จุดเยือกแข็งของน้ำมันเบนซิน มองหามูลค่าที่แน่นอน
อะไรเป็นตัวกำหนดจุดเยือกแข็งของน้ำมันเบนซิน?
น้ำมันเบนซินเป็นส่วนน้อยที่ได้จากปิโตรเลียม คุณสมบัติที่โดดเด่นของน้ำมันเบนซินคือความสามารถในการผสมกับอากาศได้อย่างง่ายดาย ตามหลักการนี้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ถูกสร้างขึ้นซึ่งมากกว่าครึ่งศตวรรษทำงานเกี่ยวกับคุณสมบัติของน้ำมันเบนซิน
และในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการกลั่นทั้งหมด น้ำมันเบนซินมีคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำที่ดีที่สุดอย่างหนึ่ง (ไม่นับการบิน จรวด และเชื้อเพลิงเฉพาะประเภทอื่นๆ) แล้วน้ำมันเบนซินจะแข็งตัวที่อุณหภูมิเท่าไหร่? จุดเยือกแข็งเฉลี่ยของน้ำมันเบนซิน AI-92, AI-95 และ AI-98 อยู่ที่ประมาณ -72 ° C ที่อุณหภูมินี้ เชื้อเพลิงเหล่านี้จะไม่กลายเป็นน้ำแข็ง แต่กลายเป็นเหมือนเยลลี่ ดังนั้นความสามารถของน้ำมันเบนซินในการผสมกับอากาศจึงหายไปเกือบหมด ซึ่งทำให้ไร้ประโยชน์เมื่อถูกแช่แข็ง
จุดไหลของน้ำมันเบนซินขึ้นอยู่กับความบริสุทธิ์เป็นหลัก ยิ่งสิ่งเจือปนของบุคคลที่สามที่ไม่ใช่ไฮโดรคาร์บอนเบาอยู่ในนั้นมากเท่าไหร่ มันก็จะยิ่งแข็งเร็วขึ้นเท่านั้น ปัจจัยที่สองคือสารเติมแต่งที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มเกณฑ์การแช่แข็งด้วยความร้อน
มีสารเติมแต่งพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพของภาคเหนือตอนล่าง พวกเขายังเพิ่มความต้านทานของน้ำมันเบนซินต่ออุณหภูมิต่ำ สิ่งนี้รับประกันการทำงานของอุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง ในเลนกลางสารเติมแต่งเหล่านี้ไม่ได้ใช้โดยไม่จำเป็น
จุดเยือกแข็งของน้ำมันเบนซินคืออะไร?
จุดเยือกแข็งของน้ำมันเบนซินนั้นสัมพันธ์กับความสามารถในการระเหย มีมาตรฐานที่กำหนดให้โรงกลั่นต้องผลิตผลิตภัณฑ์ที่รับประกันการระเหย ผสมกับอากาศ และจุดไฟในห้องเผาไหม้จากประกายไฟ ตัวอย่างเช่น จุดต่ำสุดที่จะเกิดการจุดระเบิดนั้นถือเป็นอุณหภูมิของส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ เท่ากับ -62 ° C
ภายใต้สภาวะปกติขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของรถยนต์และการเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงคุณภาพสูงเท่านั้น น้ำมันเบนซินในท่อหรือถังจะไม่หยุดนิ่ง มันไม่ได้เกิดขึ้นบนแผ่นดินทวีปที่มีน้ำค้างแข็งเช่นนี้ (ยกเว้นที่ขั้วโลก) อย่างไรก็ตาม มีบางกรณีที่ยังคงสังเกตเห็นปรากฏการณ์ดังกล่าว
เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำมีสิ่งเจือปนจำนวนมากในองค์ประกอบ สิ่งเจือปนเหล่านี้บางส่วนไม่สามารถระงับได้เป็นเวลานานและตกตะกอนบางส่วนที่ด้านล่างของถังหลังจากการเติมน้ำมันแต่ละครั้ง ชั้นของสารปนเปื้อนจะค่อยๆ ก่อตัวในถัง เป็นชั้นที่เปราะบางที่สุดต่ออุณหภูมิต่ำ และเมื่อใช้ร่วมกับสารปนเปื้อนทางกลอื่นๆ ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -30 ° C ส่วนผสมนี้สามารถแข็งตัวได้ที่หน้าจอไอดีเชื้อเพลิงหรือภายในตัวกรอง ดังนั้นการจัดหาเชื้อเพลิงเข้าสู่ระบบจะเป็นอัมพาตหรือขัดขวางอย่างมีนัยสำคัญ
คุณสมบัติที่สำคัญคือจุดเดือด การเผาไหม้ และจุดวาบไฟของน้ำมันเบนซิน แต่เราจะพูดถึงเรื่องนี้แยกกันในบทความอื่น
