อาการของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ผิดพลาดหรือผิดพลาด
ซ่อมรถยนต์

อาการของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ผิดพลาดหรือผิดพลาด

หากคุณได้ยินเสียงแหลม รู้สึกว่าพวงมาลัยแน่น หรือพบว่าเกิดความเสียหายกับสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์ ให้เปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์

ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ใช้แรงดันที่เหมาะสมกับล้อเพื่อให้เลี้ยวได้อย่างราบรื่น สายพานไดรฟ์ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะหมุนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ อัดแรงดันที่ด้านแรงดันสูงของท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ และดันแรงดันนั้นไปยังด้านเข้าของวาล์วควบคุม แรงดันนี้มาในรูปของน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ซึ่งสูบจากอ่างเก็บน้ำไปยังเฟืองบังคับเลี้ยวตามต้องการ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์เสียหรือเสียมีสัญญาณสูงสุด 5 สัญญาณ ดังนั้นหากคุณสังเกตเห็นสิ่งต่อไปนี้ ให้ช่างมืออาชีพตรวจสอบปั๊มโดยเร็วที่สุด:

1.เสียงหอนเวลาหมุนพวงมาลัย

เสียงหวีดหวิวเมื่อหมุนพวงมาลัยของรถแสดงว่าระบบพวงมาลัยเพาเวอร์มีปัญหา อาจเป็นการรั่วไหลในปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์หรือระดับของเหลวต่ำ หากระดับน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ยังคงอยู่ที่ระดับนี้นานเกินไป ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ทั้งหมดอาจเสียหายได้ ไม่ว่าในกรณีใด ควรตรวจสอบปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และอาจเปลี่ยนโดยผู้เชี่ยวชาญ

2.พวงมาลัยตอบสนองช้าหรือตึง

หากพวงมาลัยของคุณตอบสนองช้าต่ออินพุตของพวงมาลัยขณะเลี้ยว เป็นไปได้ว่าปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณทำงานผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีเสียงหอนร่วมด้วย พวงมาลัยอาจแข็งเมื่อหมุน ซึ่งเป็นสัญญาณว่าปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เสีย ปัญหาการบังคับเลี้ยวมักต้องเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์

3. มีเสียงหวีดตอนสตาร์ทรถ

ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ชำรุดสามารถทำให้เกิดเสียงแหลมเมื่อสตาร์ทรถ แม้ว่าอาการเหล่านี้อาจเกิดขึ้นระหว่างการเลี้ยวแคบๆ แต่คุณมักจะได้ยินเสียงดังกล่าวภายในหนึ่งนาทีหลังจากสตาร์ทรถเป็นครั้งแรก หากดูเหมือนว่ามาจากฝากระโปรงหน้ารถ แสดงว่าเป็นสัญญาณของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เสียที่ทำให้สายพานหลุด

4. เสียงครวญคราง

เสียงเอี๊ยดเป็นสัญญาณของการขาดของเหลวในระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ และอาจสร้างความเสียหายให้กับระบบทั้งหมด รวมทั้งแร็คพวงมาลัยและสายไฟในท้ายที่สุด สิ่งเหล่านี้จะแย่ลงเรื่อยๆ เนื่องจากปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณยังคงทำงานล้มเหลว ซึ่งอาจนำไปสู่การเปลี่ยนระบบพวงมาลัยเพาเวอร์โดยสมบูรณ์

5.แอ่งน้ำสีน้ำตาลแดงใต้ท้องรถ

แม้ว่าอาจมาจากท่อต่างๆ ท่ออ่อน และเฟืองบังคับเลี้ยวอื่นๆ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์อาจรั่วจากรอยแตกในตัวเรือนปั๊มหรืออ่างเก็บน้ำ แอ่งน้ำสีแดงหรือน้ำตาลแดงใต้รถหมายถึงปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ปั๊มจะต้องได้รับการวินิจฉัยโดยช่างเครื่องและน่าจะเปลี่ยนใหม่

ทันทีที่คุณสังเกตเห็นเสียงผิดปกติที่มาจากรถของคุณ หรือพวงมาลัยแข็งหรือหมุนช้า ให้ตรวจสอบปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นส่วนสำคัญของรถคุณ และเป็นปัญหาด้านความปลอดภัย ดังนั้นควรให้ผู้เชี่ยวชาญดูแลโดยเร็วที่สุด

เพิ่มความคิดเห็น