ครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุด - ในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ราคา การบริการ

ครอสโอเวอร์เป็นที่นิยมมากขึ้นกว่าเดิม รถประเภทนี้ให้ความรู้สึกดีเยี่ยมทั้งบนถนนแคบในเมืองและบนถนนออฟโรดขนาดเล็ก และหากคุณซื้อรถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลาหรืออย่างน้อยก็พาร์ทไทม์ คุณจะสามารถแข่งขันกับ SUV ในประเทศของเราได้ - Niva หรือ UAZ-Patriot

ไม่เป็นความลับที่เครื่องยนต์ครอสโอเวอร์ที่ทรงพลังกว่านั้นต้องการเชื้อเพลิงมากกว่า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นยังได้รับผลกระทบจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและตัวถังที่หนักหน่วงอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตต่างทราบดีว่ารถ SUV ส่วนใหญ่ซื้อเพื่อการขับขี่บนถนนที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ดังนั้นในปัจจุบันนี้ คุณสามารถหารถแบบครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งอยู่ไม่ไกลจากรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดและรถเก๋งคลาส B ในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

นี่คือรายการของครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุด แม้ว่าจะเป็นที่น่าสังเกตว่าแนวคิดของ "การประหยัดรถยนต์" ไม่ได้หมายความเพียงแค่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเท่านั้น

รถยนต์ที่ประหยัดอย่างแท้จริงมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• ราคาไม่แพงมากหรือน้อย;
• ความน่าเชื่อถือ - รถยนต์ที่เชื่อถือได้ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าและการซ่อมแซมในสายเล็กน้อย
• การบำรุงรักษาไม่แพงเกินไป - สำหรับรถยนต์บางคันต้องสั่งซื้ออะไหล่จากผู้ผลิตและไม่ถูกมาก
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• ไม่โอ้อวด

แน่นอนว่าเราไม่น่าจะพบรถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ทั้งหมด แต่เป็นการดีที่ผู้ผลิตต่างมุ่งมั่นเพื่อสิ่งนี้

การจัดอันดับของครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุด

ดังนั้น จากผลการสำรวจและทดสอบหลายๆ ครั้ง หนึ่งในครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุดในปี 2014 คือ โตโยต้า เออร์บัน ครูซเซอร์. จากชื่อเป็นที่ชัดเจนว่ารถคันนี้สามารถนำมาประกอบกับครอสโอเวอร์หลอกได้ - ด้วยระยะห่าง 165 มิลลิเมตร คุณไม่ได้เดินทางแบบออฟโรดจริงๆ

“Urban Rider” ตามชื่อที่แปลว่า ยังคงติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและถือเป็น SUV ขนาดกะทัดรัด – Mini MPV

อัตราสิ้นเปลืองขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และประเภทเกียร์ ในรอบนอกเมือง Urban Cruiser ใช้ AI-4,4 เพียง 95 ลิตรในเมืองจะใช้เวลาประมาณ 5,8 ลิตร เห็นด้วยว่าไม่ใช่ว่ารถเก๋งทุกคันจะสามารถอวดประสิทธิภาพดังกล่าวได้ ราคาของรถใหม่ก็ค่อนข้างสูงเช่นกัน - จาก 700 รูเบิล

ตามรอย “นักขี่ในเมือง” จากญี่ปุ่นคือ เฟียต เซดิซี มัลติเจ็ตซึ่งในรอบรวมต้องใช้น้ำมันดีเซลเพียง 5,1 ลิตรเท่านั้น เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่า Fiat Sedici ได้รับการพัฒนาร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจาก Suzuki

Suzuki SX4 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Fiat

Sedici - ภาษาอิตาลีสำหรับ "สิบหก" รถยนต์ยังมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ก่อนที่เราจะเป็น SUV ที่เต็มเปี่ยมด้วย ระยะห่างจากพื้นดิน 190 mm. ครอสโอเวอร์ห้าที่นั่งที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 หรือ 2 ลิตรให้กำลัง 120 แรงม้า เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 11 วินาที และเข็มมาตรวัดความเร็วทำความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ด้วยการซื้อรถยนต์คันดังกล่าวตั้งแต่ 700 รูเบิลขึ้นไปคุณจะไม่ใช้เชื้อเพลิงมากนัก - 6,4 ลิตรในเมือง 4,4 บนทางหลวง 5,1 ในรอบการรวม น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือในขณะนี้ "สิบหก" ใหม่ไม่มีขายในร้าน

ราคารถยนต์ที่มีไมล์สะสมในปี 2008 เริ่มต้นที่ 450

อันดับที่สามคือครอสโอเวอร์จาก BMW ซึ่งไม่สามารถเรียกได้ว่าประหยัดในแง่ของราคา - 1,9 ล้านรูเบิล บีเอ็มดับเบิลยู X3 xDrive 20d - ครอสโอเวอร์ในเมืองแบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 6,7 ลิตรที่ฉีกแนวความคิดทั้งหมดเกี่ยวกับบีเอ็มดับเบิลยู โดยต้องการน้ำมันดีเซลเพียง 5 ลิตรในเมือง และ XNUMX ลิตรบนทางหลวง

แม้จะมีความอยากอาหารเล็กน้อย แต่รถก็มีลักษณะการขับขี่ที่ดีมาก: ความเร็วสูงสุด 212 กิโลเมตร, 184 แรงม้า, อัตราเร่ง 8,5 วินาทีถึงหลายร้อย ภายในกว้างขวางสามารถรองรับได้ 5 คน ระยะห่างจากพื้นถึง 215 มม. ช่วยให้คุณขี่ได้อย่างปลอดภัยบนขอบถนนและบนสิ่งผิดปกติต่างๆ รวมถึงของเทียม

ครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุดถัดไปคือจาก Land Rover - เรนจ์ โรเวอร์ อีโวค 2.2 TD4. นี่คืออีกครั้งที่รถครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบซึ่งต้องการ 6,9 ลิตรในเมืองและ 5,2 ในประเทศ

อย่างไรก็ตามราคาเริ่มต้นที่สองล้านรูเบิล

เป็นที่ชัดเจนว่าสำหรับเงินประเภทนั้นคุณจะได้รับคุณภาพภาษาอังกฤษที่ดีที่สุด: เกียร์อัตโนมัติ / เกียร์ธรรมดา 150 สปีด, ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา, เครื่องยนต์ 200 แรงม้าอันทรงพลัง, ความเร็วสูงสุด 10 กิโลเมตร, อัตราเร่งถึงร้อย - 8/215 วินาที (อัตโนมัติ / แมนนวล) รถดูดีมากทั้งในเมืองและทางวิบาก เนื่องจากด้วยระยะห่างจากพื้นถึง XNUMX มม. คุณจึงไม่ต้องพยายามไปรอบๆ ทุกหลุมและทุกหลุม

อยู่ในรายชื่อรถครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุดและน้องชายของ BMW X3 - บีเอ็มดับเบิลยู X1 xDrive 18d. ครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อในเมืองใช้ 6,7 ลิตรในเมืองและ 5,1 นอกเมือง ค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะเป็นสำหรับเกียร์ธรรมดาโดยมีเกียร์อัตโนมัติสูงกว่า - 7,7 / 5,4 ตามลำดับ

ค่าใช้จ่ายก็ไม่ต่ำที่สุด - จาก 1,5 ล้านรูเบิล แต่รถเหล่านี้คุ้มค่าเงิน คุณสามารถเร่งความเร็ว BMW X1 ได้ถึงหลายร้อยใน 9,6 วินาที และนี่คือการพิจารณาถึงน้ำหนักรวมของรถถึงสองตัน สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2 ลิตร 148 แรงม้าก็เพียงพอแล้วที่จะเร่งความเร็วรถคันนี้ให้เป็น 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

นี่คือรถครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ประหยัดที่สุด XNUMX อันดับแรก อย่างที่คุณเห็น ซึ่งรวมถึงโมเดลของทั้งคลาสราคาประหยัดและพรีเมียม

สิบอันดับแรกยังรวมถึง:

• ฮุนได iX35 2.0 CRDi - ดีเซล 5,8 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในวงจรรวม
• เกีย สปอร์ตเทจ 2.0 DRDi - น้ำมันดีเซล 5,8 ลิตร
• มิตซูบิชิ ASX DiD - DT 5,8 ลิตร
• สโกด้า เยติ 2.0 ทีดีไอ - DT 6,1 ลิตร
• Lexus RX450h — 6,4L/100km.

เมื่อรวบรวมการจัดอันดับนี้ จะพิจารณาเฉพาะการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น และรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซลได้รับความเคารพอย่างสูงจากผู้บริโภคชาวยุโรปและอเมริกาเนื่องจากประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เราหวังว่าเมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาจะได้รับความนิยมในรัสเซียเช่นเดียวกัน

กำลังโหลด ...