Porsche Taycan 4S series - การทดสอบของ Nyland [วิดีโอ]

Bjorni Nyuland ทดสอบช่วงของ Porsche Taycan 4S ด้วยแบตเตอรี่ 71 kWh (รวม: 79,2 kWh) รถได้รับการทดสอบในโหมด Range ดังนั้นมันจึงขับด้วยช่วงล่างที่ต่ำลง ขับเคลื่อนล้อหน้า และกำลังจำกัด ในขั้นต้น เมตรของรถระบุความสามารถในการขับ 392 กิโลเมตร เป็นไปได้ที่จะขับ 427 กิโลเมตรหลังจากที่แบตเตอรี่หมดไป 3 เปอร์เซ็นต์

ช่วงที่แท้จริงของ Porsche Taycan 4S

ระหว่างการทดสอบขับในสภาพที่ดี (อากาศดี 11-12 องศาเซลเซียส) Nyland จัดการลดการใช้พลังงานลงเหลือ 18,5 kWh / 100 km (185 Wh / km) จากนั้นเขาก็ทิ้งความอยากรู้อยากเห็น: ที่นี่ Tesla Model S จะไปถึง 15 kWh / 100 km และ Tesla Model 3 จะลดลงเหลือ 13 kWh / 100 km ดังนั้นรถยนต์เทสลาจะประหยัดน้ำมันมากขึ้น 23 และ 42 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ

ในที่สุดก็ถึง 17,3 kWh / 100 km (173 Wh / km)... เมื่อแบตเตอรี่หมดถึง 3 เปอร์เซ็นต์ คุณสามารถเอาชนะ 427 กิโลเมตร (ใน 5:01 ชั่วโมง โดยเฉลี่ย: 85 กม. / ชม.) ซึ่งให้:

• ระยะทางรวม 440 กม. เมื่อแบตเตอรี่หมดเป็นศูนย์
• ระยะทาง 310 กม. โดยใช้แบตเตอรี่ในช่วง 10-80 เปอร์เซ็นต์

นอกจากนี้ Nyland ยังทำการทดสอบการขับขี่บนทางหลวงและได้ผลลัพธ์ดังต่อไปนี้:

• ระยะการล่องเรือ 341 กม. ที่ความเร็ว 120 กม. / ชม. บนทางหลวง
• ระยะทาง 240 กม. ที่ความเร็วทางหลวง 120 กม. / ชม. และแบตเตอรี่ที่ใช้อยู่ในช่วง 10-80 เปอร์เซ็นต์

> ชาวนอร์เวย์ได้ไปทัวร์ปอร์เช่ด้วยไฟฟ้าของยุโรป ตอนนี้เขาห้ามปราม ถ้าเราไม่มีเทสลา

จากการคำนวณตามการใช้พลังงาน Nyland คำนวณว่า มีแบตเตอรี่ 76 kWh สำหรับผู้ใช้... นี่เป็นมากกว่าที่ Porsche อ้าง (71 kWh) แต่มูลค่านั้นสอดคล้องกับกลยุทธ์ของผู้ผลิต ในการทดสอบอีกรุ่นของแบตเตอรี่ Performance Plus พบว่า Taycan สามารถใช้แบตเตอรี่ได้เกือบ 90 kWh แม้ว่าควรจะมีความจุที่ใช้งานได้ 83,7 kWh

บวกด้วยว่าความจุคำนวณที่อุณหภูมิแบตเตอรี่ 30 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิที่สูงขึ้นหมายถึงความจุของเซลล์ที่สูงขึ้น Nyland ยังระบุด้วยว่าเมื่อตัดการเชื่อมต่อจากสถานีชาร์จ ยานพาหนะจะไม่อนุญาตให้ใช้การเบรกแบบสร้างใหม่ ซึ่งบ่งชี้ว่ากำลังใช้แบตเตอรี่ที่มีกำลังถูกใช้งาน

รายการทั้งหมด:

ข้อมูลทางเทคนิคของ Porsche Taycan 4S ที่ใช้ในการทดสอบ:

• ส่วน: E / รถสปอร์ต,
• น้ำหนัก: 2,215 ตัน 2,32 ตัน วัดโดย Nyland พร้อมคนขับ
• พลัง: 320 kW (435 km), z Launch Control สูงสุด 390 kW (530 km),
• แรงบิด: ทำ 640 Nm z Launch Control,
• การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม.: 4,0 วินาทีพร้อมระบบควบคุมการสตาร์ท
• แบตเตอรี่: 71 kWh (รวม: 79,2 kWh)
• แผนกต้อนรับ: 407 หน่วย WLTP ในระยะทางจริงประมาณ 350 กิโลเมตร
• กำลังชาร์จ: มากถึง 225 กิโลวัตต์
• ราคา: จากประมาณ PLN 460 XNUMX
• การแข่งขัน: Tesla Model 3 Long Range AWD (เล็กกว่า, ถูกกว่า), Tesla Model S Long Range AWD (ใหญ่กว่า, ถูกกว่า)

หมายเหตุบรรณาธิการ www.elektrowoz.pl: ในบทความที่อธิบายเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ชัดเจน เราตัดสินใจที่จะเพิ่มบทสรุปของคุณลักษณะของรถยนต์ลงในส่วนท้าย - ตามที่ระบุข้างต้น เราคิดว่ามันจะทำให้เนื้อหาในการอ่านสนุกยิ่งขึ้น

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: