สายพานเครื่องยนต์ส่งเสียงดังเอี๊ยด - เป็นเรื่องปกติหรือไม่?

ผู้ขับขี่เกือบทุกคนต้องเผชิญกับเสียงอันไม่พึงประสงค์จากสายพานขับของรถหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เย็นและสตาร์ทแล้ว อย่างไรก็ตาม เสียงแหลมสูงไม่จำเป็นต้องบ่งบอกถึงความล้มเหลวที่กำลังจะเกิดขึ้น แต่มักจะบรรเทาลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม สายพานจะส่งเสียงดังอย่างต่อเนื่องโดยไม่คำนึงถึงสภาพการขับขี่

ด้วยการสั่นสะเทือนที่ตื่นเต้นในตัวเอง

เหตุใดสายพานอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์จึงมีเสียงดังเมื่อสตาร์ทและเปลี่ยนเกียร์ คำถามนี้ได้รับคำตอบโดยทฤษฎีที่เรียกว่าการสั่นในตัวเอง ซึ่งอธิบายกลไกของการก่อตัวของการสั่นคงที่ ซึ่งได้ยินเป็นเสียงแหลม ปรากฎว่าหลังเกิดขึ้นโดยไม่มีการแทรกแซงจากปัจจัยภายนอก (พวกเขารู้สึกตื่นเต้น) และขึ้นอยู่กับลักษณะของระบบรอกของสายพาน อย่างไรก็ตาม การสั่นสะเทือนเหล่านี้เกิดขึ้นได้ไม่นาน เพราะหลังจากเพิ่มความเร็วของรถแล้ว การสั่นสะเทือนจะหายไปโดยสิ้นเชิงและหยุดรับรู้ (ได้ยิน) ในขณะขับรถ ข้อยกเว้นคือเมื่อสายพานเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดเมื่อขับบนพื้นผิวที่เปียก ในกรณีนี้ เสียงอันไม่พึงประสงค์เกิดจากความชื้นบนพื้นผิวของสายพาน ซึ่งอย่างไรก็ตาม ระเหยอย่างรวดเร็วเนื่องจากการเลื่อนหลุด และเสียงดังจะหายไป

สารภาพอันตรายเมื่อใด

ปรากฏการณ์ที่อันตรายอย่างยิ่งคือเสียงดังอย่างต่อเนื่องที่มาจากสายพานของชุดเครื่องยนต์โดยไม่คำนึงถึงความเร็ว การส่งเสียงดังอย่างต่อเนื่องบ่งบอกถึงการลื่นไถลของสายพานอย่างต่อเนื่อง และการเสียดสีที่เกิดขึ้นทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งในกรณีร้ายแรงอาจนำไปสู่ไฟไหม้ในห้องเครื่องได้ ดังนั้นคุณควรไปที่ศูนย์บริการโดยเร็วที่สุดเพื่อวินิจฉัยสาเหตุของการทำงานที่มีเสียงดังของสายพานเสริม

ทำไมมัน (อย่างต่อเนื่อง) ลั่นดังเอี๊ยด?

เสียงรบกวนที่ไม่พึงประสงค์อย่างต่อเนื่องอาจเกิดจากหลายสาเหตุ บางครั้งอาจเกิดจากเศษหินเล็กๆ ที่ติดอยู่ในร่องของสายพานเสริม (ปัจจุบันใช้สายพานแบบซี่) นอกจากเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดแล้ว ตัวดึงรอกยังเสียหายอีกด้วย ซึ่งทำให้ร่องของสายพานไม่สามารถจับคู่ได้อย่างถูกต้อง: สายพานจะเลื่อนไถลไปกับมู่เล่ย์ตลอดเวลา เสียงที่ไม่พึงประสงค์อย่างต่อเนื่องอาจเกี่ยวข้องกับการหมุนพวงมาลัยแบบเต็มหรือเร็ว เหตุผลนี้มักจะอยู่ที่ด้านข้างของรอกปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ที่สึกหรอ การลื่นไถลอาจเกิดขึ้นที่มู่เลย์ไดชาร์จได้เช่นกัน - ในรถยนต์ที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้าหรือไฟฟ้า การสูญเสียการบังคับเลี้ยวจะเป็นสัญญาณของการลื่นไถลนี้เช่นกัน สาเหตุของการลั่นดังเอี๊ยดของสายพานมักเกิดจากตัวปรับความตึงหรือตัวปรับความตึง และในกรณีของรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ การติดขัดของคอมเพรสเซอร์

โพสต์: 4 ปีที่ผ่านมา,

รูปภาพ: Pixabay.com