ท่อระบายความร้อน: การทำงาน การบำรุงรักษา และราคา

ท่อน้ำหล่อเย็นเป็นท่ออ่อนตัวที่ใช้ขนส่งน้ำหล่อเย็นจากถังขยาย การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและแรงดันอาจทำให้ท่อสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป จากนั้นจะต้องเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ระบายความร้อนได้ดี

🚗 ท่อระบายความร้อนมีไว้ทำอะไร ?

La ท่อรวมถึงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่อระบายความร้อนเป็นสายยางซิลิโคน ยืดหยุ่น หรือยางที่ยืดหยุ่นได้ ช่วยให้คุณสามารถขนส่งของเหลวหรืออากาศไปยังส่วนประกอบต่างๆ ของรถได้

ดังนั้นท่อจึงได้รับการปฏิบัติตามของเหลวที่จะขนส่ง: สามารถทนต่อ แรงดันสูง (800 ถึง 1200 mbar) แต่ยังอยู่ที่ อุณหภูมิสุดขั้ว (-40 ° C ถึง 200 ° C)

เธอรู้รึเปล่า? Durite เดิมเป็นคำภาษาฝรั่งเศส Durit ซึ่งเป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนสำหรับท่อยาง

⚙️ มีสายยางชนิดใดบ้าง ?

สายยางมีหลายประเภทขึ้นอยู่กับสิ่งที่บรรทุก ท่อน้ำหล่อเย็นเป็นหนึ่งในนั้น

ท่อระบายความร้อน

ท่อระบายความร้อนหรือ ท่อ หม้อน้ำช่วยให้คุณสามารถจัดหาน้ำยาหล่อเย็น กับองค์ประกอบต่างๆ ของระบบทำความเย็นและต่อเครื่องยนต์ ดังนั้นท่อนี้จึงช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยการหมุนเวียนของไหลหมุนเวียน

ท่อเทอร์โบ

ระบบไอดีของรถยนต์ของคุณต้องการปริมาณอากาศที่เหมาะสมเพื่อเข้าสู่เครื่องยนต์ สำหรับสิ่งนี้มี ท่อ เทอร์โบเรียกอีกอย่างว่าท่อเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือท่ออัดบรรจุอากาศซึ่งส่งอากาศจากตัวกรองอากาศไปยังเครื่องยนต์

สายฉีดชำระ

รถของคุณติดตั้งระบบล้างกระจกหน้ารถเพื่อให้ทัศนวิสัยดี อย่างแน่นอน สายฉีดชำระ ซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งผลิตภัณฑ์แก้วจากถังไปยังปั๊มแล้วไปยังหัวฉีดได้

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล รถของคุณต้องฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ วี ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง อนุญาตให้ขนส่งเชื้อเพลิงจากถังไปยังตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วไปยังเครื่องยนต์

🔍 ท่อระบายความร้อนอยู่ที่ไหน?

ถังขยายของคุณมีท่อระบายความร้อนสองท่อ ด้านล่างและด้านบน

• ท่อล่าง : ตามชื่อเลย มันอยู่ที่ด้านล่างของแจกัน ทำหน้าที่ระบายสารหล่อเย็นที่ระบายความร้อนแล้วและไม่ไวต่อการเสื่อมสภาพ
• ท่อบน : อยู่ที่ด้านบนของถังทำหน้าที่ขนส่งของเหลวร้อนจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อน นี่คือสายยางแข็ง มักเป็นสีดำ แต่อาจมีสีต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นรถของคุณ

🗓️เปลี่ยนท่อระบายความร้อนเมื่อใด?

ไม่ใช่ส่วนที่สึกหรอ แต่คุณอาจต้องเปลี่ยนท่อน้ำหล่อเย็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเดินทางบ่อย ท่อน้ำหล่อเย็นของคุณได้รับพลังงาน ดังนั้นจึงสลายตัวเร็วขึ้นและสามารถรั่วซึมได้

ท่ออ่อนที่ชำรุดสามารถระบุได้โดย:

• รอยแตกหรือรอยแตกขนาดเล็ก : นี่หมายความว่าท่อของคุณสึกหรอมากและจำเป็นต้องเปลี่ยน
• ของ การรั่วไหล : มองเห็นได้ง่ายมากเมื่อเครื่องยนต์ของคุณเปิดอยู่ น้ำหล่อเย็นจะระบายออกและท่อของคุณจะชื้น โปรดทราบว่ารอยรั่วเหล่านี้อาจเกิดจากการสวมแหวนที่รัดแน่นเกินไป ระวังส่วนที่ยื่นออกมาเพราะของเหลวเป็นอันตรายและเหนือสิ่งอื่นใดคือร้อนมาก เพื่อความปลอดภัยของคุณ ให้สวมถุงมือป้องกันและแว่นตา

🔧 จะซ่อมท่อระบายความร้อนอย่างไร ?

ท่อล่างหรือท่อบนรั่ว เล็กหรือใหญ่ ซ่อมไม่ได้ ต้องเปลี่ยนท่อระบายความร้อน ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อเปลี่ยนท่อน้ำหล่อเย็นในรถของคุณ

วัสดุที่ต้องการ:

• กล่องเครื่องมือ
• ถุงมือป้องกัน
• สายยางใหม่
• น้ำยาหล่อเย็น
• กระดูกเชิงกราน

ขั้นตอนที่ 1: ดับเครื่องยนต์

ทำงานในที่เย็นโดยที่ดับเครื่องยนต์และจอดรถบนพื้นราบ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนเปลี่ยนท่อ มิฉะนั้น คุณอาจเสี่ยงต่อการถูกไฟไหม้

ขั้นตอนที่ 2. ระบายน้ำออกจากระบบทำความเย็น

ระบายระบบทำความเย็น ระวังเก็บของเหลวในภาชนะ. ในการระบายน้ำ ให้เปิดปลั๊กที่อยู่เหนือหม้อน้ำ จากนั้นเปิดปลั๊กท่อระบายน้ำ รวบรวมน้ำหล่อเย็นในอ่างจนหมด

ขั้นตอนที่ 3 ถอดท่อน้ำหล่อเย็น

เปิดแคลมป์ท่อและถอดออกจากด้านบนก่อน

ขั้นตอนที่ 4: ต่อท่อน้ำหล่อเย็นใหม่

ต่อสายยางใหม่เพื่อไม่ให้ผนังสัมผัสกับองค์ประกอบอื่นๆ และยึดให้แน่น

ขั้นตอนที่ 5: เติมน้ำยาหล่อเย็น

เติมน้ำยาหล่อเย็นลงในอ่างเก็บน้ำ ดูแลการเติมน้ำหล่อเย็นให้อยู่ในระดับสูงสุด จากนั้นไล่เลือดระบบทำความเย็น ท่อของคุณถูกแทนที่แล้ว!

💰ท่อระบายความร้อนราคาเท่าไร?

ท่อน้ำหล่อเย็นมีค่าใช้จ่ายเท่านั้นยี่สิบยูโร และสามารถหาซื้อได้ตามศูนย์รถยนต์หรือไซต์เฉพาะทางหลายแห่ง หากคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนโดยผู้เชี่ยวชาญ คุณจะต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษและเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น

นับ หนึ่งร้อยยูโร นอกจากนี้สำหรับการแทรกแซงอย่างสมบูรณ์และการตรึงประมาณ 2 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ

พูดอย่างเคร่งครัดท่อระบายความร้อนไม่เสื่อมสภาพ แต่สิ่งแวดล้อมและจำนวนกิโลเมตรที่เดินทางอาจส่งผลต่ออายุขัยของมัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพเป็นประจำ: ลองนึกถึงมันในครั้งต่อไปที่คุณไปที่โรงรถ!