ความจริงลับ: ทำไมคนขับถึงหลับคาพวงมาลัย

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเชื่อว่าเพื่อให้รู้สึกร่าเริงในการเดินทาง - ยาวหรือไม่นานมาก - การนอนหลับสนิทในวันก่อนก็เพียงพอแล้ว แต่ทำไมถึงแม้จะเต็มไปด้วยพละกำลังและพละกำลังก็ยังถูกขับกล่อมอยู่หลังพวงมาลัย? นักวิทยาศาสตร์พบคำตอบสำหรับคำถามนี้โดยทำการทดลองที่ผิดปกติ

ตามสถิติ ประมาณ 20% ของอุบัติเหตุร้ายแรงบนท้องถนนทั่วโลกเกิดจากคนขับที่รู้สึกเหนื่อยน้อยที่สุด โดยทั่วไปไม่น่าแปลกใจเพราะระดับของสมาธิและความสนใจของบุคคลที่มีความปรารถนาครอบงำที่จะยึดหัวของเขากับหมอนนุ่ม ๆ อย่างรวดเร็วนั้นสูงกว่ากระดานข้างก้นเล็กน้อย

ตำรวจจราจรและองค์กรอื่นๆ ต่อสู้เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยบอกคนขับว่า นอนหลับให้เพียงพอ เดินให้บ่อยขึ้นในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์ เครียดน้อยลง ทบทวนอาหารของคุณ และจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ ไม่กี่คนที่คิดว่าบางครั้งสาเหตุของอาการง่วงนอนของผู้ขับขี่รถยนต์นั้นไม่ใช่คืนที่มีพายุหรือวิถีชีวิตที่เฉยเมย แต่เป็นการสั่นสะเทือนที่ร้ายกาจของเครื่องยนต์รถยนต์!

นักวิทยาศาสตร์ชาวออสเตรเลียจาก Royal Melbourne University of Technology ตัดสินใจเพื่อค้นหาว่าเหตุใดแม้แต่ “ผู้ให้พลังงาน” เผลอหลับไปบนพวงมาลัย พวกเขานั่งผู้เข้าร่วม 15 คนที่ได้รับการพักผ่อนอย่างดีและตื่นตัวในเครื่องจำลองห้องโดยสารรถยนต์ และตรวจสอบสภาพของพวกเขาเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง ความปรารถนาของอาสาสมัครที่จะพบว่าตัวเองอยู่ในอ้อมแขนของ Morpheus โดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ทรยศต่อการเปลี่ยนแปลงของอัตราการเต้นของหัวใจ

การศึกษา "เกลือ" ทั้งหมดอยู่ในการสั่นสะเทือนของห้องโดยสารซึ่งเลียนแบบรถยนต์จริง การติดตั้งบางส่วนอยู่ในสถานะพักอย่างสมบูรณ์ครั้งที่สอง - สั่นด้วยความถี่ 4 ถึง 7 เฮิรตซ์และอื่น ๆ - ตั้งแต่ 7 เฮิรตซ์ขึ้นไป คนแรกที่รู้สึกเหนื่อยคือ "คนขับ" ซึ่งอยู่ในห้องโดยสารความถี่ต่ำแห่งที่สอง หลังจากผ่านไป 15 นาทีพวกเขาก็หาวและหลังจากครึ่งชั่วโมง - จำเป็นต้องเข้านอนอย่างเร่งด่วน

ผู้เข้าร่วมการทดลองที่ได้รถที่จอดอยู่กับที่รู้สึกร่าเริงตลอดการทดสอบ สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับอาสาสมัครที่ตั้งอยู่ใน "รถม้า" ซึ่งสั่นสะเทือนด้วยความถี่สูง เป็นเรื่องแปลกที่การสั่นแบบแอคทีฟยังให้กำลังและพลังงานเพิ่มเติมแก่ผู้ที่ "ทดลอง" บางตัวอีกด้วย

ความสัมพันธ์กับรถยนต์คืออะไร? ผู้เขียนรายงานการศึกษาระบุว่า ในระหว่างการเดินทางปกติ เครื่องยนต์ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสมัยใหม่จะสร้างแรงสั่นสะเทือนในช่วง 4 ถึง 7 เฮิรตซ์ ความถี่ที่สูงขึ้นจะเกิดขึ้นได้ภายใต้สภาวะที่รุนแรงซึ่งผู้ขับขี่ไม่ได้สัมผัสในชีวิตประจำวันเท่านั้น ผลการทดลองยืนยันทฤษฎีที่ว่ารถยนต์ขับกล่อมให้หลับ

ปรากฎว่าไม่เพียง แต่การทำให้ระบบส่วนที่เหลือเป็นปกติสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความทันสมัยของการออกแบบเบาะรถยนต์สามารถช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัยบนท้องถนนได้ หากผู้ผลิต "สอน" เบาะนั่งเพื่อลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ผู้ขับขี่จะไม่รู้สึกง่วงนอนอีกต่อไป ซึ่งหมายความว่าจำนวนอุบัติเหตุมีแนวโน้มลดลง

แต่เมื่อผู้ผลิตรถยนต์จะได้เข้าทำงานและจะเริ่มทำได้หรือไม่นั้นไม่ทราบ ดังนั้นพอร์ทัล AvtoVzglyad จึงเตือนคุณอีกครั้ง: เพื่อเอาชนะอาการง่วงนอน, เปิดหน้าต่างบ่อยขึ้น, ดูนาฬิกาชีวภาพของคุณ, พูดคุยกับผู้โดยสารมากขึ้น, เลือกเพลงที่เติมพลังและอย่าลังเลที่จะหยุดหากคุณรู้สึกว่าไม่มีอีกต่อไป พลังที่จะเปิดตาของคุณ