ชุดตัวถังรถยนต์: มันคืออะไร เกิดอะไรขึ้นและติดตั้งเพื่อวัตถุประสงค์ใด
Содержание
เพื่อไม่ให้การออกแบบของโรงงานเปลี่ยนแปลงไปมากนัก จึงสามารถปรับปรุงกันชนที่มีอยู่ได้โดยการเจาะรูเพื่อระบายความร้อนหม้อน้ำหรือจัดที่ยึดเพิ่มเติมสำหรับไฟหน้า
การปรับจูนทำให้รถมีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ แต่ไม่ใช่แค่การพ่นแอร์บรัชเท่านั้นที่จะทำให้คุณโดดเด่นกว่าใคร ในบทความเราจะพิจารณาว่าชุดตัวถังรถคืออะไร ประเภทขององค์ประกอบเพิ่มเติม
ชุดแต่งรอบคัน: มันคืออะไร
ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนของร่างกายที่ทำหน้าที่ป้องกัน ตกแต่ง หรือแอโรไดนามิก ชุดแต่งรอบคันสำหรับรถยนต์ทั้งหมดเป็นแบบสากล เนื่องจากให้ความเป็นไปได้แต่ละอย่างข้างต้นอย่างเท่าเทียมกัน ติดตั้งบนชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีอยู่หรือติดตั้งแทน
ประเภทของชุดแต่งรอบคัน
ตามวัสดุคือ:
- โลหะ;
- ยูรีเทน;
- ยาง
- ทำจากสแตนเลส
- คอมโพสิต;
- จากพลาสติก ABS
โดยปกติ ชุดคิทตัวถังรถทั้งชุดประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:
- ซ้อนทับ;
- ส่วนโค้งและส่วนโค้ง
- "กระโปรง" บนกันชน
- "cilia" บนไฟหน้า;
- สปอยเลอร์
ในการนัดหมาย จำเป็นต้องใช้ชุดแต่งรอบคันของรถเพื่อทำหน้าที่:
- ป้องกัน;
- ตกแต่ง;
- อากาศพลศาสตร์
พิจารณาแต่ละประเภทโดยละเอียดยิ่งขึ้น
ชุดแต่งรอบคันสำหรับปกป้องรถ
ส่วนประกอบดังกล่าวมักจะติดตั้ง:
- ที่กันชนหน้าหรือหลัง พวกเขาทำจากท่อชุบโครเมียมที่ปกป้องส่วนต่าง ๆ ของรถจากความเสียหาย (รอยแตก, รอยบุบ) ในที่จอดรถหรือเมื่อขับบนทางหลวง
- บนธรณีประตู ที่พักเท้าเหล่านี้จะปกป้องรถจากการกระแทกด้านข้าง
ใช้อะไรแต่งรถ
ส่วนเสริมทั้งหมดสามารถใช้เพื่อการตกแต่งได้ แต่มักใช้สปอยเลอร์และปีกหลังมากกว่าส่วนอื่นๆ ซึ่งให้แรงกดที่พื้นถนนได้ดีกว่า ป้องกันไม่ให้ลิฟต์ยกขึ้น
เพื่อไม่ให้การออกแบบของโรงงานเปลี่ยนแปลงไปมากนัก จึงสามารถปรับปรุงกันชนที่มีอยู่ได้โดยการเจาะรูเพื่อระบายความร้อนหม้อน้ำหรือจัดที่ยึดเพิ่มเติมสำหรับไฟหน้า
ชุดตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์
แฟน ๆ ที่มีความเร็วสูงต้องการองค์ประกอบดังกล่าว เนื่องจากจะเพิ่มความเสถียรของรถสปอร์ตในสนามแข่ง ปรับปรุงการควบคุมเมื่อขับเกิน 120 กม. / ชม. โอเวอร์เลย์แอโรไดนามิกได้รับการติดตั้งที่ด้านหน้าหรือด้านหลังเพื่อขจัดความปั่นป่วนของอากาศ
ชุดแต่งรอบคันสำหรับรถยนต์: ข้อดีและข้อเสียของวัสดุ
องค์ประกอบเพิ่มเติมมีการออกแบบที่แตกต่างกัน แต่ละตัวเลือกมีข้อดีและข้อเสีย
ไฟเบอร์กลาส
วัสดุยอดนิยม โอเวอร์เลย์ไฟเบอร์กลาสมีน้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย ทนต่อความผันผวนของอุณหภูมิ และมีความทนทานต่อความเสียหายสูง
พลาสติก ABS
นี่คือชุดตัวถังพลาสติกทนแรงกระแทกสำหรับรถยนต์ ผลิตจากโคโพลีเมอร์และสไตรีน ชิ้นส่วนที่ทำจากพลาสติก ABS มีราคาถูกกว่าไฟเบอร์กลาส แต่มีความทนทานต่อความผันผวนของอุณหภูมิและสารเคมี (อะซิโตน น้ำมัน) น้อยกว่า
คาร์บอน
วัสดุนี้เป็นวัสดุคอมโพสิตที่มีการออกแบบภายนอกที่เป็นต้นฉบับ มีราคาแพงที่สุดและมีคุณภาพสูงทั้งหมด มีข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง - ความยืดหยุ่นต่ำ นำไปสู่ความเปราะบางหากเลือกพารามิเตอร์ความหนาไม่ถูกต้อง
ทำจากยาง
มันเป็นภาพซ้อนทับที่แทบจะมองไม่เห็น ชุดยางตัวรถสำหรับรถยนต์ใช้เพื่อป้องกันรอยบุบ ความเสียหาย ติดตั้งที่ด้านใดด้านหนึ่งของรถ ถือว่าถูกที่สุดของทั้งหมด
ชุดตัวถังสแตนเลส
พวกมันโดดเด่นด้วยโครเมียมในปริมาณสูงในองค์ประกอบซึ่งทำปฏิกิริยากับออกซิเจนทำให้เกิดฟิล์มป้องกัน ชุดตัวถังสแตนเลสจะปกป้องรถจากการกัดกร่อน
จูนรถระดับพรีเมียม
3 ชุดปรับแต่งสำหรับรถยนต์หรูหรา:
- Carzone สำหรับ Alfa Romeo 147 มูลค่าประมาณ 30000 rubles การปรับแต่งประกอบด้วยกันชนไฟเบอร์กลาสด้านหลังและด้านหน้า
- Tech Art Magnum สำหรับ Porsche Cayenne 955 ราคาประมาณ 75000 รูเบิล องค์ประกอบประกอบด้วย: 2 กันชน ธรณีประตู เรือนไฟหน้า ส่วนต่อขยายของส่วนโค้ง และเยื่อบุสำหรับลำตัว
- บลิส นี่คือชุดแต่งรอบคันสำหรับรถยนต์เกาหลี Hyundai Sonata มูลค่าประมาณ 78000 รูเบิล มันทำจากไฟเบอร์กลาส และประกอบด้วยการซ้อนทับสำหรับธรณีประตูและฝากระโปรงหน้า และกระจังหน้าสำหรับหม้อน้ำ
ชุดแต่งรอบคันสำหรับรถสปอร์ต
3 ตัวเลือกสำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่ปรับจูนอัตโนมัติ:
- ASI บน Bentley Continental มูลค่าประมาณ 240000 rubles ประกอบด้วยกันชนหน้าและหลัง สปอยเลอร์ ตาข่าย และกาบประตู กลมกลืนกับดีไซน์หลักของรถสปอร์ต ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและแอโรไดนามิก
- ฮามันน์กับแอสตัน มาร์ติน แวนเทจ ราคาประมาณ 600000 รูเบิล องค์ประกอบของการปรับแต่งดังกล่าวจากประเทศเยอรมนี: บุบนฝากระโปรงหน้าและธรณีประตู เช่นเดียวกับกันชนพร้อมเม็ดมีดคาร์บอนไฟเบอร์
- Mansory บน Audi R8 ราคาตามคำขอ ชุดนี้ประกอบด้วยสปอยเลอร์ สเกิร์ตข้าง กระจังหน้า กันชนหลัง และขอบภายนอกแบบต่างๆ
เงื่อนไขหลักในการเลือกจูนรถสปอร์ตคือการปรับปรุงการยึดเกาะ เพิ่มแรงกด
ชุดแต่งรอบคันใช้สำหรับรถบรรทุก
สำหรับเครื่องจักรดังกล่าวจะใช้องค์ประกอบแยกต่างหากสำหรับการปรับแต่ง ครบชุดไม่มีขายครับ ตัวเลือกสำหรับชิ้นส่วนเพิ่มเติม:
- แผ่นรองสำหรับมือจับ, บังโคลน, ฝากระโปรงหน้า;
- โค้งบนกันชนจากท่อ
- ที่ยึดไฟหน้าบนหลังคา
- การป้องกันที่ปัดน้ำฝนและกระจกหน้ารถ
- กระบังหน้า;
- กระโปรงกันชน
ส่วนเสริมทั้งหมดสำหรับรถบรรทุกมีราคาแพง แต่ส่วนใหญ่จะทำหน้าที่ป้องกัน
ชุดแต่งรอบคันราคาถูกสำหรับรถยนต์ในประเทศ
ประโยชน์ของการปรับแต่งรถยนต์รัสเซียนั้นมีเงื่อนไข ต้องจำไว้ว่าถึงแม้จะสร้างการออกแบบบางอย่าง แต่ก็สามารถลดประสิทธิภาพความเร็วและส่งผลต่อประสิทธิภาพถนนได้
ชุดตัวถังพลาสติกสำหรับรถยนต์ VAZ 1118 ("Lada Kalina") ซึ่งมีราคาไม่แพงคืออะไร:
- "คามิโอ สปอร์ต". ค่าใช้จ่ายโดยประมาณคือ 15200 รูเบิล ประกอบด้วยกระจังหน้า สปอยเลอร์ กันชน 2 ข้าง ครอบไฟหน้าและธรณีประตู
- “คัพ” DM. ราคา 12000 ถู. เปลี่ยนซีดานที่ไม่ธรรมดาให้กลายเป็นรถสปอร์ตที่ดุดัน ชุดประกอบด้วย 2 กันชน สปอยเลอร์ และสเกิร์ตข้าง
- "แอตแลนต้า". ราคาโดยประมาณคือ 13000 รูเบิล ชุดแต่งรอบคันพลาสติกสำหรับรถยนต์นี้ไม่ได้เปลี่ยนการออกแบบมากนัก: ทำให้กันชนมีขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่ม "ตา" ให้กับไฟหน้าและสปอยเลอร์หลังขนาดเล็ก
ชุดแต่งรอบคันสุดเท่สำหรับรถยนต์ แต่สำหรับรุ่น VAZ อื่นๆ:
- กันชนหน้าทรง AVR ไฟเบอร์กลาส ติดตั้งในรุ่นผู้โดยสาร VAZ 2113, 2114, 2115 ราคา 4500 รูเบิล ปรับปรุงอากาศพลศาสตร์เพิ่มพลังและความก้าวร้าวให้กับรูปลักษณ์
- ชุดแต่งรอบคัน "Everest" สำหรับ "Niva" 21214 ทำจากพลาสติก มีค่าใช้จ่าย 8700 รูเบิล ชุดประกอบด้วยซับในที่ฝากระโปรงหน้า กระจังหน้าหม้อน้ำ สปอยเลอร์ แผงปัดน้ำฝน ธรณีประตู กระจังหน้าหม้อน้ำและไฟท้าย แฟริ่งครอบ ส่วนขยายโครงล้อ และ "สิ่งเล็กน้อย" อื่นๆ อีกหลายอย่าง
- ชุดสำหรับ Lada Granta LSD Estet ประกอบด้วยกันชน 2 อัน (อันหนึ่งมีตาข่าย) ขนตาและธรณีประตู ค่าใช้จ่ายโดยประมาณคือ 15000 รูเบิล
มีการปรับแต่งรถยนต์รัสเซียหลายประเภท ทุกคนสามารถเลือกตัวเลือกเฉพาะสำหรับตัวเองได้
การจัดอันดับผู้ผลิตชุดแต่งรอบคันตามความนิยมของผู้ขับขี่
เราตรวจสอบว่าชุดตัวถังรถคืออะไร ประเภทขององค์ประกอบนี้ ยังคงต้องค้นหาว่าการผลิตส่วนประกอบดังกล่าวอยู่ที่ใด 4 บริษัท ยอดนิยมที่โดดเด่นด้วยคุณภาพและการออกแบบผลิตภัณฑ์:
- CSR Automotive จากประเทศเยอรมนี วัสดุที่ใช้ : ไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยระหว่างการติดตั้ง สำหรับการติดตั้งจะใช้วัสดุยาแนวและรัดมาตรฐาน
- CarLovinอาชญากรจากโปแลนด์ พวกเขายังผลิตชุดบอดี้ไฟเบอร์กลาสสำหรับรถยนต์ แต่คุณภาพนั้นด้อยกว่าของเยอรมันเล็กน้อย รายละเอียดทาสีได้ง่าย จัดส่งโดยไม่ต้องรัดเพิ่มเติม
- การออกแบบ Osir จากประเทศจีน สร้างส่วนประกอบต่างๆ สำหรับการจูนอัตโนมัติ ในการผลิตไฟเบอร์กลาส, ไฟเบอร์กลาส, คาร์บอน ฯลฯ การออกแบบของ บริษัท Osir ของจีนโดดเด่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และมีคุณภาพสูง
- ASI จากประเทศญี่ปุ่น ตำแหน่งตัวเองเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ บริษัทญี่ปุ่นแห่งนี้จัดหาชิ้นส่วนปรับแต่งระดับพรีเมียมสำหรับโครงการแบบกำหนดเอง
บทความพูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับประเภทของชุดแต่งรถและมันคืออะไร พวกเขาต้องการไม่เพียง แต่เป็นของตกแต่ง แต่ยังต้องปรับปรุงการจัดการด้วยความเร็วสูง