การแข่งขันระหว่างพี่น้อง: ทำไม Kia ถึงบอกว่าคุณจะซื้อ EV6 แทน Hyundai Ioniq 5

การแข่งขันระหว่างพี่น้อง: ทำไม Kia บอกว่าคุณจะซื้อ EV6 แทน Hyundai Ioniq 5

การแข่งขันระหว่างพี่น้องเกิดขึ้นระหว่าง Ioniq 5 และ EV6

การแข่งขันระดับพี่น้องกำลังก่อตัวขึ้นระหว่าง EV6 และ Ioniq 5 โดย Kia ให้รายละเอียดว่ารถของตนจะชนะใจลูกค้ามากกว่าฮุนไดอย่างไร

EV6 และ Ioniq 5 มีการเชื่อมโยงทางกลไก: ทั้งคู่ได้รับการออกแบบและสร้างโดยบริษัทแม่เดียวกัน ทั้งคู่ทำงานบนแพลตฟอร์ม E-GMP EV ของ Hyundai Group และทั้งสองใช้ชิ้นส่วนกลไกที่สำคัญร่วมกัน

แต่มีความแตกต่างระหว่างทั้งสองรุ่น และนั่นคือสิ่งที่ Kia กล่าวว่าจะดึงดูดผู้ซื้อให้มาที่ EV6

โรแลนด์ ริเวโร หัวหน้าฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ของเกีย กล่าวถึงการประกาศราคาและข้อมูลจำเพาะของ EV6 ที่กำลังจะมีขึ้น ซึ่งรวมถึงการเปิดตัวโมเดลระดับเริ่มต้นที่ราคาถูกกว่าซึ่งเรียกว่า Air อิออน 6

“โดยส่วนตัวแล้วมันดูดีขึ้นทั้งภายในและภายนอก เรามีแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า ซึ่งหมายถึงระยะที่มากขึ้น และเรามีความสามารถในการบรรจุรถเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งสะดวกสำหรับการชาร์จแล็ปท็อปและอุปกรณ์บนท้องถนน” เขากล่าว กล่าวว่า. . .

มิสเตอร์ริเวโรยังชี้ไปที่โปรแกรมการขี่แบบโลคัลไลซ์ซึ่งเปิดตัวสำหรับ EV6 แล้ว โดยรถยนต์ EV ใหม่ล่าสุดของแบรนด์อยู่ระหว่างโปรแกรมปรับแต่งเองซึ่งได้รับอิทธิพลจากโควิดที่ยอมรับได้ เพื่อให้ติดตั้งได้อย่างเหมาะสมสำหรับสภาพของออสเตรเลีย

“แค่ตัดสินโดยการขับรถในยุโรปและในประเทศ (เกาหลี) หากคุณถูกบังคับให้ไปต่างประเทศ (การตั้งค่า) สำหรับฉันดูเหมือนว่านี่เป็นการประนีประนอม” เขากล่าว

“มันเป็นสิ่งที่เราไม่ได้ทำ เราไม่ได้ประนีประนอม เราได้กำหนดข้อกำหนดของออสเตรเลีย... และฉันหวังว่าคุณจะขอบคุณสำหรับขั้นตอนแรกที่เราได้ดำเนินการนี้"

Graham Gambold ซึ่งรับผิดชอบโปรแกรมการขับขี่ในพื้นที่ของ Kia ได้ดูแลการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นของแต่ละรุ่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Kia และในขณะที่เขารับทราบว่าการปิดพรมแดนและการล็อกดาวน์อย่างต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อโครงการ EV6 เขากล่าวว่าผลลัพธ์ที่ได้ยังคงเป็นรถยนต์ที่ออกแบบโดยออสเตรเลีย

“ความแตกต่างค่อนข้างมีนัยสำคัญ” เขากล่าว “ความเคลื่อนไหวของการเคลื่อนไหวอยู่ค่อนข้างไกลจากทั้งท่วงทำนองในประเทศและในยุโรป) ซึ่งสุดขั้ว และเราอยู่ตรงกลาง

“ดังนั้น การขับขี่จึงค่อนข้างเหมาะสมกับสภาพของเรา แต่เพลงในประเทศและในยุโรปไม่เป็นเช่นนั้น”

Kia EV6 จะลงจอดในออสเตรเลีย - ในจำนวนที่ จำกัด โดย Kia สามารถจัดหารถยนต์ได้ประมาณ 500 คันในปีนี้ เมื่อเทียบกับผู้คนหลายพันคนที่ลงทะเบียนความสนใจ - ในกลุ่มรุ่นย่อยสองระดับและสามรุ่น

ช่วงเริ่มต้นกับรุ่น Air ที่ 67,990 ดอลลาร์ ซึ่งให้ช่วงที่ดีที่สุดที่ 528 กม./วินาที จากนั้นขยายขอบเขตด้วย GT-Line RWD ($74,990) และ GT-Line AWD ($82,990) ซึ่งมาพร้อมกับอุปกรณ์ที่มากขึ้น และในกรณีของการขับเคลื่อนสี่ล้อ พลังที่มากขึ้นแต่ระยะทางที่น้อยลง

การแข่งขันระหว่างพี่น้อง: ทำไม Kia บอกว่าคุณจะซื้อ EV6 แทน Hyundai Ioniq 5 Hyundai Ioniq 5 มาในรุ่นเดียวที่มีอุปกรณ์ครบครัน

Ioniq 5 นำเสนอในคลาสเดียวโดยมีตัวเลือกระบบส่งกำลังสองแบบ: มอเตอร์เดี่ยว 160kW และ 350Nm (71,900 ดอลลาร์) และมอเตอร์คู่ 225kW และ 605Nm (75,900 ดอลลาร์) ($ XNUMX)

ทั้งคู่ได้รับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 72.6kWh (เทียบกับแบตเตอรี่ 77.4kWh ของ Kia) ในระยะทาง 430 ถึง 451 กม.