คุ้มไหมที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับรถที่มีระบบทำความร้อนที่กระจกหน้ารถ

ผู้ขับขี่หลายคนที่กำลังมองหารถใหม่เอี่ยมให้ความสนใจกับการมีอยู่ในรายการอุปกรณ์ของตัวเลือกเช่นระบบทำความร้อนที่กระจกหน้ารถ ระบบนี้มีประโยชน์อย่างไม่ต้องสงสัยในฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย แต่มันคุ้มกับเงินที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการขอหรือไม่?

เพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่อาศัยอยู่ในประเทศที่มีอากาศหนาวเย็น ผู้ผลิตรถยนต์ได้คิดค้นสิ่งที่มีประโยชน์เช่นกระจกหน้ารถแบบอุ่น กระจกหน้ารถ "ขั้นสูง" เป็นผลิตภัณฑ์หลายชั้นที่ประกอบด้วยกระจกสองแผ่น ฟิล์มโพลีไวนิลบิวทีรัลและเกลียวบางๆ ที่กระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ตามกฎแล้วทำด้วยนิกโครมหรือวัสดุทนไฟอื่น ๆ

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าประสิทธิภาพของกระจกหน้ารถแบบอุ่น - ตัวเลือกนี้ช่วยชาวรัสเซียในฤดูหนาวที่หนาวจัดจริงๆ ประการแรก "lobash" ดังกล่าวอุ่นขึ้นเร็วขึ้นในฤดูหนาว ประการที่สอง มันละลายเกล็ดหิมะที่ตกลงมาจากท้องฟ้าในทันที ซึ่งจะทำให้ทัศนวิสัยดีขึ้นสำหรับผู้ถือหางเสือเรือ และในที่สุด ประการที่สาม หน้าต่างที่มีระบบทำความร้อนมีหมอกน้อยลงมาก

อย่างไรก็ตามตัวเลือกนี้ยังมีข้อเสียหลายประการซึ่งหลักคือราคาสูง ยกตัวอย่างรถยนต์ต่างประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรัสเซีย - KIA Rio รถในรูปแบบที่ง่ายที่สุดนั้นเสนอให้กับลูกค้าในราคา 739 รูเบิลในขณะที่สำหรับรถยนต์ที่มีกระจกอุ่น - และมีเพียงรุ่น "เก่ากว่า" เท่านั้นที่มี - พวกเขาขอ 900 รูเบิล

KIA Rio ไม่สนใจคุณเหรอ? กำลังมองหารถหรู? มาว่ากัน Ford Focus ตอนนี้มีราคา 841 rubles ในรุ่นพื้นฐาน - แน่นอนว่าไม่มีความร้อน แพ็คเกจ "ฤดูหนาว" ซึ่งรวมถึงตัวเลือกนี้มีให้ในราคา "ไม้" 000 แต่ในรูปแบบเทรนด์ที่น่าสนใจกว่าสำหรับ 21 เท่านั้น รวม: 500 รูเบิล

กำลังมองหาครอสโอเวอร์? ราคาสำหรับ Renault Duster "เปล่า" เริ่มต้นที่ 699 rubles และกระจกหน้ารถแบบปรับความร้อนได้ - จาก 000 แล้ว และอื่นๆ...

แต่คุณมักจะต้องจ่ายค่ากระจกหน้ารถแบบอุ่นมากกว่าหนึ่งครั้ง ลองนึกภาพว่าจะเป็นการดูถูกขนาดไหนถ้าก้อนหินพุ่งชน "โลบาช" ราคาแพงบนทางหลวง และจะเป็นการดีเมื่อมีนโยบายของ CASCO ที่อนุญาตให้คุณเปลี่ยนกระจกฟรีกี่ครั้งก็ได้ตามต้องการ มิฉะนั้น คุณจะถูกเรียกเก็บเงินเป็นจำนวนรอบสำหรับการเปลี่ยน "แถบคาดศีรษะ"

รายการข้อเสียของการทำความร้อนที่กระจกหน้าไม่ได้จำกัดอยู่แค่ค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรง คนขับยังบ่นเกี่ยวกับการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องตรวจจับเรดาร์ซึ่งสับสนกับเธรดบน "lobash" และแสงสะท้อนที่เกิดขึ้นในเวลากลางคืน จริงนี่เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ เป็นไปได้มากที่สหายเหล่านี้ใช้อุปกรณ์ราคาถูกและไม่ต้องกังวลกับการทำความสะอาดกระจกเป็นประจำ แต่คุณรู้ได้อย่างไร

ผลลัพธ์คืออะไร? ผู้ที่มีงบประมาณจำกัดและอาศัยอยู่ในพื้นที่ "อบอุ่น" ของ Vast ซึ่งเทอร์โมมิเตอร์แทบไม่ต่ำกว่า -5 องศา สามารถทำได้โดยง่ายโดยไม่ต้องใช้ความร้อนที่กระจกหน้ารถ หากมีเงิน "พิเศษ" เนื่องจากมีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับ "lobash" กับอิเล็กตรอนแล้วซื้อ - ตัวเลือกนี้อย่างที่เราพบว่าไม่สามารถเรียกได้ว่าไร้ประโยชน์อย่างแน่นอน