สโกด้า คามิก. การสรรหาบุคลากรด้านความปลอดภัยของ Euro NCAP

ความปลอดภัยเป็นปัจจัยหลักประการหนึ่งของรถยนต์สมัยใหม่ รถจะต้องปลอดภัยไม่เฉพาะสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ ด้วย Skoda Kamiq ซึ่งเป็นรถเอสยูวีในเมืองคันแรกของแบรนด์ เพิ่งได้รับคะแนนในเชิงบวกในเรื่องนี้ในการทดสอบ Euro NCAP

Euro NCAP (European New Car Assessment Program) เปิดตัวในปี 1997 เป็นองค์กรอิสระด้านการประเมินความปลอดภัยของยานพาหนะที่ได้รับการสนับสนุนจากองค์กรอิสระและการสนับสนุนจากรัฐบาลของประเทศต่างๆ ในยุโรปหลายแห่ง วัตถุประสงค์หลักคือและยังคงทดสอบรถยนต์ในแง่ของความปลอดภัยแบบพาสซีฟ สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่า Euro NCAP ซื้อรถยนต์สำหรับการทดสอบการชนด้วยเงินของตัวเองที่จุดขายที่สุ่มเลือกของแบรนด์นี้ ดังนั้น รถยนต์เหล่านี้เป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากทั่วไปและมีการขายจำนวนมาก

สี่ประเภทหลักที่รถยนต์ได้รับการตัดสินคือการสร้างแบบจำลองด้านหน้า, ด้านข้าง, เสาและคนเดินเท้า นอกจากนี้ยังมีการทดสอบแส้ที่ใช้เพียงเก้าอี้จำลองบนราง งานของเขาคือตรวจสอบว่าเบาะมีการป้องกันกระดูกสันหลังแบบใดในกรณีที่เกิดการกระแทกที่ด้านหลังของรถ

ผลการทดสอบได้รับการจัดอันดับด้วยเครื่องหมายดอกจัน - ตั้งแต่หนึ่งถึงห้า จำนวนของพวกเขากำหนดระดับความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารของรถ ยิ่งรถยิ่งปลอดภัย รุ่นทดสอบสูงสุดสามารถรับห้าดาว และเกี่ยวกับจำนวนดาวนี้ที่ผู้ผลิตทุกรายใส่ใจ

ควรสังเกตว่าเมื่อพิจารณาถึงความต้องการของตลาดสมัยใหม่ การจัดเตรียมรถที่มีองค์ประกอบด้านความปลอดภัย เช่น ถุงลมนิรภัยและม่าน ระบบ ABS และ ESP ถือเป็นขั้นต่ำที่จำเป็น เนื่องจากจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบ ปัจจุบัน รถยนต์ต้องมีระบบความปลอดภัยแบบแอกทีฟอิเล็กทรอนิกส์และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เพื่อให้ได้รับคะแนนระดับห้าดาว

ระบบประเภทนี้มีอยู่แล้วไม่เพียง แต่ในรถยนต์ระดับสูงกว่าเท่านั้น พวกเขายังถูกใช้โดยรถยนต์จากกลุ่มที่ต่ำกว่า ส่งผลให้คะแนนสูงในการทดสอบ Euro NCAP Skoda Kamiq เพิ่งได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุด

รถยนต์ได้รับผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในการปกป้องผู้โดยสารและนักปั่นจักรยานที่เป็นผู้ใหญ่ ในประเภทแรก Kamiq ทำคะแนนได้สูงมากถึง 96 เปอร์เซ็นต์ ประโยชน์ของระบบต่อไปนี้ได้รับการเน้นย้ำในการปกป้องนักปั่นจักรยาน: ระบบช่วยหน้า ระบบป้องกันคนเดินถนนแบบคาดคะเน และเบรกฉุกเฉินในเมือง ระบบทั้งหมดนี้เป็นมาตรฐานของรถ

เป็นที่น่าสังเกตว่า Kamiq สามารถติดตั้งถุงลมนิรภัยได้ XNUMX ตำแหน่ง รวมถึงถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าด้านคนขับและถุงลมนิรภัยด้านหลังที่เป็นอุปกรณ์เสริม อุปกรณ์มาตรฐานของรุ่นนี้ ได้แก่ Lane Assist, Lane Keeping Assist, Multicollision Brake และ Isofix

SKODA ทุกรุ่นสามารถอวดห้าดาวในการทดสอบการชน สิ่งนี้ใช้กับ Skoda SUV อีกสองรุ่นที่เหลือ - Karoq และ Kodiaq ในหมวดการคุ้มครองผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ Kodiaq ได้คะแนน 92 เปอร์เซ็นต์ ในประเภทเดียวกัน Karoq ได้คะแนน 93 เปอร์เซ็นต์ Euro NCAP ชื่นชมเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับรถทั้งสองคันเป็นพิเศษ ระบบเช่น Front Assist (ระบบหลีกเลี่ยงการชน) และการตรวจสอบคนเดินเท้าก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม ในเดือนกรกฎาคมของปีนี้ Skoda Scala ได้รับรางวัลสูงสุด รถยนต์ได้รับผลร้อยละ 97 ในประเภทการคุ้มครองผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ ในขณะที่ผู้ทดสอบเน้นว่าสิ่งนี้ทำให้ Scala อยู่ในระดับแนวหน้าของรถยนต์ครอบครัวขนาดกะทัดรัดที่ทดสอบโดย Euro NCAP