คุณควรซื้อ Nissan Leaf 30 kWh หรือไม่? ทางเลือก แบตเตอรี่มีข้อบกพร่อง
PushEVs อ้างถึงการวิจัยอย่างกว้างขวางซึ่งแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ 30 กิโลวัตต์ของ Nissan Leaf สูญเสียกำลังการผลิตประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ในแต่ละปี ซึ่งเร็วกว่า Nissan ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ 24 kWh ถึงสามเท่า นิสสันกำลังตอบสนองต่อข้อกล่าวหา
สารบัญ
- Nissan Leaf 30 kWh มีปัญหา
- Nissan Leaf ไฟฟ้ารุ่นไหนที่คุณควรซื้อ?
การศึกษาโดย PushEVs ตรวจสอบ 283 Nissan Leafy ที่ผลิตระหว่างปี 2011 ถึง 2017 รถยนต์มีแบตเตอรี่ที่มีความจุ 24 และ 30 กิโลวัตต์ชั่วโมง ปรากฎว่า:
- แบตเตอรี่ใน Leafs 30 kWh มีความไวต่อความถี่การชาร์จเร็ว (ระยะทางที่เดินทาง) มากกว่า
- แบตเตอรี่ LEAF นั้นไวต่ออายุมากกว่า 24 kWh
Nissan Leaf 24kWh คาดว่าจะสูญเสียความจุแบตเตอรี่เฉลี่ยประมาณ 3,1% ต่อปี ในขณะที่ Leaf 30kWh คาดว่าจะสูญเสียความจุแบตเตอรี่มากถึง 9,9% ดังนั้นรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กจะสูญเสียแบตเตอรี่ก้อนแรก (แถบ) หลังจากใช้งานโดยเฉลี่ย 4,6 ปี ในขณะที่ Leaf ขนาด 30kWh จะสูญเสียแบตเตอรี่ไปหลังจากผ่านไป 2,1 ปี
นิสสันพูดว่าอะไร? ตามคำแถลงที่ออกโดย GreenCarReports บริษัท กำลัง "กำลังตรวจสอบปัญหา" ในทางกลับกัน ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตชี้ให้เห็นข้อผิดพลาดต่อนักวิจัย ในความเห็นของพวกเขา LeafSpy ให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง
> Rapidgate: Electric Nissan Leaf (2018) ที่มีปัญหา - ดีกว่าที่จะรอด้วยการซื้อในตอนนี้
Nissan Leaf ไฟฟ้ารุ่นไหนที่คุณควรซื้อ?
การศึกษาข้างต้นแสดงให้เห็นว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดคือรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ขนาด 24 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ผลิตหลังปี 2015 รถยนต์ในยุคนั้นมี "แบตเตอรี่จิ้งจก" ที่อัปเกรดแล้วซึ่งเสื่อมสภาพช้ากว่า
หากคุณซื้อรุ่นที่มีแบตเตอรี่ขนาด 30 kWh อย่าลืมชาร์จที่สถานีชาร์จเร็วสูงสุดถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ทางที่ดีควรชาร์จรถที่บ้านให้บ่อยที่สุด
> Nissan Leaf มือสองจากอเมริกา - มองหาอะไร? สิ่งที่ควรจำเมื่อซื้อ? [เราจะตอบ]
ค้า
ค้า
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
