SEMA 2016 ปรับ Lexus LC 500

Lexus LC 500 เวอร์ชั่นรถแข่งนั้นอิงจากรุ่นต้นแบบ รถเปิดตัวที่งาน Specialty Equipment Market Association ในลาสเวกัส มีตัวถังที่ปรับตามหลักอากาศพลศาสตร์ ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต เบรก ล้อและยาง ภายในสไตล์สปอร์ตของ Evasive Motorsports และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น

LC 500 แบบกำหนดเองได้รับการออกแบบโดย Gordon Ting และ Beyond Marketing ผู้สร้างได้นำต้นแบบรุ่นแรกๆ มาดัดแปลง หนึ่งปีก่อนการเปิดตัวโมเดลในตลาดรอบปฐมทัศน์ ร่างกายถูกจัดเตรียมโดย Signature Autobody การอัพเกรดตามหลักอากาศพลศาสตร์รวมถึงชุด Artisan Spirit Custom Lexus LC ซึ่งประกอบด้วยแฟลร์บังโคลน ดิฟฟิวเซอร์ด้านหน้าและด้านหลัง สเกิร์ตข้าง และสปอยเลอร์หลัง ระบบกันสะเทือน KW พร้อมระบบควบคุมความสูงของตัวนั่งแบบไฮดรอลิกและสปริงที่ปรับความสูงได้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้ดียิ่งขึ้น ล้อ HRE P22 ขนาด 101 นิ้ว กราไฟท์ด้านพร้อมยาง Pirelli P Zero Nero มาพร้อมเบรก Brembo พร้อมคาลิปเปอร์สีพิเศษ ภายในมีอุปกรณ์แต่ง Evasive Motorsports GT3 เบาะรถแข่งคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ Sparco และโรลเคจ

บรรณาธิการแนะนำ:

รถบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 e90 มือสอง (2005 – 2012)

สารวัตรจราจรจะถูกยกเลิกหรือไม่?

สิทธิประโยชน์เพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่

ในซีรีส์เล็กซัส LC 500 เครื่องยนต์ V8 ขนาด 477 ลิตรที่ดูดอากาศตามธรรมชาติจะมีกำลัง 540 แรงม้า และแรงบิด 94 นิวตันเมตร ในรถดัดแปลง Club Dsport ได้เพิ่มขนาดรูจาก 99,5 มม. เป็น 2000 มม. (โดยใช้บูช Moly-5,6 Amphibia) และความจุของเครื่องยนต์เป็น 9000L. min. ส่งผลให้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 525 แรงม้า งานนี้ทำโดย Magnus Olaker ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ 20 ปีในการพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ Formula 1 และ Indycar ด้วยชัยชนะมากมาย

Lexus รุ่นเรือธงที่ใช้แพลตฟอร์ม GA-L ใหม่ จะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิหน้าด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์ 500 แบบ Lexus LC 3,5h hybrid จะมาพร้อมกับ Multi Stage Hybrid System ใหม่ ซึ่งใช้เครื่องยนต์ 6 ลิตร V500 และมอเตอร์ไฟฟ้า 8 ตัว ในขณะที่ Lexus LC 10 จะใช้เครื่องยนต์ VXNUMX ขนาด XNUMX ลิตร พร้อมเกียร์ XNUMX สปีด . เกียร์อัตโนมัติครั้งแรกในรถหรู .