolla และเครื่องยนต์ที่วางใจได้ของ Mitsubishi Lancer แน่นอน การประหยัดด้านเทคนิคและวัสดุตกแต่งเล็กน้อยไม่ส่งผลต่อความสบายและความทนทาน
ทรัพยากรเครื่องยนต์คืออะไร?
จุดสำคัญอีกประการหนึ่ง (ซึ่งผู้ซื้อได้รับคำแนะนำ) คือทรัพยากรของเครื่องยนต์ - อายุการใช้งาน กล่าวอีกนัยหนึ่ง จะเดินทางได้กี่กิโลเมตรก่อนที่จะต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ ทรัพยากรของเครื่องยนต์เป็นตัวบ่งชี้ที่มีเงื่อนไข เนื่องจากขึ้นอยู่กับเงื่อนไขภายนอก ตัวอย่างเช่น มอเตอร์จะถูกบรรทุกเกินพิกัดและใช้งานโดยทั่วไปบนถนนคุณภาพต่ำได้อย่างไร แม้ว่าผู้ผลิตเองจะระบุทรัพยากรการรับประกันของเครื่องยนต์ แต่ในความเป็นจริงมันนานกว่ามาก
มีช่วงเวลาที่ บริษัท รถยนต์ต่างประเทศเริ่มผลิตเครื่องยนต์ด้วยทรัพยากร 1 ล้านกิโลเมตร มันไม่นาน รถเศรษฐีไม่จำเป็นต้องซ่อมบ่อยซื้ออะไหล่ ส่งผลให้บริษัทต่าง ๆ กลับมาใช้นโยบายเดิม ลดอายุการใช้งาน และเพิ่มยอดขายรถยนต์ของตน
สำหรับรถยนต์ต่างประเทศในปัจจุบันทรัพยากรมอเตอร์มาตรฐานคือ 300 กิโลเมตร ในบรรดาจุดที่บ่งบอกถึงการสึกหรอของทรัพยากรสามารถระบุได้: การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น, การสิ้นเปลืองน้ำมันมากเกินไป, การขาดพลังงานและการแตะในเครื่องยนต์
BYD F3 และเครื่องยนต์ 4G15S, 473QB และ 4G18
เครื่องยนต์ 4G15S และ 95 แรงม้า s โดยมีปริมาตรการทำงาน 1488 ลูกบาศก์เมตร ซม. ใส่รถเก๋งรุ่นที่ 1 จนถึงปี 2014 ในทางปฏิบัติปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำกับเขา RPM ผันผวนหรือลดลงเมื่อไม่ได้ใช้งาน คุณต้องทำความสะอาดตัวปีกผีเสื้อหรือเปลี่ยนตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา การหยุดชะงักมักเกิดขึ้นเนื่องจากคอยล์จุดระเบิดผิดพลาด และถ้าคุณเปลี่ยนเทียน บางครั้งคุณจะพบร่องรอยของน้ำมันในบ่อเทียน คุณต้องเปลี่ยนซีล และต่อมาหม้อน้ำอาจรั่วได้ หลังจากผ่านเครื่องหมาย 200 กม. การใช้น้ำมันเริ่มสูงขึ้น ทางออกเดียวคือต้องถอดชิ้นส่วนมอเตอร์ เปลี่ยนตัวขูดน้ำมันและแหวนลูกสูบ หรือดีกว่านั้นคือยกเครื่องใหม่ สายพานราวลิ้นต้องการการดูแลอย่างต่อเนื่อง อาจทำให้วาล์วแตกและงอได้ เครื่องยนต์ 4G15S ไม่เร็วเท่าอีกสองรุ่น แต่ก็ดีพอสำหรับการขับขี่ในเมือง
- 4G18 - น้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตร เครื่องยนต์ 97-100 แรงม้า จากการออกแบบ เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ค่อนข้างเรียบง่ายไม่มีโลชั่นและรายละเอียดเพิ่มเติม ดังนั้นจึงค่อนข้างน่าเชื่อถือและมีไหวพริบ จุดที่มีปัญหา ได้แก่ จุดที่อยู่ในเครื่องยนต์ก่อนหน้า ความพร้อมสำหรับการซ่อมแซมเล็กน้อยบ่อยครั้งเพื่อเปลี่ยนเทอร์โมสตัทและหมอนของชุดจ่ายไฟเป็นสิ่งที่พึงปรารถนา
- 473QB - เครื่องยนต์เป็นหน่วยกำลัง Honda L-series ที่มีความจุ 107 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุดที่เป็นไปได้ที่ 144 นิวตันเมตร และการกระจัดคล้ายกับ 4G15S
ทรัพยากรของเครื่องยนต์ BID F3 สามารถเข้าถึงได้ 300 กิโลเมตร แน่นอนว่าผลลัพธ์นี้ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก
มาตรการใดที่จะใช้เพื่อขยายทรัพยากร
คนขับต้องเติมน้ำมันทำงานคุณภาพสูงให้กับรถของเขา น้ำมันเชื้อเพลิงเกรดต่ำที่มีสิ่งสกปรกต่างๆ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป เขาทำงานหนักขึ้นเพื่อเผาผลาญเชื้อเพลิง ไส้กรองจึงสกปรกเร็วขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องแยกองค์ประกอบต่างๆ ออกจากกัน เพื่อไม่ให้ผสมกัน สิ่งนี้ใช้กับน้ำมันเครื่องและสารหล่อเย็น เป็นน้ำมันทำงานคุณภาพสูงที่ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ แน่นอนว่าต้องซื้อตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ อย่างไรก็ตาม น้ำมันไม่ควรถูกเลือกตามราคา น้ำมันจะต้องใช้ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพราะแนะนำด้วยเหตุผล. ผู้เชี่ยวชาญกำหนดสิ่งที่เหมาะสมและรับประกันทรัพยากรยานยนต์
- ไม่ควรเพิกเฉยต่อการสั่นสะเทือนและเสียงที่ผิดปกติ ในกรณีนี้ การวินิจฉัยคุณภาพสูงจะไม่รบกวน แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่ชำรุดซึ่งช่วยทำความสะอาดไอเสียก็จะเป็นอันตรายเช่นกัน ความล้มเหลวนำไปสู่การกัดกร่อน อุดตันตัวกรองน้ำมัน ฯลฯ
ทัศนคติส่วนบุคคลในการทำงานของเครื่องโดยคนขับ อย่าขับรถอย่างหักโหม จอดรถทิ้งไว้อย่างสงบนานเกินไป ที่จอดรถระยะยาวจะแสดงเป็นลบบนทรัพยากรมอเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเดินทางบนถนนในเมือง หยุดยาวและในขณะเดียวกันก็เอาชนะระยะทางสั้น ๆ นอกจากนี้หากรถอยู่ในโรงรถเป็นเวลานานเกิน 1-2 เดือน ควรดำเนินการอนุรักษ์
จุดสำคัญมากมายคือขั้นตอนการหยุดทำงานซึ่งเกี่ยวข้องและจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมด หัวใจสำคัญของความลับของเธอคือการรักษาความเร็วเฉลี่ยขณะขับรถ โดยไม่มีการเบรกกะทันหัน เร่งความเร็ว และบรรทุกเกินพิกัด และระยะเวลาของการเจาะขึ้นอยู่กับเจ้าของ แต่คุณควรเน้นที่ผู้ผลิตระบุ
หัวเทียนยังส่งผลต่อการทำงานที่เสถียรและสมรรถนะสูงของเครื่องยนต์อีกด้วย แนะนำให้เปลี่ยนทุก ๆ 25 กิโลเมตรสำหรับรถยนต์ที่ใช้ LPG และหลังจาก 20 กิโลเมตรสำหรับ ICE น้ำมันเบนซิน
ไดรเวอร์โดยเฉลี่ยจะแก้ปัญหางานที่มีปัญหาทั้งหมดทันที และในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น คนขับจะตัดสินใจดูคำแนะนำ ท้ายที่สุดแล้วเครื่องจักรใหม่เป็นกลไกที่ไม่รู้จักและซับซ้อน เมื่อซื้อรถ เจ้าของจะต้องเชี่ยวชาญในคุณสมบัติหลัก คุณสมบัติ และความสามารถในขั้นต้น นอกจากนี้ยังไม่ฟุ่มเฟือยที่จะทราบว่าผู้ผลิตแนะนำอะไร
ผู้ผลิตรถยนต์ เมื่อระบุค่าระยะทางจะได้รับคำแนะนำจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งน่าเสียดายที่หาได้ยากในชีวิตจริง สำหรับสภาพที่ดี มีถนนที่มีคุณภาพไม่เพียงพอ น้ำมันเชื้อเพลิงที่สถานีบริการน้ำมัน ตลอดจนสภาพอากาศ ดังนั้นให้ลบอย่างน้อยอีก 10-20% จากระยะทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงและความรุนแรงของเงื่อนไขบางประการ คุณไม่ควรตั้งความหวังกับรถยนต์ในอุดมคติ แม้ว่าจะมีเครื่องยนต์ที่ผ่านการทดสอบและทนทานที่สุดแล้วก็ตาม ก่อนอื่นทุกอย่างอยู่ในอำนาจของเจ้าของรถเอง วิธีที่คุณปฏิบัติต่อรถของคุณคือวิธีที่รถจะให้บริการคุณ หากคุณต้องการสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์และยานพาหนะทั่วไป ให้ดูแลอย่างเหมาะสม
