Series 3 Coupe - คลาสสิกของประเภท

คนหนุ่มสาวเริ่มมั่งคั่งขึ้นและต้องการมีรถยนต์ที่ดีขึ้นเรื่อยๆ ความเท่เป็นสิ่งสำคัญ แต่จะเลือกอะไรเมื่อมีเงินสดในบัญชี? รถเปิดประทุนนั้นดี แต่มีบางอย่างที่ทำให้หายใจไม่ออก - โดยเฉพาะในฤดูหนาว รถลีมูซีน? ยังไม่ใช่ ... หรืออาจจะเป็นรถเก๋งเก๋ไก๋?

เมื่อพิจารณาถึงจำนวนเงินเช่น 30 3 ดอลลาร์ PLN คุณสามารถปรับแต่งเครื่องได้เล็กน้อยแล้ว บางคนชอบมองหารถเล็กที่ใหม่และเส็งเคร็ง บางคนก็ชอบรถเก่าที่ล้าสมัย แต่ "เท่" ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อต้องซื้อของหายากและพิเศษเนื่องจากมีรถยนต์ประเภทนี้ไม่มากนักในตลาดรอง โอเค มันมีอยู่ แต่ช่วงราคาของมันนั้นใหญ่มากจนหลังจากค้นหาไปสองสามชั่วโมง คุณจะไม่ต้องการทุกสิ่งอีกต่อไป จะเป็นอย่างไรหากคุณตัดสินใจเลือกแบรนด์ที่มีชีวิตชีวาแบรนด์หนึ่งและค้นหาโมเดลที่น่าสนใจอย่างหนัก มันง่ายมากที่จะมองเห็นผู้ผลิตที่สั่นคลอน ก็เพียงพอแล้วที่จะทิ้งรถไว้ใต้ปีกของเขาทั้งคืนในบริเวณที่มีลักษณะเป็นคนหนุ่มสาวที่โกนศีรษะสามารถสื่อสารกันโดยใช้คำหยาบคายเท่านั้น หากมีมีดขูดคำศัพท์ภาษาใดคำหนึ่งบนหลังคาในเวลากลางคืน รถก็จะสร้างความตกตะลึง และ BMW ก็เข้ากับสิ่งนี้ได้อย่างลงตัว มันมีรุ่นอะไรบ้าง? SUV มือสองยังคงมีราคาแพง รถซีดานทำให้ชายหนุ่มดูเหมือนรถของพ่อ และ Z3 ก็หรูหราราวกับเดินเล่นเปลือยกายไปตามจัตุรัสตลาดในชั่วโมงเร่งด่วน แต่มีอย่างอื่นอีก - Series Coupe

ข้อสังเกตแรกคือรถดูน่าเบื่อในแวบแรกและไม่มีอะไรน่าสนใจ ด้านหน้าและด้านหลังเกือบตรงแบบรถเก๋ง การตกแต่งภายในไม่สปอร์ตมากนัก และรถด้านหลังหายไป แต่ในทางกลับกันมันเป็นผลงานชิ้นเอกที่มีโวหาร! ก็เพียงพอแล้วที่จะลดระดับให้สัมพันธ์กับรถเก๋ง 4,5 ซม. หมุนล้อให้สวยงามยิ่งขึ้นและโยนประตูหลังออกเพื่อให้รถได้รับการขัดเกลาและไม่ธรรมดา นอกจากนี้ เช่นเดียวกับรุ่น 4 ประตู คุณจะไม่เห็นว่ามันไม่ใช่การออกแบบที่สดใหม่มากนัก สัดส่วนในอุดมคติ เส้นตัวถังที่ชวนน้ำลายสอ และสัญลักษณ์ BMW บนฝากระโปรงหน้ารถไม่ได้ปกปิดสิ่งใดสิ่งหนึ่ง รถคันนี้ดูไม่โดดเด่น ไม่สะดุดตา และไม่ทำให้คุณผิดหวัง นี่อาจเป็นข้อเสียสำหรับคนหนุ่มสาว แต่ไม่ใช่สำหรับทุกคน ประการแรกไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการเปล่งประกายเหมือน Yola Rutovich ในงานปาร์ตี้ปีใหม่ สำหรับคนดังกล่าวมี Z3 ประการที่สองแม้แต่นักธุรกิจที่มีอายุต่ำกว่า 50 ปีก็จะดูไม่เหมือนรถคันนี้ รถเก๋ง 3 Series เหมาะกับทุกคนอย่างแท้จริงและไม่มีรถยนต์ประเภทนี้ในตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงรถสปอร์ต ซึ่งมักจะตัดกันดีเฉพาะกับพื้นหลังของชุดวอร์มเท่านั้น แต่ Series 3 Coupe คุ้มค่าที่จะซื้อหรือไม่?

Troika Coupe ไม่ใช่รถราคาถูก แต่ในรายงานความล้มเหลว มันอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง โดยทั่วไปแล้วคุณสามารถเดาได้ว่าทำไม - ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่มีช่วงเวลาที่ยากลำบาก รถคันนี้ส่งเสริมการขับขี่ที่กระตือรือร้น และที่สำคัญ ทำได้ดี เนื่องจากเราเป็นคนบาป เราจึงถูกล่อลวงโดยซาตาน ราคาอะไหล่และบริการที่ตัวแทนจำหน่ายนั้นสอดคล้องกับเงินในกระเป๋าของมหาเศรษฐีชาวอเมริกัน และแม้หลายปีต่อมา พวกเขาอาจทำให้เจ้าของ Series 3 หลายคน “เลิกทำ” เมื่อพวกเขาต้องแก้ไขสิ่งที่ซับซ้อนกว่าที่ตัวแทนจำหน่าย อย่างไรก็ตาม ความล้มเหลวบางอย่างสามารถคาดเดาได้ ระบบกันสะเทือนตอบสนองต่อถนนของเราแตกต่างกันมาก - โปรดทราบว่าอาจต้องเปลี่ยนสปริงด้านหลัง ปีกนกเกลียดถนนของเรา และจะมีการเล่นในระบบทั้งหมดซึ่งจะนำไปสู่การน็อคในห้องโดยสาร - สิ่งเหล่านี้เป็นโรคทั่วไป ค่าใช้จ่ายอาจเป็นสำหรับกลไกการบังคับเลี้ยวและสำหรับซีลเครื่องยนต์และสำหรับวงแหวนคู่หนึ่ง - หลอดไฟที่เผาไหม้ตลอดเวลาและสำหรับซีลแก้วและสำหรับฝาปิดถังเก็บน้ำหล่อเย็นและสำหรับบล็อกสั้น แม้ว่าอย่างหลังมักเป็นผลมาจากสไตล์การขับขี่ นอกจากนี้ รุ่นก่อนการปรับโฉมยังทำให้เกิดปัญหาส่วนใหญ่อีกด้วย ต่อมามีการแก้ไขรายละเอียดหลายอย่าง

ตัวรถอาจไม่ใช่ดีไซน์ใหม่ล่าสุด แต่ส่วนที่ดีที่สุดคือสามารถแข่งขันและชนะรถสมัยใหม่ได้อย่างง่ายดายในหลาย ๆ ด้าน สมรรถนะในการขับขี่เป็นฝีมือที่ BMW รู้จักมาโดยตลอดตั้งแต่เป็นผู้คิดค้นตราสัญลักษณ์ เป็นความจริงที่ระบบกันสะเทือนแข็งเกินไป แต่นั่นก็ส่วนหนึ่งเป็นความผิดของล้อขนาดใหญ่ที่มักติดตั้งกับรถเก๋ง ยางต่ำและสมรรถนะของระบบที่สมบุกสมบันบนท้องถนนของเราอาจ "ยอดเยี่ยม" ได้พอๆ กับใบหน้าของผู้คนที่ขี่ "ทรอยก้า" บน "ก้อนหินปูถนน" แต่บางอย่างก็เพื่อบางอย่าง รถคันนี้เกือบจะเข้าโค้งแล้ว มันมีความสมดุลที่ดีและถึงแม้ขับเคลื่อนล้อหลังจะจัดการได้ง่าย เว้นแต่มีคนเอาใบขับขี่ของเขาไปเมื่อไม่กี่วันก่อน

อย่างไรก็ตาม หากไม่มีเครื่องยนต์ที่ดี ก็ไม่มีเวลาสำหรับความสนุก และรุ่นที่มีชื่อ 328 นั้นยอดเยี่ยมเพราะมันรวมประสิทธิภาพที่ดีเข้ากับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สมเหตุสมผล เครื่องยนต์เบนซิน 2.8 ลิตร วิ่งได้ 193 กม. หกสูบเรียงกัน เกียร์อัตโนมัติฆ่าเขาเล็กน้อย แต่สำหรับกลไกคุณสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7 วินาที คุณเพียงแค่ต้องจำไว้ว่าแม้ว่าระยะชักของแจ็คจะค่อนข้างสั้นและกระปุกเกียร์เองก็ทำงานได้ดีมาก แต่ก็เกิดขึ้นที่ "ตะขอ" ตัวแรกและตัวที่สอง สำหรับเสียงต่างๆ ภายในรถจะปิดเสียงไว้อย่างดี ดังนั้นจักรยานจึงส่งเสียงฟี้อย่างแผ่วเบา ไม่มีชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่แปลกและยุ่งเหยิง ดังนั้นมันจึงทนทานเพียงพอในตัวเอง และให้กำลังที่ออกมาอย่างสม่ำเสมอ ขอบคุณส่วนหนึ่งจากแรงบิด 280 นิวตันเมตรที่หนักหน่วงของมัน เครื่องยนต์นี้มีปัญหาเพียงอย่างเดียว - หายาก และเมื่อพบแล้ว อาจกลายเป็นว่าเมื่อคุณไปถึงร้านขายของมือสอง รถจะไม่อยู่ที่นั่นอีกต่อไปเพราะขายหมดแล้ว แน่นอนว่า Series 3 นั้นเต็มไปด้วยอุปกรณ์อื่นๆ หนึ่งที่มีการกำหนด 323 และ 170 แรงม้านั้นพบได้บ่อยกว่า - น้ำมันเบนซินด้วย มันขี่ได้แย่ลง แต่ในขณะเดียวกันก็ดีพอที่จะไม่ถูกตำหนิมากเกินไป แนะนำให้ใช้ 325 กม. และ 192 กม. นอกจากนี้ยังมีรถมอเตอร์ไซค์เครื่องเบนซินที่อ่อนกว่า แต่พูดตามตรงว่าไม่มีประเด็นใดที่จะต้องไปยุ่งกับมัน เพราะมันไม่เข้ากับลักษณะของตัวรถ และในกรณีของ Coupe นั้นขายต่อได้ยาก สูงกว่า - 320 170 กม. และในรุ่น M3.0 231 .... นี่คือเครื่องยนต์ที่คลั่งไคล้ แต่สมควรได้รับความสนใจจากคุณอย่างแน่นอน

เป็นไปได้ที่จะวางเครื่องยนต์ดีเซลไว้ในห้อง Troika แต่ขอบคุณพระเจ้าที่ผู้ผลิตเสนอเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าให้กับลูกค้าเท่านั้น 330d มีระยะทาง 184-204 กม. เร่งได้ดี คล่องตัว เงียบ พิสูจน์แล้ว - แต่ดีเซลเหมาะกับรถประเภทนี้หรือไม่? ขึ้นอยู่กับว่าใครชอบอะไร แต่มันก็คุ้มค่าที่จะรู้ว่านี่เป็นหนึ่งในดีเซลที่ดีที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามสิ่งที่สำคัญจริงๆที่นี่คือความจริงที่ว่ามีรถอยู่บนหลังคาซึ่งสุภาพบุรุษจากเลนถัดไปยินดีที่จะขีดข่วนคำสองสามคำจากภาษาถิ่นของพวกเขา - เพราะพวกเขาจะอิจฉาเขา

บทความนี้สร้างขึ้นด้วยความอนุเคราะห์จาก TopCar ซึ่งจัดหารถยนต์จากข้อเสนอปัจจุบันสำหรับการทดสอบและถ่ายภาพ

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

เซนต์. โคโรเลเวตสก้า 70

54-117 รอกลอว์

อีเมล ที่อยู่: [ป้องกันอีเมล]

โทร: 71 799 85 00