การถอดเซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน
เราถอดเซ็นเซอร์ออกเพื่อเปลี่ยนรวมทั้งเมื่อถอดแยกชิ้นส่วนระบบไอเสีย
เราทำงานกับองค์ประกอบระบายความร้อนของระบบไอเสีย
การถอดเซ็นเซอร์ควบคุมความเข้มข้นของออกซิเจนควบคุม
ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ (ดู "การถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ") ดับเครื่อง กดสลักที่ชุดสายรัดจัดการเครื่องยนต์...
..และถอดบล็อกออกจากชุดสายรัดของเซ็นเซอร์วัดความเข้มข้นของออกซิเจนควบคุม
ถอดชุดสายรัดเซ็นเซอร์ออกจากโครงยึด
เราผ่านบล็อกของสายรัดเซ็นเซอร์ผ่านพวงกุญแจ "โดย 22"
. ใส่กุญแจเข้าไปในรูปหกเหลี่ยมของเซ็นเซอร์
... และคลายเกลียวเซ็นเซอร์ออกจากรูท่อร่วมไอเสีย
ติดตั้งเซ็นเซอร์ควบคุมความเข้มข้นของออกซิเจนในลำดับที่กลับกัน
ก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์ เราใช้สารหล่อลื่นกราไฟท์บางๆ กับเกลียว เพื่อป้องกันไม่ให้เข้าไปในเซ็นเซอร์ผ่านรูที่ส่วนปลาย
เราขันเซ็นเซอร์ให้แน่นด้วยแรงบิดที่กำหนด (ดู "ภาคผนวก")
การถอดเซ็นเซอร์ออกซิเจนวินิจฉัย
เราทำงานในคูน้ำหรือสะพานลอย
จากใต้ท้องรถโดยปิดสวิตช์กุญแจแล้วกดสลักของชุดสายไฟควบคุมเครื่องยนต์ ...
..ปลดบล็อกมัดสายไฟออกจากบล็อกการเดินสายเซ็นเซอร์
ถอดบล็อคสายเซนเซอร์ออกจากโครงยึดที่ติดกับแผงป้องกันความร้อน
เราผ่านบล็อกสายเซ็นเซอร์ผ่านพวงกุญแจ "22" และวางพวงกุญแจในเซ็นเซอร์หกเหลี่ยม
เราผ่านบล็อกสายเคเบิลเซ็นเซอร์ผ่านพวงกุญแจ "22" และวางกุญแจไว้ในเซ็นเซอร์หกเหลี่ยม ...
..ถอดเซ็นเซอร์ออกจากรูเกลียวของท่อสาขา
. ถอดเซ็นเซอร์ออกจากรูเกลียวของท่อ
เราติดตั้งเซ็นเซอร์วัดความเข้มข้นของออกซิเจนในการวินิจฉัยในลำดับที่กลับกัน
ก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์ เราใช้สารหล่อลื่นกราไฟท์บางๆ กับเกลียว เพื่อป้องกันไม่ให้เข้าไปในเซ็นเซอร์ผ่านรูที่ส่วนปลาย
