อาการของเซ็นเซอร์ความเร็วผิดพลาดหรือผิดพลาด

อาการทั่วไป ได้แก่ การเปลี่ยนเกียร์ที่รุนแรงหรือผิดปกติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ทำงาน และไฟ Check Engine ติดสว่าง

เซ็นเซอร์ความเร็วการส่งใช้ในการคำนวณอัตราส่วนการส่งจริงระหว่างการใช้เกียร์ โดยทั่วไปแล้ว จะมีเซ็นเซอร์ความเร็วสองตัวที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้ข้อมูลที่ถูกต้องแก่คอมพิวเตอร์ในรถ เซ็นเซอร์ความเร็วการส่งตัวแรกเรียกว่าเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต (ISS) ตามที่อธิบายไว้ เซ็นเซอร์นี้ใช้เพื่อตรวจสอบความเร็วของเพลาอินพุตเกียร์ เซ็นเซอร์อีกตัวหนึ่งคือเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาส่งออก (OSS) เมื่อเซ็นเซอร์ทั้งสองตัวใดตัวหนึ่งไม่ทำงานหรือมีปัญหาทางไฟฟ้า การทำงานของเซ็นเซอร์อัตราการส่งข้อมูลทั้งหมดจะได้รับผลกระทบ

หลังจากบันทึกข้อมูลแล้ว เซ็นเซอร์ความเร็วในการส่งข้อมูลสองตัว หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าเซ็นเซอร์ความเร็วรถ (VSS) จะส่งข้อมูลไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ซึ่งเปรียบเทียบอินพุตทั้งสองนี้และคำนวณว่าต้องเข้าเกียร์ใดเพื่อการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพ อัตราทดเกียร์จริงจะถูกเปรียบเทียบกับอัตราทดเกียร์ที่ต้องการ หากเกียร์ที่ต้องการและเกียร์จริงไม่ตรงกัน PCM จะตั้งค่ารหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ (MIL) จะสว่างขึ้น

หากเซ็นเซอร์ความเร็วตัวใดตัวหนึ่งหรือทั้งสองตัวไม่ทำงาน คุณอาจสังเกตเห็นปัญหาต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งข้อ

1. การสลับอย่างกะทันหันหรือไม่ถูกต้อง

หากไม่มีสัญญาณความเร็วที่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์เหล่านี้ PCM จะไม่สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้เกียร์เปลี่ยนไม่สม่ำเสมอหรือเปลี่ยนเร็วกว่าปกติ บ่อยครั้งที่ปัญหากับเซ็นเซอร์เหล่านี้อาจส่งผลต่อเวลาในการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ เกียร์อัตโนมัติถูกควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกและออกแบบมาเพื่อการทำงานที่ราบรื่น เมื่อการเปลี่ยนเกียร์กะทันหัน อาจทำให้ส่วนประกอบภายในเสียหายได้ เช่น ตัววาล์ว สายไฮดรอลิก และเกียร์เครื่องกลในบางกรณี หากคุณสังเกตเห็นว่าเกียร์ของคุณเปลี่ยนอย่างแรงหรือหยาบ คุณควรติดต่อช่างที่ผ่านการรับรอง ASE ในพื้นที่ของคุณโดยเร็วที่สุด

2. ครูซคอนโทรลไม่ทำงาน

เนื่องจากเซ็นเซอร์ความเร็วการส่งตรวจสอบความเร็วของเพลาอินพุตและเอาต์พุต เซ็นเซอร์เหล่านี้จึงเกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เมื่อเซ็นเซอร์ไม่ส่งข้อมูลที่ถูกต้องไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ รถบรรทุก หรือ SUV โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) จะส่งรหัสข้อผิดพลาดไปยัง ECU ของรถยนต์ เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน ECU จะปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและทำให้ไม่ทำงาน หากคุณสังเกตเห็นว่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่เปิดเมื่อคุณกดปุ่ม ให้ช่างตรวจสอบรถเพื่อดูว่าเหตุใดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจึงไม่ทำงาน อาจเป็นเพราะเซ็นเซอร์อัตราการส่งข้อมูลผิดพลาด

3. ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ติดสว่าง

หากสัญญาณจากเซ็นเซอร์เหล่านี้หายไป PCM จะตั้งค่ารหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดของรถจะสว่างขึ้น ซึ่งจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงปัญหาที่ควรได้รับการตรวจสอบอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีการส่งรหัสข้อผิดพลาดไปยังคอมพิวเตอร์ของรถแล้ว นอกจากนี้ยังอาจบ่งชี้ว่ามีการปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้นซึ่งเกินขีดจำกัดที่อนุญาตสำหรับมลพิษทางอากาศจากยานพาหนะ

ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณสังเกตเห็นว่าไฟ Check Engine เปิดอยู่ คุณควรติดต่อช่างในพื้นที่ของคุณเพื่อดาวน์โหลดรหัสข้อผิดพลาดและพิจารณาว่าเหตุใดไฟ Check Engine จึงติดสว่าง เมื่อแก้ไขปัญหาแล้ว ช่างจะรีเซ็ตรหัสข้อผิดพลาด

หากปัญหาอยู่ที่เซ็นเซอร์ความเร็ว ช่างเครื่องที่ผ่านการรับรอง ASE จาก AvtoTachki.com สามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระบบเกียร์เฉพาะของคุณ เซ็นเซอร์ความเร็วบางตัวติดตั้งอยู่ในชุดเกียร์และต้องถอดเกียร์ออกจากรถก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์