Highway Polestar 2 และ Tesla Model 3 - การทดสอบ Nextmove Polestar 2 อ่อนแอกว่าเล็กน้อย [วิดีโอ]

ช่อง Nextmove ของเยอรมันตัดสินใจทดสอบ Polestar 2 กับพื้นหลังของ Tesla Model 3 Performance ตามที่คาดไว้ รถจีนกลับมีกำลังมากกว่าและวิ่งได้ไกลน้อยกว่ารุ่น 3 ที่ทรงพลังที่สุด แต่ก็ขับสนุกและดูดี

ทดสอบ: ประสิทธิภาพของ Polestar 2 และ Tesla Model 3

Polestar 2 ได้รับการทดสอบด้วย Performance Package มอเตอร์สองตัวที่มีกำลังรวม 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) แบตเตอรี่ 74 (78) กิโลวัตต์ชั่วโมง และช่วง WLTP ที่อ้างสิทธิ์ที่ 470 หน่วย ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น 3 ยังมีเครื่องยนต์สองเครื่อง (กำลังรวม: 340 kW / 462 hp) และแบตเตอรี่ที่มีความจุใช้งานได้เท่ากันที่ 74 (80) kWh ซึ่งผู้ผลิตสัญญาว่า 530 ยูนิตของช่วง WLTP

ดังนั้นความแตกต่างระหว่างช่วงระหว่างรถยนต์คือ 12,8% ในความโปรดปรานของ Tesla อย่างน้อยก็ตามแคตตาล็อก

ปรากฎว่าเมื่อขับบนทางหลวง "ฉันพยายามรักษา 130 กม. / ชม." (เฉลี่ย: 117 กม. / ชม.) Polestar 2 ใช้ 25,6 kWh / 100 กม. (256 Wh / กม.) และ Tesla Model 3 - 21 กิโลวัตต์ชั่วโมง / 100 กม. (210 Wh / กม.) ดังนั้นการใช้พลังงานของ Polestar 2 จึงสูงกว่าประสิทธิภาพของเทสลารุ่น 21,9 ถึง 3% ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน

นี่แปลว่า ระยะทาง: Polestar 2 จะเอาชนะ 273 กิโลเมตรด้วยแบตเตอรี่, Tesla Model 3 - 328 กิโลเมตร. เมื่อขับในช่วงร้อยละ 80-10 จะอยู่ที่ 191 และ 230 กิโลเมตรตามลำดับ หากเราเปรียบเทียบการวัดกับคำแถลงของผู้ผลิต ปรากฎว่าที่ความเร็ว 130 กม. / ชม. เทสลาสามารถบรรลุค่า WLTP ได้ 61,9 เปอร์เซ็นต์ และโพลสตาร์ 2 - 57,7 เปอร์เซ็นต์

ดังนั้น Polestar 2 จึงอ่อนแอกว่าในแคตตาล็อกและบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้ขับเน้นย้ำ ตัวรถนั้นน่ามองและน่าขับ เราเสริมว่าในระหว่างการทดสอบ อุณหภูมิใกล้เคียงกับอุดมคติ แต่ อากาศกำลังเปลี่ยนเหนือสิ่งอื่นใด คนขับไปท่ามกลางฝนตกหนักและบนพื้นผิวเปียก

ค่าใช้จ่ายของ Tesla Model 3 Performance ในโปแลนด์อยู่ที่ PLN 265, Polestar 2 พร้อมแพ็คเกจประสิทธิภาพที่มองเห็นได้จากประมาณ PLN 295

มันคุ้มค่าที่จะดูการบันทึกทั้งหมด (บทสนทนาในภาษาเยอรมัน):

ภาพประกอบทั้งหมด: (c) Nextmove

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: