แผนภาพคอยล์จุดระเบิด 3 สาย (คู่มือฉบับสมบูรณ์)
Содержание
ด้านล่างนี้ฉันจะพูดถึงคอยล์จุดระเบิดสามสายพร้อมแผนภาพการเชื่อมต่อและข้อมูลที่เป็นประโยชน์
คอยล์จุดระเบิดออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟฟ้าแรงสูงให้กับหัวเทียน อย่างไรก็ตาม หน้าสัมผัสคอยล์จุดระเบิดจะต้องเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ อย่างถูกต้อง
โดยทั่วไปแล้ว คอยล์จุดระเบิดแบบ 3 สายจะมาพร้อมกับแรงดันอ้างอิง 12V, 5V และพินกราวด์ หน้าสัมผัส 12V เชื่อมต่อกับสวิตช์จุดระเบิด และหน้าสัมผัสควบคุม 5V เชื่อมต่อกับ ECU ในที่สุด หมุดกราวด์จะเชื่อมต่อกับจุดกราวด์ทั่วไปจุดหนึ่งของรถ
พินไฟ สัญญาณ และกราวด์สำหรับคอยล์จุดระเบิด 3 สาย
โดยทั่วไปแล้ว คอยล์จุดระเบิดแบบสามสายจะมีการเชื่อมต่อสามสาย พิน 3V สามารถรับรู้ได้ว่าเป็นการเชื่อมต่อพลังงาน ขั้วบวกของแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับสวิตช์จุดระเบิด จากนั้นสวิตช์จุดระเบิดจะเชื่อมต่อกับคอยล์จุดระเบิด
พินอ้างอิง 5V คือการเชื่อมต่อทริกเกอร์ การเชื่อมต่อนี้มาจาก ECU และส่งสัญญาณไปยังคอยล์จุดระเบิด กระบวนการนี้จะเผาคอยล์จุดระเบิดและใช้ไฟฟ้าแรงสูงไปยังหัวเทียน
สุดท้าย ขากราวด์จะต่อสายดินและป้องกันวงจรที่เกี่ยวข้อง
คอยล์จุดระเบิดสามสายทำงานอย่างไร
วัตถุประสงค์หลักของคอยล์จุดระเบิดนั้นค่อนข้างง่าย ได้รับ 12V และทำให้แรงดันไฟฟ้าสูงขึ้นมาก ค่าแรงดันไฟฟ้านี้จะใกล้เคียงกับ 50000V เนื่องจากขดลวดหลักและขดลวดทุติยภูมิทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายง่ายๆ ว่าขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิทำงานร่วมกันอย่างไรเพื่อสร้างไฟฟ้าแรงสูง
คอยล์จุดระเบิดใช้ความสัมพันธ์ระหว่างแม่เหล็กและไฟฟ้าเพื่อสร้างไฟฟ้าแรงสูง
ประการแรก กระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวดปฐมภูมิ ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กรอบขดลวด จากนั้นเนื่องจากการเปิดสวิตช์สัมผัส (สถานการณ์สวิตช์เปิด) พลังงานแม่เหล็กนี้จะถูกปล่อยไปยังขดลวดทุติยภูมิ ในที่สุด ขดลวดทุติยภูมิจะแปลงพลังงานนี้เป็นไฟฟ้า
โดยปกติแล้ว ขดลวดทุติยภูมิจะมีจัมเปอร์ประมาณ 20000 ตัว และขดลวดปฐมภูมิมีตั้งแต่ 200 ถึง 300 V ความแตกต่างนี้ช่วยให้ขดลวดทุติยภูมิสร้างไฟฟ้าแรงสูงได้
ขดลวดสามารถสร้างระดับแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นมากด้วยสนามแม่เหล็กอันทรงพลัง ดังนั้น ความแรงของสนามแม่เหล็กจึงมีความสำคัญ และขึ้นอยู่กับปัจจัยสองประการ
- จำนวนรอบในขดลวด
- ใช้ปัจจุบัน
คอยล์สายหัวเทียนอยู่ที่ไหนในรถของคุณ?
คอยล์จุดระเบิดมักจะอยู่ระหว่างแบตเตอรี่และผู้จัดจำหน่าย ผู้จัดจำหน่ายมีหน้าที่จ่ายไฟฟ้าแรงสูงจากคอยล์จุดระเบิดไปยังหัวเทียน
ฉันจะทดสอบคอยล์จุดระเบิดแบบ 3 สายได้อย่างไร
มีสามวงจรในคอยล์จุดระเบิดแบบสามสาย: วงจรไฟฟ้า วงจรกราวด์ และวงจรทริกเกอร์สัญญาณ คุณสามารถทดสอบทั้งสามวงจรด้วยดิจิตอลมัลติมิเตอร์
ตัวอย่างเช่น วงจรไฟฟ้าควรแสดงแรงดันไฟฟ้าในช่วง 10-12V และวงจรกราวด์ควรแสดง 10-12V ด้วย คุณสามารถทดสอบทั้งวงจรไฟฟ้าและวงจรกราวด์ได้โดยตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง
อย่างไรก็ตาม การทดสอบวงจรทริกเกอร์สัญญาณนั้นค่อนข้างยุ่งยากเล็กน้อย ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลที่สามารถวัดความถี่ได้ จากนั้นตั้งค่าให้วัด Hz และอ่านวงจรทริกเกอร์สัญญาณ มัลติมิเตอร์ควรแสดงค่าที่อ่านได้ในช่วง 30-60 Hz
เคล็ดลับด่วน: หากคุณพบสัญญาณของคอยล์จุดระเบิดล้มเหลว ให้ทำการทดสอบข้างต้น ขดลวดหัวเทียนที่ทำงานได้อย่างถูกต้องควรผ่านการทดสอบทั้งสามข้อข้างต้น
ความแตกต่างระหว่างคอยล์จุดระเบิด 3 สายและ 4 สาย
นอกจากความแตกต่างระหว่าง 3 และ 4 พินแล้ว คอยล์จุดระเบิดแบบ 3 และ 4 สายก็ไม่แตกต่างกันมากนัก อย่างไรก็ตามขา 4 ของคอยล์ 4 สายจะส่งสัญญาณไปยัง ECU
ในทางกลับกัน คอยล์จุดระเบิดแบบ 3 สายไม่มีฟังก์ชันนี้และรับสัญญาณสตาร์ทจาก ECU เท่านั้น
ลองดูบทความบางส่วนของเราด้านล่าง
- วิธีต่อวงจรคอยล์จุดระเบิด
- วิธีตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดด้วยมัลติมิเตอร์
- วิธีทดสอบหัวเทียนด้วยมัลติมิเตอร์
ลิงค์วิดีโอ
