บัคเก็ตซีทราคาเท่าไหร่? วิธีการเลือกที่นั่งแบบบัคเก็ตซีทที่เหมาะสม?

ไม่ว่าคุณจะเป็นคนขับมืออาชีพหรือเพียงแค่เที่ยวรอบเมือง คุณคงเคยได้ยินเกี่ยวกับอุปกรณ์อย่างเช่น เบาะนั่งในถัง เมื่อขับรถโดยเฉพาะรถสปอร์ตที่เร่งความเร็วด้วยความเร็วสูง ความสะดวกสบาย ความสะดวก และความปลอดภัยของผู้ขับขี่เป็นสิ่งสำคัญ รถยนต์หลายคันมีที่นั่งเหล่านี้เป็นแบบมาตรฐาน แต่รุ่นที่ไม่มีอุปกรณ์กีฬาสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้ด้วยตัวเอง หลังจากอ่านบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้ว่าหมวดหมู่ใดที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกที่นั่งที่เหมาะสมและราคาเท่าไหร่

ทำไมต้องใช้ที่นั่งถัง?

เบาะนั่งเป็นหนึ่งในสามประเภทเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่ผู้ขับขี่ เช่นเดียวกับรุ่นพลเรือนและเบาะนั่งด้านข้างแบบมีสต็อก ติดตั้งโดยทั่วไปกับรุ่นรถแข่งและรถแข่งแรลลี่ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย ในระหว่างการเลี้ยวที่คับขัน ผู้ขับขี่จะไม่เคลื่อนตัวไปด้านข้าง และลำตัวของเขาจะ "ห่อหุ้ม" ไว้ในที่นั่ง ซึ่งช่วยให้ตำแหน่งการขับขี่มั่นคงและมั่นใจ เบาะนั่งประเภทนี้ยังติดตั้งได้ง่ายเนื่องจากน้ำหนักที่เบากว่า ซึ่งทำให้รถมีน้ำหนักน้อยลงมากและรถทำงานได้ดีขึ้นในสนามแข่ง 

เลือกที่นั่งแบบ Bucket Seat อย่างไร?

นี่อาจเป็นเรื่องที่ซ้ำซาก แต่มีความสำคัญอย่างยิ่ง - ที่นั่งต้องเหมาะสมสำหรับทั้งคนขับและรถ สิ่งที่ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานจะถูกเลือกในขั้นตอนการผลิต ซึ่งต้องขอบคุณสิ่งเหล่านั้นที่เหมาะอย่างยิ่งกับร่างกายนี้ อย่างไรก็ตามหากเราวางแผนที่จะติดตั้งเบาะที่นั่งในรถเราจะต้องใช้เวลาในการลองเพราะไม่มีที่นั่งแบบสากล ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ คุณอาจพบกับการติดตั้งหรือขนาดที่แตกต่างกัน ดังนั้นเบาะนั่งที่พอดีกับ Lamborghini Gallardo จึงไม่จำเป็นต้องพอดีกับ Nissan GT-R วัสดุที่ใช้ทำเก้าอี้ก็มีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน ใส่ใจกับความจริงที่ว่าวัสดุมีความทนทาน ในบรรดาผู้ผลิตชั้นนำ ได้แก่ บริษัท เช่น Recaro, Sparco และ OMP รวมถึงตัวแทนของโปแลนด์ - Bimarco

ประเภทของเบาะนั่ง

1. เบาะนั่งใช้โครงท่อที่หุ้มด้วยฟองน้ำ ซึ่งบางรุ่นได้รับการรับรองจาก FIA แต่ไม่ได้ใช้ในรถแข่ง เนื่องจากมีน้ำหนักมาก (15, 20 กก.) และระดับความปลอดภัยต่ำ
2. เบาะนั่งทำจากไฟเบอร์กลาส หล่อขึ้นรูปพิเศษ มีน้ำหนักเพียงครึ่งเดียวจากรุ่นก่อน (ประมาณ 6 กก.)
3. สิ่งที่ดีที่สุดคือเบาะคาร์บอนไฟเบอร์และเคฟลาร์ที่แข็งแรงพอๆ กับไฟเบอร์กลาส แต่เบาที่สุดในตลาดที่ 3 กก.

จำเป็นต้องตกลงกับคนขับ

เราทุกคนต่างได้รับการออกแบบมาไม่เหมือนกัน คุณจึงควรปรับเก้าอี้ให้เหมาะกับคุณ "มืออาชีพ" น้อยกว่าสองสามคันที่ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะพลเรือนที่ใช้ในชีวิตประจำวัน มีความอเนกประสงค์มากกว่าและมีความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ใช้ในรถยนต์ที่เข้าร่วมการแข่งขันและแรลลี่ ซึ่งในกรณีนี้ ที่นั่งจะต้องพอดีกับคนขับอย่างสมบูรณ์ บังคับให้เขาอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและรับประกันความปลอดภัยสูงสุด ขนาดของ "ผนังด้านข้าง" ความสูงของพนักพิง และเบาะรองศีรษะที่รองรับศีรษะมีความสำคัญอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับรีโมตคอนโทรล ความสะดวกสบายและความปลอดภัยของรีโมตนั้นไม่ได้มีความสำคัญน้อยลงในระหว่างการแข่งขัน ดังนั้นความสนใจจึงไม่ได้มุ่งความสนใจไปที่เบาะคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารด้วย 

บัคเก็ตซีทราคาเท่าไหร่? 

เป็นการยากที่จะตอบคำถามนี้อย่างชัดเจนเนื่องจากช่วงราคากว้างมาก เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ถูกที่สุดสำหรับรถยนต์ในเมืองและรถยนต์ทั่วไปสามารถซื้อได้ในราคา PLN 400 และนักขับมืออาชีพใช้เฉพาะอุปกรณ์ที่ดีที่สุดซึ่งมีราคาอยู่ภายในหลายหมื่น zlotys ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความต้องการและเป้าหมายของแต่ละบุคคล หากรถเตรียมพร้อมสำหรับการขับขี่ในสนามแข่ง การลงทุนในอุปกรณ์ที่ดีกว่าจะรับประกันความปลอดภัยก็คุ้มค่า ที่นั่งที่ถูกที่สุดคือผลิตภัณฑ์ของบริษัทอื่นที่มีน้ำหนักมากและทำจากวัสดุคุณภาพต่ำ ดังนั้น ขอแนะนำให้มองหารุ่นที่มีราคาแพงกว่าเล็กน้อยจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง บนชั้นกลางมีเก้าอี้ไฟเบอร์กลาสที่สามารถซื้อได้ประมาณ 2000 PLN (บริษัท ระดับโลกที่มีชื่อเสียง) แต่คุณสามารถหารุ่นที่ถูกกว่าเล็กน้อย (ในบรรดาผู้ผลิตในโปแลนด์) ซึ่งคุณภาพไม่ด้อยกว่าของต่างประเทศ "ถัง" ที่แพงที่สุดถูกสร้างขึ้นสำหรับมืออาชีพซึ่งผู้สนับสนุนไม่ต้องเสียเงินกับอุปกรณ์และทุก ๆ กิโลกรัมที่เพิ่มขึ้นจะเป็นอุปสรรคต่อการชนะการแข่งขัน ดังนั้นที่นั่งในถังที่มีน้ำหนักเพียง 3 กิโลกรัมจึงมีราคาประมาณ 12000 PLN ซึ่งไม่น่าประทับใจสำหรับชุมชนนักแข่งรถแรลลี่ 

การรับรอง 

FIA World Motor Sports Council กำหนดกฎทั่วไปที่ใช้กับผู้เข้าร่วมในการชุมนุมและการแข่งขันชิงแชมป์ทั้งหมดรวมถึงกฎเกี่ยวกับเกณฑ์ที่อุปกรณ์ที่เข้าร่วมต้องปฏิบัติตาม นอกจากนี้ยังใช้กับที่นั่งที่ต้องได้รับการอนุมัติจาก FIA เมื่อใช้ในการแข่งรถ เบาะนั่งบัคเก็ตแบบ Homologated ไม่มีการปรับพนักพิง การออกแบบเป็นแบบเดียวกัน ซึ่งรับประกันคุณภาพ ความทนทาน และความปลอดภัยที่ดีที่สุดแก่ผู้ใช้ สิ่งสำคัญคือสถานที่เหล่านี้แต่ละแห่งมีวันหมดอายุซึ่งแตกต่างจากประเภทการอนุมัติ บุ้งกี๋ระดับมืออาชีพมีการเทียบเคียงสองแบบ ทั้งแบบเก่าและแบบใหม่ โดยแต่ละแบบให้การทดสอบไดนามิกเชิงบวกในการจำลองการชนด้านหน้า ด้านหลัง และด้านข้าง ใบอนุญาตรุ่นเก่ารับประกันว่าที่นั่งมีอายุ 5 ปี ต่ออายุได้อีก 10 ปี ในขณะที่ใบอนุญาตที่ใหม่กว่ากำหนดอายุใช้งานเป็น XNUMX ปี ไม่สามารถต่ออายุได้ 

ในทางปฏิบัติ

การใช้บัตรกำนัลการขับขี่รถสปอร์ต คุณสามารถดูข้อมูลจำเพาะของเบาะที่นั่งแบบต่างๆ บนเว็บไซต์ www.go-racing.pl คุณจะพบกับรถยนต์หลากหลายประเภทที่ติดตั้งเบาะบักเก็ตซีทเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขี่บนสนามแข่งและเรียนรู้เกี่ยวกับผลประโยชน์ของพวกเขาและค้นหาว่าทำไมพวกเขาถึงต้องการเมื่อขับรถเร็ว การขับรถเฟอร์รารีหรือซูบารุยังช่วยให้คุณเลือกได้ว่าที่นั่งใดดีที่สุดสำหรับคุณ 

โดยสรุป เมื่อเลือกเบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทสำหรับรถของคุณ คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับจุดประสงค์ของเบาะนั่ง วิธีแก้ปัญหาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่ารถที่เราต้องการติดตั้งเบาะนั่งเหล่านี้เป็นรถพลเรือนที่ใช้สำหรับขับบนถนนในเมืองหรือเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันแรลลี่ สิ่งสำคัญคือเบาะนั่งนั้นเหมาะสมกับผู้ใช้อย่างยิ่ง เพื่อให้ยึดร่างกายของคนขับให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องให้ได้มากที่สุด ทางออกที่ดีที่สุดคือการเลือกรุ่นบางรุ่นที่เหมาะกับรถ จากนั้นกำจัดทิ้งรุ่นที่จะรับประกันความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และเหมาะสมกับงบประมาณของเขา ดังนั้นจึงควรศึกษาข้อมูลเล็กน้อยก่อนซื้อเพื่อหาราคาที่นั่งแบบบัคเก็ตซีท