ซี-คลาส ซีดานและสเตชั่นแวกอนพร้อมไดรฟ์ปลั๊กอินไฮบริด วิ่งมากกว่า 100 กม. บนแรงฉุดไฟฟ้า

ไม่นานหลังจากการเปิดตัว C-Class รุ่นใหม่ C 300 e Saloon และ C 300 e Estate จะเพิ่มรุ่นต่างๆ เข้ามาในกลุ่ม ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่มีไดรฟ์ปลั๊กอินไฮบริด การปรับระดับตัวเองเป็นมาตรฐานสำหรับทั้งสองรุ่น ด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่เพลาล้อหลัง

C 300 e สามารถขับเคลื่อนได้เฉพาะในเส้นทางประจำวันส่วนใหญ่ "ด้วยไฟฟ้า" โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน เนื่องจากช่วงไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 100 กม. และกำลังไฟฟ้า 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) ไดรฟ์ปลั๊กอินไฮบริดใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ M 4 รุ่น 254 ลิตร การพักฟื้นช่วยให้สามารถกู้คืนพลังงานจลน์เมื่อขับช้าลงหรือขับลงเนิน กำลังการกู้คืนพลังงานสูงสุดคือมากกว่า 100 กิโลวัตต์

C-Class Sedan และ Station wagon พร้อมระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด วิ่งมากกว่า 100 กม. ด้วยแรงดึงไฟฟ้า กลยุทธ์การส่งผ่านอัจฉริยะตามเส้นทางเปิดใช้งานการขับขี่ด้วยไฟฟ้า 100% ในที่ที่เหมาะสมที่สุด กลยุทธ์นี้พิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อมูลการนำทาง ภูมิประเทศ การจำกัดความเร็ว และสภาพการจราจรตลอดเส้นทางที่วางแผนไว้ หากผู้ขับขี่ต้องการส่งผลต่อความเข้มข้นของการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ เขาสามารถใช้แป้นพายขณะขับรถได้ โดยสามารถเลือกระดับการพักฟื้นได้สามระดับ (ใช้ไม่ได้กับโหมด sport) ตัวอย่างเช่น ในโหมด D รถมีการเคลื่อนไหวแบบ "หนึ่งแป้นเหยียบ": เมื่อคุณถอดเท้าออกจากแป้นคันเร่ง มันจะช้าลงจนไม่จำเป็นต้องใช้เบรกเท้าแบบไฮดรอลิก กลยุทธ์การขับเคลื่อนจะโต้ตอบกับเซ็นเซอร์ของระบบเสริม ดังนั้นจึงช่วยสนับสนุนคนขับในสถานการณ์การขับขี่ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ดูเพิ่มเติม: ใบขับขี่. ฉันสามารถดูบันทึกการสอบได้หรือไม่

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน การจัดเรียงแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง C 300 e ให้ข้อดีในทางปฏิบัติ - ไม่มี "ขั้นตอน" ในท้ายรถอีกต่อไป แต่สามารถบรรทุกสิ่งของที่ยาวและใหญ่ขึ้นได้ การเปลี่ยนแปลงนี้จะเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในเวอร์ชัน Estate ซึ่งความยาวของพื้นรองเท้าเพิ่มขึ้น 63 มม. เป็น 1043 มม. สามารถบรรจุลังเครื่องดื่มทรงสูงไว้ใต้บานม้วนได้อย่างง่ายดาย เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ช่องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 45 ลิตรเป็น 360 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลง C 300 e Estate มีความจุสูงสุด 1375 ลิตร (+40 ลิตร)

ราคาเริ่มต้นที่ PLN 220 (C 300 e Limousine) และ PLN 300 (C 227 e Estate) ตามลำดับ เมื่อเวลาผ่านไป รุ่น C-Class พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลปลั๊กอินไฮบริดจะปรากฏขึ้น

ภาพรวมโดยย่อของข้อมูลทางเทคนิคของ C-Class เวอร์ชันใหม่:

มันกับ300 รถลีมูซีน	ตั้งแต่ 300 และ สถานีรถบรรทุก
อคติ	cc	1999
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด	kW/ กม	150/ 204
в	ทำงาน / นาที	6100
แรงบิดเครื่องยนต์, เบนซ์.	Nm	320
в	ทำงาน / นาที	2000-4000
กำลังมอเตอร์สูงสุด	kW/ กม	95/ 129
แรงบิดของมอเตอร์	Nm	440
в	ทำงาน / นาที	2100
พลังของระบบ	kW/ กม	230/ 313
แรงบิดของระบบ	Nm	550
ความเร็วสูงสุด	กม. / ชม	245	240
ความเร็วในโหมดไฟฟ้า	กม. / ชม	140
การเร่งความเร็ว 0-100 km / h	s	6,1	6,2
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวมแบบถ่วงน้ำหนัก (WLTP)	ลิตร / 100 กม	0,6-0,8	0,6-0,8
การปล่อย CO₂ วงจรรวมแบบถ่วงน้ำหนัก (WLTP)	กรัม / กม.	13-17	14-19
การใช้พลังงานแบบถ่วงน้ำหนักรวม (WLTP)	kWh / 100 km	20,8-23,3	21,6-24,1
เตาไฟฟ้า (EAER ผสม; (WLTP)	km	99-111	95-107
ราคาของ	zł	220 300	227 000