มอเตอร์ไซค์เก่า-รถโบราณเหล่านี้กำลังได้รับความสนใจ!

รถจักรยานยนต์โบราณดึงดูดความสนใจด้วยรูปลักษณ์ที่แปลกตาและสร้างเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ หลายปีผ่านไป พวกเขาก็ยังถือเป็นสไตล์ไอคอน ไม่น่าแปลกใจที่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากจะเรียกคืนรถจักรยานยนต์เก่า รูปร่างหน้าตาของพวกเขาไม่สามารถปลอมแปลงได้ แต่อย่างใด และจากมุมมองทางประวัติศาสตร์ พวกมันคือยานพาหนะสองล้อที่ประเมินค่ามิได้ รุ่นใดที่เป็นสัญลักษณ์มากที่สุดและรุ่นใดที่ปรากฏในภาพยนตร์บ่อยที่สุด มอเตอร์ไซค์ยุคก่อนสงครามราคาเท่าไหร่ในวันนี้? เดินทางสู่อดีตที่จะทำให้คุณหลงรักเครื่องจักรที่มีเอกลักษณ์เหล่านี้ อ่าน!

รถจักรยานยนต์ที่เก่าแก่ที่สุด - ปรากฏตัวครั้งแรกในศตวรรษที่ XNUMX

มอเตอร์ไซค์เก่ามีอยู่ทั่วไปบนถนนในโปแลนด์ อย่างไรก็ตาม อะไรคือสิ่งที่เก่าแก่ที่สุด? ประวัติของยานพาหนะสองล้อเริ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกับประวัติศาสตร์ของรถยนต์นั่ง รถยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 1868 ความพยายามครั้งแรกในการขับเคลื่อนเฟรมด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 1885 อย่างไรก็ตามหนึ่งในยานพาหนะสองล้อคันแรกที่มีเครื่องยนต์เบนซินถูกสร้างขึ้นเพียงสิบปีต่อมา - ใน 0,5 ปี มันถูกสร้างโดยสองนักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน - Gottlieb Daimler และ Wilhelm Maybach กำลังสูงสุดของเครื่องนี้มากถึง… XNUMX แรงม้า มอเตอร์ไซค์คันแรกนี้มีโครงสร้างเป็นไม้เกือบทั้งหมด

มอเตอร์ไซค์ยุคก่อนสงครามในประเทศของเรา - ตอนนั้นพวกเขาขี่อะไร?

รถจักรยานยนต์ยุคก่อนสงครามสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 60 กม. / ชม. ความจุเครื่องยนต์ประมาณ 100 ซีซี และเป็นที่นิยมอย่างมาก รวมถึงในประเทศที่ฟื้นคืนชีพของเราด้วย ทศวรรษที่ 30 เป็นช่วงเวลาแห่งการพัฒนาอย่างเข้มข้นสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของโปแลนด์ หนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือ DKW RT 100 รถสองล้อที่ผลิตตั้งแต่ปี 1934 เรียกกันทั่วไปว่า "ร้อย" พลังของมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2,5 ถึง 3 แรงม้า มันเป็นงานสร้างที่ค่อนข้างเบา การผลิตใน Chopau เยอรมนีดำเนินต่อไปจนถึงปี 1940

มอเตอร์ไซค์โบราณ - จักรยานสองล้อพร้อมรถพ่วงข้าง

ในบรรดามอเตอร์ไซค์เก่าแก่ในประวัติศาสตร์ เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงผู้ที่เปลี่ยนการรับรู้ของสงครามโลกครั้งที่สอง สิ่งเหล่านี้มักพบเห็นได้ในภาพยนตร์ประวัติศาสตร์ ดังนั้นแม้ว่าคุณจะไม่สนใจช่วงเวลานี้ แต่คุณก็อาจสังเกตเห็นสิ่งเหล่านี้ได้ ที่นี่เรากำลังพูดถึงรถจักรยานยนต์ที่มีตะกร้า ต้องขอบคุณพวกเขา มันเป็นไปได้ที่จะขนส่งสะดวกไม่เพียง แต่สินค้า แต่ยังรวมถึงผู้คนด้วย รถพ่วงข้างรุ่นเก่าที่สร้างประวัติศาสตร์ ได้แก่ BMW R 75 Sahara หรือ Jawa 125 รุ่นที่ผลิตในปี 1941-1946 ใช้ในการปฏิบัติการรบ เขาเร่งความเร็วเป็น 92 กม. / ชม. น่าเสียดายที่การเดินทางนั้นยาก ทุกวันนี้หารถสองล้อแบบมีตะกร้าไม่ค่อยเจอ

มอเตอร์ไซค์โปแลนด์ - นั่นคือสิ่งที่พวกเขาขี่ในสาธารณรัฐประชาชนโปแลนด์!

ในสาธารณรัฐประชาชนโปแลนด์ ตลาดขาดสินค้าจำนวนมาก รวมทั้งรถจักรยานยนต์ รุ่นที่มีขายหมดทันที รถยนต์ที่มักจะเข้ามาในประเทศนั้นมาจากกลุ่มประเทศตะวันออกหรือโรงงานขนาดเล็กในท้องถิ่น รถจักรยานยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ จักรยานสองล้อ Junak M07 รถจักรยานยนต์เก่าเหล่านี้เปิดตัวในปี 1954 แต่การผลิตขนาดใหญ่ไม่ได้เริ่มขึ้นจนกระทั่งไม่กี่ปีต่อมา เครื่องยนต์ของพวกเขามีปริมาตร 349 ซีซีและพัฒนากำลัง 17 แรงม้า รถจักรยานยนต์เก่าใช้เชื้อเพลิงประมาณ 3,5-4 ลิตรต่อ 100 กม.

รถจักรยานยนต์เก่าจากสาธารณรัฐประชาชนโปแลนด์ราคาเท่าไหร่? คุณสามารถคาดหวังยอดขายอะไรได้บ้าง? มันคือการลงทุนที่ดี?

จำนวนเงินที่คุณจ่ายสำหรับรถจักรยานยนต์เก่าจากสาธารณรัฐประชาชนโปแลนด์ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ราคาของรถที่ต้องการการซ่อมแซมจะแตกต่างกัน และคุณยังจะได้พบกับรถที่ไม่ซ้ำใครที่เตรียมไว้สำหรับการแข่งขันและงานแสดงรถในประวัติศาสตร์ในราคาที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น DKW RT จากยุค 50 สามารถซื้อได้ประมาณ 15-25 ซลอตี อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่าในกรณีของรถสองล้อประเภทนี้ เป็นเรื่องยากที่จะพูดถึงราคาเฉลี่ย หากคุณกำลังมองหารุ่นที่เฉพาะเจาะจง คุณจะต้องอดทนรอ ตลาดรถจักรยานยนต์เก่านั้นมีความเฉพาะเจาะจงและราคาของเก่าไม่สามารถผูกติดกับรถใหม่ได้

มอเตอร์ไซค์ถึงจะเก่าแต่ก็ยังอยู่บนถนน อัญมณียานยนต์

อายุที่ถูกต้องไม่ได้หมายความว่ารถจะไม่อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้เสมอไป! เป็นความจริงที่จำนวนตัวอย่างที่ขี่ได้เมื่อหลายปีก่อนนั้นลดลงอย่างต่อเนื่อง แต่ในประเทศของเราคุณสามารถหารถสองล้อหายากที่แม้จะมีร้อยรอบคอ แต่ก็ยังสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยบนท้องถนน หนึ่งในรถเหล่านี้อยู่ในคอลเลกชั่นของ Grzegorz Walahniewicz จาก Pelczyn Levis Popular อันเป็นเอกลักษณ์ของเขาเปิดตัวในปี 1919 และยังคงใช้งานได้ดีและสร้างความประทับใจต่อไป เขายังมีส่วนร่วมในการชุมนุมหลายครั้ง อย่างไรก็ตามในประเทศของเรารถจักรยานยนต์เก่าของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงไม่ได้รับความนิยมดังนั้นรุ่นนี้จึงถูกนำมาจากสหราชอาณาจักร

คุณสามารถคืนรถมอเตอร์ไซค์โบราณได้ที่บ้าน

หากคุณเพิ่งเริ่มสนใจจักรยานยนต์เก่า คุณอาจต้องการค้นหาชิ้นส่วนการกู้คืนชิ้นแรก ในหลายกรณี คุณจะสามารถกู้คืนรถในโรงรถของคุณเองได้ อย่างไรก็ตาม คุณต้องจำไว้ว่าอย่าทำงานในที่สาธารณะ เพราะเทศบาลหลายแห่งมีกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมค่อนข้างเข้มงวด อย่างไรก็ตามงานดังกล่าวไม่จำเป็นต้องยากเลย แน่นอนว่าการซ่อมมอเตอร์ไซค์เก่านั้นง่ายกว่าการซ่อมรถหากเพียงเพราะขนาดที่เล็กกว่า

อันดับแรก อย่าซื้อรุ่นที่เก่าที่สุด!

วางแผนที่จะซื้อรถสองล้อเก่าเป็นครั้งแรกหรือไม่? คุณไม่จำเป็นต้องเริ่มต้นด้วยสำเนาที่เก่าที่สุด! สิ่งเหล่านี้มักไม่เพียงแต่มีราคาแพง แต่ยังยากต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอีกด้วย รถจักรยานยนต์เก่าประเภทนี้อาจยากเกินไปสำหรับคุณในตอนเริ่มต้น. ตัวอย่างเช่นเดิมพันกับโมเดลญี่ปุ่นในยุค 80 ไม่มีการขาดแคลนยานพาหนะประเภทนี้บนถนนในโปแลนด์ ดังนั้นคุณจะได้รับองค์ประกอบที่จำเป็นสำหรับการสร้างใหม่โดยไม่มีปัญหาใดๆ การซื้อแบบจำลองดังกล่าวจะช่วยคุณในการเรียนรู้ คุณจะได้เรียนรู้:

• วิธีการคืนค่ารถจักรยานยนต์อย่างถูกต้อง
• วิธีประกอบกลับและทำสี
• วิธีกำจัดสนิม 

เมื่อคุณได้รับอุปกรณ์วินเทจจริงๆ ในภายหลัง คุณจะรู้ว่าต้องทำอย่างไร

มอเตอร์ไซค์เก่า - โมเดลสัญลักษณ์ที่ควรค่าแก่การซื้อ

คุณสงสัยหรือไม่ว่ามอเตอร์ไซค์เก่ารุ่นใดที่ควรพิจารณาเมื่อเริ่มต้นการผจญภัยในอนุสาวรีย์ของคุณ? ตัวเลือกที่ดีน่าจะเป็น Honda CBX1000 ซึ่งเปิดตัวในช่วงปลายยุค 70 นี่คือมอเตอร์ไซค์ที่ทรงพลังจริงๆ ที่มีกำลังมากกว่า 100 แรงม้า อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ เครื่องยนต์ก็เดินเรียบมากตั้งแต่สตาร์ท หากคุณพยายามอย่างหนักคุณสามารถซื้อจักรยานคันนี้ได้ในราคาประมาณ 20-25 zlotys นี่คือเครื่องจักรที่สร้างขึ้นมาอย่างดีซึ่งควรใช้งานได้และสมบูรณ์แม้เวลาจะผ่านไปหลายปี คุณจึงยังสามารถหามอเตอร์ไซค์สภาพดีได้ สภาพของพวกเขาไม่ต่างจากตอนที่ออกจากร้านเสริมสวยมากนัก

มอเตอร์ไซค์เก่าจากยุค 80 - BMW R80 G/S

คุณสามารถซื้อรถสองล้อคลาสสิกรุ่นใดได้บ้าง บางครั้ง BMW R80 G/S จากยุค 80 ก็ปรากฏตัวในตลาด นี่คือมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งขนาด 50 แรงม้า เป็นผู้บุกเบิกในหมวดหมู่นี้ BMW พูดอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์เหล่านี้? มักจะไม่ขายเป็นของเก่าเพราะยังใช้งานได้และเป็นรถที่มีประสิทธิภาพสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน แสดงให้เห็นว่าการออกแบบของพวกเขาดีแค่ไหน!

รถจักรยานยนต์เก่า - มาตรฐานใดที่พวกเขาต้องเป็นไปตามประวัติศาสตร์?

รถจักรยานยนต์โบราณเป็นรถจักรยานยนต์ที่แตกต่างกันไม่เพียง แต่อายุเท่านั้น หากต้องการให้รถของคุณติดป้ายเหลืองต้องปฏิบัติตามกฎหลายข้อ ต่อไปนี้เป็น XNUMX ใน XNUMX สิ่งสำคัญที่ควรระวัง:

• ต้องมีอายุมากกว่า 25 ปี
• การผลิตจะต้องหยุดลงอย่างน้อย 15 ปีที่แล้ว 

ไม่ใช่ข้อกำหนดที่เข้มงวดเป็นพิเศษเนื่องจากรถยนต์จากยุค 80 ยังคงได้รับการตกแต่งใหม่อย่างกว้างขวาง แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด รถจักรยานยนต์เก่าดังกล่าวต้องมีชิ้นส่วนดั้งเดิมอย่างน้อย 75% ที่น่าสนใจคือบางจังหวัดมีการขึ้นอายุขั้นต่ำของรถ สิ่งนี้ใช้กับ Greater Poland หรือ Silesia ซึ่งรถจักรยานยนต์ถือเป็นอนุสาวรีย์หลังจากอายุ 30 ปี

จะทำอย่างไรถ้ารถจักรยานยนต์เก่าไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด?

รถจักรยานยนต์เก่า โดยเฉพาะที่สร้างประวัติศาสตร์ ไม่จำเป็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพื้นฐานทั้งหมด ดังนั้นจึงสามารถรับจานเหลืองบนรถที่เกี่ยวข้องกับบุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์ได้ เช่น เป็นของอดีตประธานาธิบดีของประเทศ การกำหนดดังกล่าวอาจมอบให้กับรถจักรยานยนต์ที่มีความพิเศษทางเทคนิคหรือประสบความสำเร็จในกีฬา รถจักรยานยนต์ที่คืนสภาพจากโรงงานสามารถรับหมายเลขสีเหลืองได้เช่นกัน 

มอเตอร์ไซค์โบราณ - เลขเหลืองให้อะไร?

รถจักรยานยนต์โบราณควรจะปลอดภัยบนท้องถนน เจ้าของมีหน้าที่ดูแลรักษารถให้อยู่ในสภาพดี อย่างไรก็ตาม เมื่อจักรยานมีหมายเลขสีเหลือง ก็ไม่จำเป็นต้องผ่านการตรวจสภาพประจำปี สิ่งสำคัญคือเจ้าของรถจักรยานยนต์สามารถซื้อประกันความรับผิดชั่วคราวเท่านั้น รถจักรยานยนต์เก่ามักจะใช้เวลาช่วงฤดูหนาวในโรงรถ หากคุณขับรถเฉพาะในฤดูร้อน เช่น เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่และงานแสดงรถโบราณ คุณจะสามารถซื้อประกันความรับผิดได้เฉพาะช่วงเวลานั้นเท่านั้น

รถจักรยานยนต์เก่า - เอกสารประกอบการจดทะเบียนรถ

ลงทะเบียนจักรยานเก่าและรับสีเหลือง ป้ายทะเบียนรถคุณต้องเตรียมชุด เอกสาร. ในหมู่พวกเขาจะต้องมีเอกสารยืนยันความเป็นเจ้าของรถ อาจเป็นเช่นในรูปแบบของมรดกหรือสัญญาซื้อขาย จะต้องมีเอกสารการลงทะเบียนและหากเขาเสียชีวิตในระหว่างนี้จะต้องส่งคำชี้แจงเกี่ยวกับการหายตัวไปของเขา คุณจะต้อง:

• การตัดสินใจของนักอนุรักษ์ที่จะเข้าไปในรถในการลงทะเบียนของอนุสาวรีย์
• บัตรประจำตัวของเจ้าของ;
• ใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ
• แผ่นป้ายทะเบียนหากรถสองล้อนั้นจดทะเบียนในประเทศของเราแล้ว

รถจักรยานยนต์เก่าเป็นหัวข้อที่กว้างมาก สามารถเขียนได้อีกมากเกี่ยวกับโมเดลที่เป็นสัญลักษณ์และการปรับปรุงใหม่ อย่างไรก็ตาม บทความของเราอาจเป็นคำแนะนำที่ดีสำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มสนใจมอเตอร์ไซค์โบราณ หากคุณกำลังจะออกตามหาหนึ่งในสองล้อที่เป็นสัญลักษณ์ เราขอให้คุณอดทนรอและโชคดีแน่นอน!