ระบบการฝึกอบรมการบิน M-346 Master ในโปแลนด์ในปีนี้

พิธีมอบ M-346 ลำแรกที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพอากาศโปแลนด์ - จากซ้ายไปขวา: Leonardo Aircraft กรรมการผู้จัดการ Filippo Bagnato, รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมแห่งชาติ Bartosz Kownatsky, รองรัฐมนตรีต่างประเทศของกระทรวงกลาโหมอิตาลี Gioacchino Alfano, Air กองบังคับการสารวัตร ดื่ม โทมัส ดรูเนียก. ภาพถ่ายโดยเครื่องบินเลโอนาร์โด

การฝึกบินเป็นจุดเปลี่ยนในประวัติศาสตร์วิวัฒนาการ เทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้คุณสามารถทบทวนสมมติฐานและผลกระทบที่คาดหวังได้ แรงผลักดันหลักของการเปลี่ยนแปลงคือความจำเป็นในการลดต้นทุนการฝึก ลดระยะเวลาของวงจรการฝึกเต็มรูปแบบ รับช่วงต่องานการฝึกอบรมจากหน่วยรบ ตลอดจนตอบสนองความต้องการของระบบอาวุธสมัยใหม่และความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของสนามรบสมัยใหม่

ผลจากการประกวดราคาสำหรับระบบการฝึกอบรมขั้นสูงที่ครอบคลุมสำหรับนักบิน กระทรวงกลาโหมแห่งชาติได้เลือก M-346 เป็นเครื่องบินฝึกใหม่สำหรับการบินทหารของโปแลนด์ สัญญาได้ลงนามเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2014 ในเมือง Deblin โดยจัดหาเครื่องบินแปดลำพร้อมแพ็คเกจทางเทคนิคและลอจิสติกส์ และการสนับสนุนสำหรับการฝึกภาคพื้นดินของลูกเรือ มูลค่าสัญญา 280 ล้านยูโร ตามคำแถลงของกระทรวงกลาโหม ข้อเสนอของ Alenia Aermacchi (ปัจจุบันคือเครื่องบิน Leonardo Aircraft) นั้นทำกำไรได้มากที่สุดในบรรดาบริษัทที่เข้าร่วมในการประกวดราคา และเป็นข้อเสนอเดียวที่สอดคล้องกับงบประมาณ 1,2 พันล้านzłoty ที่กระทรวงนำไปใช้ . หรือมีแผนจะซื้อรถเพิ่มอีกสี่คัน

เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2014 ระหว่างนิทรรศการอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศระหว่างประเทศครั้งที่ 28 ที่เมือง Kielce ตัวแทนของผู้ผลิตได้ประกาศว่างานแรกในการทำให้เครื่องบินลำแรกเสร็จสมบูรณ์สำหรับโปแลนด์ได้เริ่มขึ้นแล้ว เมื่อวันที่ 2015 กรกฎาคม 6 Alenia Aermacchi นำเสนอตัวอย่างภาพวาดที่เห็นด้วยกับฝ่ายโปแลนด์ ในเดือนมิถุนายน 2016 346 มีพิธีเปิดตัวที่โรงงานในเวเนโกโนเช่น เครื่องบิน M-7701 ลำแรกสำหรับโปแลนด์ได้ออกจากสายการผลิต เครื่องมีหมายเลขยุทธวิธี 4 หนึ่งเดือนต่อมาในเดือนกรกฎาคม 2016 346 มันถูกนำไปออกอากาศครั้งแรกที่สนามบินโรงงาน M-41 สองลำแรกจะถูกส่งไปยังฐานฝึก Demblin Air ที่ XNUMX ภายในสิ้นปีนี้

ระบบการฝึกอบรมที่พัฒนาขึ้นสำหรับการบินทหารของโปแลนด์ในมุมมองที่ครอบคลุมจะประกอบด้วยการฝึกอบรมเบื้องต้นที่ดำเนินการที่สถาบันกองทัพอากาศโดยร่วมมือกับศูนย์ฝึกอบรมการบินเชิงวิชาการ พื้นฐานโดยใช้เครื่องบิน PZL-130 Orlik (TC-II Garmin และ TC-II Glass Cockpit) และขั้นสูงโดยใช้ M-346A เมื่อเราได้รับเครื่องบิน M-346 เราจะอัพเกรดฝูงบิน PZL-130 Orlik ของเราเป็นมาตรฐาน TC-II Glass Cockpit และใช้ประโยชน์จากโอกาสในการฝึกอบรมของศูนย์ฝึกอบรมการบินเชิงวิชาการใน Deblin ระบบการฝึกการบินของโปแลนด์จะเป็นแบบดิจิทัลอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นรากฐาน. สิ่งนี้จะเป็นพื้นฐานที่ดีในการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมการบินระหว่างประเทศในเมืองเดบลินในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยมีสถานภาพเป็นศูนย์ฝึกการบินที่สำคัญแห่งหนึ่งของ NATO