Skoda และ Landi Renzo - 10 ปีผ่านไป

เป็นเวลา 10 ปีที่ Skoda ร่วมมือกับ Landi Renzo ซึ่งเป็นบริษัทที่ผลิตอุปกรณ์ติดตั้งแก๊ส ในโอกาสนี้ เราได้รับเชิญไปที่โรงงานขององค์กรนี้เพื่อดู "จากภายใน" ว่ากระบวนการผลิตของหน่วยงานเหล่านี้เป็นอย่างไร นอกจากนี้ เรายังได้เรียนรู้เล็กน้อยเกี่ยวกับการทำงานร่วมกันของทั้งสองบริษัท เราขอเชิญคุณเข้าสู่รายงานของเรา

งานนี้จัดขึ้นที่อิตาลี วันครบรอบปีที่สิบของ "งานแต่งงาน" ของ Skoda และ Landi Renzo พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นโอกาสที่ดีที่จะนำเสนอแนวทางของความร่วมมือนี้แก่ผู้ชมในวงกว้าง เมื่อเร็วๆ นี้เราได้ทดสอบโมเดลหลายรุ่นด้วยการตั้งค่านี้ เรายังสงสัยเกี่ยวกับรูปลักษณ์ "จากห้องครัว" ว่าเป็นอย่างไร

ไม่มีความลับในบรรทัดล่าง แต่ควรค่าแก่การกล่าวถึง การตั้งค่าโรงงานของ Skoda แม้ว่าหลายคนอาจเรียกได้ว่าไม่ใช่ "โรงงาน" อย่างแน่นอน พวกเขาถูกเพิ่มลงในโมเดลสำเร็จรูปที่ประกอบแล้วโดยบริการที่ได้รับอนุญาต อย่างไรก็ตาม ยูนิต Landi Renzo ได้รับการออกแบบมาสำหรับรุ่น Skoda โดยอิงตามโครงการที่เตรียมไว้เป็นพิเศษและมาถึงที่ตัวแทนจำหน่ายที่ประกอบไว้ล่วงหน้า เพื่อลดปัจจัยมนุษย์ระหว่างการประกอบ

ทีมงานทั้งหมดทำงานร่วมกันเพื่อพิจารณาว่าส่วนประกอบแต่ละชิ้นควรมีลักษณะอย่างไร เป้าหมายไม่ใช่แค่การพัฒนาการตั้งค่าที่จะทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์ของ Skoda เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างชุดอุปกรณ์ที่สามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย บริการที่ติดตั้งหน่วยเหล่านี้กระจายอยู่ทั่วโปแลนด์ พนักงานของพวกเขาได้รับการฝึกอบรมอย่างถูกต้องตามขั้นตอนที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด นี่คือการหยุด "เพ้อฝัน" ของผู้ติดตั้งบางคน เพื่ออะไร? เพื่อที่ว่าในการตรวจสอบและแก้ไขในภายหลัง พนักงานจะไม่พบสิทธิบัตรแฟนซีใดๆ บางฟิลด์สำหรับ "การตกแต่งหน้าต่าง" ยังคงเปิดอยู่ แต่การตั้งค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าควรจำกัดไว้อย่างมีประสิทธิภาพ

งานวิจัยเกี่ยวกับประเภทของอุปกรณ์ที่ใช้ดำเนินการมาเป็นเวลานาน ด้วยวิธีนี้ โอกาสของเวลาทำงานจะเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ที่มีการตั้งค่าแก๊ส "โรงงาน" เหล่านี้อยู่ภายใต้การรับประกัน 2 ปี - 2 ปีสำหรับเครื่องยนต์และ XNUMX ปีสำหรับการติดตั้ง การรับประกันสามารถทำได้ที่สถานีบริการ Skoda ที่ได้รับอนุญาตทั้งหมดในโปแลนด์

เนื่องจากปัญหานี้ได้รับการชี้แจงแล้ว เราจึงมุ่งสู่รถยนต์ ถึงเวลาที่จะได้อยู่หลังพวงมาลัยของ Skoda ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สแอลพีจี

รอบทะเลสาบการ์ดา

มุมมองที่สวยงามจริงๆ ทะเลสาบการ์ดามีชื่อเสียงด้านถนนที่สวยงามรอบๆ และเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับวันหยุด ภาพการไล่ล่าที่มีชื่อเสียงกับ Ben Collins ที่ขับรถ Aston Martin DBS ก็ถ่ายทำที่นี่เช่นกัน - แน่นอนว่าสำหรับภาพยนตร์เจมส์ บอนด์เรื่อง Quantum of Solace ในขณะที่ฉากไล่ล่านั้นถ่ายทำโดยไม่มีเอฟเฟกต์พิเศษ เราจะไม่ทำการโจมตีของเบ็นซ้ำ เราไม่มีแม้แต่ V12 ใต้กระโปรงรถอยู่ดี

อย่างไรก็ตาม เรามีหน่วยที่เล็กกว่าเล็กน้อย - เรามี Fabia 1.0 พร้อม LPG, Octavia 1.4 TSI และ Rapida ที่เรามีจำหน่าย เส้นทางเกือบ 200 กม. ดังนั้นเราจึงสามารถสรุปผลลัพธ์บางอย่างได้แล้ว Fabia กับการติดตั้งนี้ไม่มีปัญหาจริงๆ แม้ว่าเครื่องยนต์ 75 แรงม้าจะอ่อนแออย่างเห็นได้ชัด ไม่มีปัญหาเรื่องการแซงหรือทะเยอทะยานในการขับขี่ที่สนุกสนาน

สถานการณ์ใน Octavia แตกต่างออกไปกับ 1.4 TSI เครื่องยนต์ใหม่ที่มีกำลังเพิ่มขึ้น 10 แรงม้า ช่วยให้ก้าวต่อไปได้อย่างเต็มที่เพื่อความพึงพอใจในการขับขี่ เราไม่รู้สึกถึงอาการที่น่าตกใจหรือสิ่งแปลกประหลาดใดๆ เลย - ไม่มีการฉีดน้ำมันเบนซินเพิ่มเติม ไม่มีช่วงเวลาใดในการเปลี่ยนแหล่งที่มาของไดรฟ์ Octavia ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สนั้นขับสนุกจน... เราไม่ต้องการแม้แต่จะเข้าสู่ Rapid

อย่างไรก็ตาม การติดตั้งที่เพิ่มเข้าไปในรถที่เสร็จแล้วก็มีข้อเสียอยู่ ตัวอย่างเช่น เราไม่สามารถวัดปริมาณการใช้ก๊าซในทางใดทางหนึ่ง ไม่มีการเติมน้ำมันและคอมพิวเตอร์แสดงผลลัพธ์สำหรับน้ำมันเบนซินเท่านั้น 

อย่างไรก็ตาม เราไปถึงโรงงาน Landi Renzo มาดูกันว่าจะเป็นอย่างไร

ภายใต้ม่านความลับ

เมื่อถึงโรงงานเราได้รับข้อมูลว่าไม่สามารถถ่ายรูปภายในได้ ความลับทางอุตสาหกรรม ดังนั้นเราจึงยังคงอธิบายสิ่งที่เราพบที่นั่น

ขนาดของโครงการนี้น่าประทับใจเป็นพิเศษ ไซต์ที่สร้างการติดตั้งแก๊ส Landi Renzo นั้นใหญ่มาก ภายในเราเห็นเครื่องจักรและหุ่นยนต์จำนวนมากที่ทำหน้าที่บางอย่างของผู้คน อย่างไรก็ตาม คำสุดท้ายขึ้นอยู่กับบุคคล และส่วนประกอบหลายอย่างประกอบขึ้นด้วยมือ 

ดังนั้นเราจึงไม่แปลกใจกับการจ้างงานจำนวนมาก เรารู้สึกประหลาดใจที่มีแรงงานโปแลนด์จำนวนมาก โรงงานยังมีศูนย์ทดสอบ - ไดนาโมมิเตอร์และโรงงานหลายแห่ง ซึ่งพนักงานจะทดสอบโซลูชันก่อนที่จะออกสู่ตลาด

หลังจาก "การเดินทาง" อย่างรวดเร็ว เรายังคงรอการประชุมซึ่งคุณ Stefano Landi เจ้าของบริษัทจะเป็นผู้พูด โดยสรุป ชาวอิตาลีให้ความสำคัญกับความร่วมมือกับชาวโปแลนด์ พวกเขาพอใจกับทั้งพนักงานและความร่วมมือกับ Skoda สาขาโปแลนด์ ประธานาธิบดียังแสดงความหวังสำหรับความร่วมมือที่ปราศจากปัญหาในอีก 10 ปีข้างหน้า

เราทิ้งสายตาไว้ข้างหลังเรา

การเริ่มต้นความร่วมมือระหว่าง Skoda และ Landi Renzo ไม่ใช่เรื่องง่าย ในที่สุดเส้นทางของทั้งสองบริษัทก็ใกล้เคียงกันเป็นเวลา 10 ปี ด้วยความร่วมมือนี้ ยานพาหนะที่คุ้มค่าเงินมากจนถึงตอนนี้สามารถแข่งขันกับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้ ท้ายที่สุดการขับรถด้วยน้ำมันนั้นถูกมาก

ลูกค้าชื่นชมสิ่งนี้เพราะแม้ว่าบางครั้งเราจะชอบบ่น Skoda ยังคงเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำในด้านการขายในโปแลนด์ รถยนต์ที่ติดตั้งแก๊สจะต้องมีส่วนร่วมอย่างแน่นอน