โคลงเชื้อเพลิง เราต่อสู้กับความชรา!
สารควบคุมความคงตัวของน้ำมันเบนซินทำงานอย่างไร?
น้ำมันเบนซินแม้จะมีโครงสร้างค่อนข้างคงที่ แต่ก็อยู่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงทางเคมี ภายใต้สภาวะปกติ โดยปราศจากความร้อนและในกรณีที่ไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับปฏิกิริยาเคมี รับประกันว่าจะเก็บน้ำมันเบนซินไว้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในองค์ประกอบเป็นเวลาประมาณ 1 ปี เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุอายุการเก็บรักษาที่แน่นอนของน้ำมันเบนซิน เนื่องจากเชื้อเพลิงประเภทนี้เป็นส่วนผสมของเศษส่วนของไฮโดรคาร์บอนเบา และความแตกต่างนั้นมีความสำคัญมากจนในมุมมองทางเคมีล้วนๆ น้ำมันเบนซิน เช่น เกรด AI-95 สามารถมีองค์ประกอบโครงสร้างที่แตกต่างกัน 30-50% ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิตและวัตถุประสงค์
ความคงตัวของน้ำมันเบนซินเป็นตัวยับยั้งเชื้อเพลิง จุดประสงค์หลักคือการชะลอกระบวนการออกซิเดชัน
ความจริงก็คือแม้ภายใต้สภาวะปกติ น้ำมันเบนซินจะค่อยๆ ถูกออกซิไดซ์ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการมีปฏิสัมพันธ์กับอากาศซึ่งมีออกซิเจน น้ำมันเบนซินออกไซด์ส่วนใหญ่มักจะกลายเป็นตะกอน บัลลาสต์ที่เป็นของแข็ง ซึ่งเป็นสารที่ไม่มีประโยชน์ นอกจากนี้ ไฮโดรคาร์บอนที่ออกซิไดซ์สามารถทำให้ระบบไฟฟ้าเป็นอัมพาตได้ ปริมาณตะกอนในระบบเชื้อเพลิงที่มากเกินไปจะนำไปสู่การหยุดชะงักของการทำงานหรือความล้มเหลวทั้งหมด
สารเพิ่มความคงตัวของเชื้อเพลิงที่มีประโยชน์อีกประการหนึ่งคือความสามารถในการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และพื้นผิวการทำงานของเครื่องยนต์ (วาล์ว ลูกสูบ ร่องวงแหวน ฯลฯ) อย่างไรก็ตามคุณสมบัติของความคงตัวของน้ำมันเบนซินมีความเด่นชัดน้อยกว่า
แบรนด์ยอดนิยม
ปัจจุบันมีสารกันบูดเชื้อเพลิงจำนวนมากในตลาดจากผู้ผลิตหลายราย พิจารณาเพียงไม่กี่องค์ประกอบที่พบบ่อยที่สุด
- สารกันบูดเบนซิน โดย Liqui Moly. บางทีเครื่องมือที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ผลิตโดยผู้ผลิตเคมีภัณฑ์อัตโนมัติของเยอรมัน ราคา 250 มล. โดยเฉลี่ย 700 รูเบิล ปริมาณที่แนะนำคือ 25 มล. ต่อน้ำมันเชื้อเพลิง 5 ลิตร หนึ่งขวดเพียงพอสำหรับน้ำมันเบนซิน 50 ลิตร มันถูกเทพร้อมกับน้ำมันเบนซินชุดต่อไปลงในถังเชื้อเพลิง จะมีผลหลังจากใช้งานอุปกรณ์ 10 นาทีเมื่อน้ำมันเบนซินที่มีสารเติมแต่งเติมระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดให้สมบูรณ์ ช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถคงคุณสมบัติการทำงานได้เป็นเวลา 3 ปี นับจากวันที่ใช้สารเติมแต่ง มันมีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ไม่รุนแรง กล่าวคือ กลุ่มลูกสูบที่ปนเปื้อนเล็กน้อย จะช่วยทำความสะอาดลูกสูบ เทียน และวงแหวนจากการสะสมของคาร์บอน
- ฟิตติ้งเชื้อเพลิง Briggs & Stratton. ผลิตภัณฑ์แบรนด์จากผู้ผลิตรายใหญ่ของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศความจุขนาดเล็กจากประเทศสหรัฐอเมริกา สารกันโคลง Fuel Fit จะเก็บน้ำมันเบนซินไว้เป็นเวลา 3 ปีนับจากวันที่ใช้งาน เช่นเดียวกับองค์ประกอบที่คล้ายกันจาก Liquid Moli มันจะช่วยขจัดเขม่าที่ไม่สำคัญ ขจัดการก่อตัวของตะกอนในห้องลอยคาร์บูเรเตอร์และไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
- ตัวกันโคลงเชื้อเพลิง โดย Motul. แบรนด์ฝรั่งเศสดั้งเดิมใช้สำหรับรถจักรยานยนต์ วิธีการรักษาที่ค่อนข้างธรรมดาในประเทศตะวันตก ใช้โดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และเจ้าของอุปกรณ์ตามฤดูกาล (เครื่องตัดน้ำมัน เครื่องตัดหญ้า เลื่อยไฟฟ้า) เพื่อประหยัดเชื้อเพลิงในช่วงหยุดทำงานของฤดูหนาว สามารถรักษาคุณสมบัติการทำงานของน้ำมันเบนซินได้รับประกัน 2 ปี ผสมหนึ่งขวดสำหรับเชื้อเพลิง 200 ลิตร (หรือ 100 ลิตรหากต้องการการปกป้องเพิ่มขึ้น) อย่างไรก็ตามราคาขององค์ประกอบนี้ค่อนข้างสูง: โดยเฉลี่ยจาก 1100 ถึง 1300 รูเบิลต่อ 250 มล.
ตามที่ได้แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ ในกรณีส่วนใหญ่ นั่นคือ สำหรับการจัดเก็บอุปกรณ์และเครื่องมือน้ำมันเบนซินตามฤดูกาลเป็นเวลา 4-6 เดือน วิธีการใดๆ ข้างต้นก็สามารถทำได้
เจ้าของรถรีวิว
เจ้าของเครื่องมือแก๊สหลายคนชอบความคงตัวของเชื้อเพลิง เลื่อยไฟฟ้าที่เหลืออยู่ในประเทศที่มีเชื้อเพลิงในถังจะต้องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หลังจาก 2 ปี ตัวกันโคลงเชื้อเพลิงด้วยปริมาณที่ถูกต้องและการปฏิบัติตามคำแนะนำอื่น ๆ ช่วยให้คุณสามารถชุบชีวิตอุปกรณ์ที่ลูกเหม็นได้โดยใช้น้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่ในถังโดยไม่มีปัญหาใดๆ
อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้เป็นที่ทราบกันดีว่าระบบกันโคลงเชื้อเพลิงไม่ทำงาน ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อใช้น้ำมันเบนซินซึ่งใกล้จะหมดอายุแล้ว ตัวอย่างเช่นหลังจากเติมน้ำมันไม่ใช่ที่ปั๊มน้ำมัน แต่จากกระป๋องสต็อกเก่าที่เก็บไว้นานกว่าหนึ่งปี
สิ่งสำคัญคือต้องทิ้งอุปกรณ์ไว้สำหรับจัดเก็บในตำแหน่งที่ผู้ผลิตระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน มิฉะนั้น น้ำมันเบนซินอาจเข้าไปมากเกินไปทั้งเข้าไปในกระบอกสูบและเติมห้องลอยและระบบเจ็ทให้สูงกว่าระดับที่อนุญาต สำหรับคาร์บูเรเตอร์ที่ซ่อมบำรุงได้สมัยใหม่ มักจะไม่เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ในอุปกรณ์ที่ล้าสมัยและในกรณีที่มีข้อบกพร่อง เหตุการณ์นี้มีความเป็นไปได้สูง
