ยางในโซ่
ในบางสถานที่ในโปแลนด์ การใช้โซ่หิมะเป็นสิ่งจำเป็นในการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน
ผู้ขับขี่ทุกคนทราบดีว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว ในบางแห่งในโปแลนด์ มีป้ายระบุให้ใช้โซ่ป้องกันการลื่นไถลเพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น
ยางสำหรับฤดูหนาวได้รับการออกแบบสำหรับสภาพอากาศเฉพาะฤดูกาล ดังนั้นจึงเหมาะที่สุดสำหรับถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ โคลน หรือแม้แต่น้ำแข็ง ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม ช่วงเวลาที่กำหนดในการเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวไม่ใช่หิมะตก แต่เป็นอุณหภูมิของอากาศ
- เนื้อยางของยางฤดูร้อนที่อุณหภูมิต่ำกว่า +7 องศาเซลเซียสจะยืดหยุ่นน้อยลง ไม่ยึดเกาะกับพื้นผิวได้ดี และเกาะติดพื้นน้อยลง ด้วยอุณหภูมิที่ลดลงมากขึ้น คุณสมบัติการยึดเกาะของยางฤดูร้อนก็ยิ่งแย่ลงไปอีก Marcin Sielski จาก Tire Service กล่าว
ทั้งสี่
อย่าลืมว่าต้องเปลี่ยนยางทั้งสี่เส้น การติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวเข้ากับเพลาขับเพียงอย่างเดียวจะไม่รับประกันความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพที่ดี
“รถที่มียางสำหรับฤดูหนาวสองเส้นจะสูญเสียการยึดเกาะถนนเร็วกว่า และดังนั้นจึงมีโอกาสลื่นไถลมากกว่ารถที่ติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวหนึ่งชุด” Selsky เล่า
ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีของยางฤดูหนาวส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน แต่มักจะลดลงอย่างมากหลังจากใช้งาน 3-4 ปี เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของยาง ควรเปลี่ยนจากเพลาหนึ่งไปอีกเพลาหนึ่งเป็นประจำหลังจากวิ่งไปประมาณ 10-12 กิโลเมตร โดยคงทิศทางการหมุนไว้
โซ่ในลำตัว
ควรให้ความสนใจกับป้ายถนนใหม่ C-18 "ข้อกำหนดในการใช้โซ่หิมะ" ผู้ขับขี่ต้องใช้โซ่ขับอย่างน้อยสองล้อ สัญญาณดังกล่าวอาจทำให้เราประหลาดใจตลอดทาง หากไม่มีโซ่ติดล้อ เราจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในพื้นที่ที่กำหนด
“โซ่กันหิมะไม่ควรสวมเฉพาะเมื่อมีป้ายบอกทางเท่านั้น” Sielsky กล่าว “แต่ควรสวมเมื่อต้องขับรถในสภาวะที่ยากลำบาก เช่น เมื่อขับบนภูเขาหรือแม้แต่บนถนนที่ลาดเอียง เมื่อถนนลื่นและปกคลุมด้วยหิมะ ยางสำหรับฤดูหนาวเพียงอย่างเดียวก็ไม่ช่วยอะไร
“คุณต้องจำไว้ว่าโซ่สามารถใช้ได้เฉพาะบนพื้นผิวที่เป็นหิมะและน้ำแข็งเท่านั้น และไม่สามารถใช้ได้ เช่น บนทางเท้า” Sielski กล่าวเสริม – ห้ามเกิน “50” ขณะขับขี่ นอกจากนี้ ระวังอย่าวิ่งเข้าไปในหลุมบ่อหรือขอบทางสูงและแหลมคม หลังการใช้งาน ควรล้างโซ่ด้วยน้ำอุ่นและเช็ดให้แห้งก่อนเก็บเข้ากล่อง ห้ามใช้โซ่ที่เสียหายเพราะอาจทำให้รถเสียหายได้
จาก 110 ถึง 180 PLN
ไม่มีปัญหาในการซื้อโซ่ ตลาดอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์มีทั้งสินค้าในประเทศและนำเข้าที่หลากหลาย
ที่นิยมมากที่สุดและถูกที่สุดคือรูปแบบบันไดที่เรียกว่าเช่น ห่อยางในสิบแห่ง ในภูมิประเทศที่ยากลำบาก ฟลายเชนมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก ทำให้เกิดรูปแบบที่เรียกว่าเพชรที่ล้อมวงกลมแน่น
ชุดล้อขับเคลื่อนสองล้อพร้อมโซ่มาตรฐานมีราคาประมาณ PLN 110 และค่าสายตาด้านหน้าประมาณ PLN 180 ราคาของชุดขึ้นอยู่กับขนาดของล้อ ดังนั้นสิ่งสำคัญคือต้องทราบขนาดยางทั้งหมดเมื่อซื้อโซ่
