Skoda สุดยอดงานวิวาห์...ทำธุรกิจ!

ความหลากหลายในการเลือกรถที่เจ้าสาวและเจ้าบ่าวจะเลือกในครั้งแรกแม้ว่าจะไม่นาน แต่การเดินทางครั้งแรกที่สำคัญอย่างแน่นอน - การเดินทางร่วมกัน - ช่วยให้คุณจินตนาการได้อย่างอิสระ การแต่งงานที่เริ่มต้นมีมากขึ้นเรื่อย ๆ คือการเตรียมการที่ผิดปกติ หายาก ตลก และส่วนใหญ่มักจะเป็นรถเก่า ๆ ในวันแต่งงานของพวกเขา อย่างไรก็ตาม คำนึงถึงความสะดวกสบาย เราเชิญเพื่อนๆ ของเราให้ทดสอบ Skoda Superb ฉบับบรรณาธิการในสภาพการต่อสู้ - เป็นรถลีมูซีนที่จะพาพวกเขาไปงานแต่งงาน ดังนั้นเราจึงสามารถทดสอบว่ารถมีพฤติกรรมอย่างไรในบทบาทที่ไม่เหมือนใคร 

การเตรียมการ

ก่อนวันที่ศูนย์ Skoda Superb ผ่านการทดสอบที่สำคัญสองครั้ง เจ้าบ่าวในอนาคตซึ่งไม่ใช่คนเตี้ย ประเมินพื้นที่เหนือศีรษะและใต้เท้าของเขาในเชิงบวกโดยนั่งบนโซฟาด้านหลัง เนื่องจากเบาะนั่งด้านหน้าสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้เกือบสูงสุด ทำให้มีพื้นที่ว่างไม่ขาด การทดสอบที่สำคัญอันดับสองคือการปรึกษาหารือเรื่องสีผิวกับเจ้าสาวในอนาคต ในกรณีนี้ เอฟเฟกต์นั้นคาดเดาได้ง่าย สีแดงอาจเกี่ยวข้องกับรถที่มีไดนามิกและสปอร์ตมากกว่าเล็กน้อย แต่กระจังหน้าสีเข้ม ขอบล้อ กระจกสี และแถบโครเมียมรอบๆ ขอบกระจกทำให้ภาพโดยรวมเรียบขึ้น การฝึกอบรมในส่วนของคนขับนั้นจำกัดให้ฝึกทักษะการเข้าโค้งและการเบรกอย่างนุ่มนวล นอกจากนี้ยังมีการทำความสะอาดและดูดฝุ่นอย่างรวดเร็ว

วันสอบ

ใครจะเดาได้ว่าในวันแต่งงานบรรณาธิการของ Skoda ไม่กลัวเวทีน้อยกว่าเจ้าสาวและเจ้าบ่าว อย่างไรก็ตามเธอไม่ได้แสดงมัน ถนนไปยัง “สถานที่เกิดเหตุ” นั้นค่อนข้างยาว (ประมาณ 120 กิโลเมตร) ดังนั้นเราจึงเสนอวิธีการผ่อนคลายให้เธอในรูปแบบของเกม “ใช้เชื้อเพลิงให้น้อยที่สุด” ผลลัพธ์เฉลี่ยประมาณ 7,5 ลิตรตลอดเส้นทางตรงตามความคาดหวังของเรา ก่อนถึงสนามสำคัญสนามแรก - โดยมีเจ้าบ่าวขึ้นเครื่องไปบ้านเจ้าสาว - เราสามารถยกระดับผลลัพธ์ข้างต้นได้เล็กน้อย ปรากฎว่าผู้โดยสารชอบปริมาตรของเครื่องยนต์ 2 ลิตรและกำลัง 280 แรงม้า อย่างไรก็ตาม นี่เป็นโอกาสสุดท้ายที่จะทดสอบพลังทั้งหมด

ตั้งแต่วินาทีแรกที่เจ้าสาวปรากฏตัวบนเรือ Superba มีเพียงสองคำเท่านั้นที่ครองราชย์: Laurin และ Clement การนั่งบนโซฟาด้านหลังในชุดแต่งงานใช้เวลานานกว่าปกติเล็กน้อย ปรากฏว่าแม้หลังจากผลักเก้าอี้ไปข้างหลัง ช่องว่างระหว่างพนักพิงกับที่นั่งก็แคบไปหน่อย ความบันเทิงที่น่าพึงพอใจจากการเดินทางระยะสั้นคือความสามารถในการปรับอุณหภูมิและการไหลเวียนของอากาศได้โดยตรงจากแผงควบคุมที่อยู่บนปลอกแขน ความประหลาดใจอีกประการหนึ่ง: ดอกไม้จำนวนมากไม่สามารถขึ้นไปบนหิ้งได้ ไม่พอดีกับกระจกบังลม แต่ไปอยู่ที่เบาะผู้โดยสารตอนหน้า อย่างไรก็ตาม ท้ายรถมีพื้นที่เหลือเฟือ แม้กล่องของพยาน 4 กล่องที่ 625 ลิตรก็ไม่น่าประทับใจ นอกจากนี้ ยังมีการประเมินรูปทรงที่ถูกต้องของช่องเก็บสัมภาระและความเป็นไปได้ในการปิดฝากระโปรงหน้าด้วยปุ่มเดียว คนขับยังสามารถเปิดฝากระโปรงท้ายได้โดยไม่ต้องลุก

ขณะขับรถ ความพยายามครั้งก่อนในการปรับปรุงการขี่ของ Skoda นั้นผ่านการทดสอบ ปรากฎว่าไม่ใช่ทุกอย่างที่เรียบง่ายและชัดเจน ในขณะที่ประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนในโหมด Comfort นั้นไม่ต้องการอะไร แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือประสิทธิภาพของเกียร์อัตโนมัติ DSG "การกระโดด" ของเกียร์ที่สังเกตได้สามารถชดเชยได้ด้วยการควบคุมคันเร่งอย่างชำนาญ น่าแปลกที่โหมด sport shift ทำงานได้ดีขึ้นเมื่อขี่นุ่มนวลและเงียบ

สะดวกแต่เรียบร้อย?

Skoda Superb นั้นยากที่จะปฏิเสธในเรื่องความสะดวกสบายในการเดินทาง โดยเฉพาะในเบาะหลัง ตัวถังยาวและกว้าง ทำให้มีพื้นที่เหลือเฟือ โดยเฉพาะช่วงขาของผู้โดยสาร ความหลากหลายของ Laurin & Klement ยังเหมาะสำหรับใช้เป็นรถลีมูซีน เบาะนั่งหุ้มหนังสีดำเย็บลายนูนหรูหรา สายตัวถังแบบคลาสสิกเป็นอีกหนึ่งข้อดี อย่างไรก็ตาม คำถามเกิดขึ้น Skoda Superb จะถือเป็นรถผู้บริหารได้หรือไม่? คำตอบที่ดีที่สุดคือคำถามจากแขกงานแต่งงานที่ไม่ได้ติดตามข่าวสารยานยนต์ในแต่ละวัน ข้อความนั้นเรียบง่าย: "ฉันไม่คิดว่าจะเป็น Skoda" แน่นอนว่าในบรรดาผู้ขับขี่หลายคนอาจพูดว่า: "เอ่อ Skoda … " อย่างไรก็ตาม บางครั้งก็น่าสงสัยว่ารถคันนี้มีอะไรพิเศษนอกเหนือจากตราบนฝากระโปรงหรือไม่?

เราขอขอบคุณ Weronika Gwiedzie-Dybek และ Daniel Dybek สำหรับความช่วยเหลือที่ชัดเจนในการสร้างเนื้อหานี้ ทั้งหมดที่ดีที่สุดสำหรับชีวิตใหม่ของคุณ!