ซื้อเฮลิคอปเตอร์ - อีกแนวทางหนึ่ง
หนึ่งใน Mi-17s ของฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 7 ส่งมอบเมื่อต้นปี 2010 และ 2011
ตามคำแถลงของผู้นำกระทรวงกลาโหม แม้ว่าหลายสัปดาห์ต่อมาที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลที่ตีพิมพ์ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ของปีนี้ กองตรวจอาวุธประกาศเริ่มขั้นตอนการจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ใหม่ 7 ลำสำหรับกองทัพโปแลนด์ ดังนั้น ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เราควรจะทำความคุ้นเคยกับซัพพลายเออร์ของโรเตอร์คราฟสำหรับฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ XNUMX เช่นเดียวกับกองพลน้อยการบินทหารเรือ
การสิ้นสุดการเจรจาขั้นสุดท้ายระหว่างกระทรวงการพัฒนาและตัวแทนของ Airbus Helicopters เมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว โดยไม่มีข้อตกลง ได้กำหนดโครงการปรับปรุงกองเรือเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพโปแลนด์ให้เป็นจุดเริ่มต้น และคำถามที่เครื่องจะเข้ามาแทนที่เฮลิคอปเตอร์ Mi-14 และ Mi-8 ที่หมดแรงที่สุดยังคงไม่ได้รับคำตอบอีกครั้ง เกือบจะในทันทีหลังจากการตัดสินใจนี้ รัฐมนตรี Antony Macierewicz และรัฐมนตรีช่วยว่าการ Bartosz Kownatsky เริ่มออกแถลงการณ์ว่าจะมีการเปิดตัวขั้นตอนใหม่ในไม่ช้า และผู้นำของกระทรวงกลาโหมยังคงพิจารณาการเปลี่ยนแปลงรุ่นของกองเรือเฮลิคอปเตอร์ต่อไปว่า หนึ่งในงานของพวกเขา ลำดับความสำคัญ
ขั้นตอนใหม่เปิดตัวหลังจากขั้นตอนแรกเสร็จสิ้นไม่นาน ครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของความจำเป็นเร่งด่วนในการปฏิบัติการ (ดู WiT 11/2016) อย่างไรก็ตาม เมื่อปรากฎว่าการเตรียมเอกสารที่เกี่ยวข้องมีความล่าช้า รวมถึง เนื่องจากความจำเป็นที่คณะกรรมการชดเชยจะต้องพัฒนาขั้นตอนที่เหมาะสมและเตรียมการหมุนเวียนของเอกสาร รวมทั้งเอกสารลับ ระหว่างทั้งสองฝ่าย ทั้งในระบอบการปกครองระหว่างรัฐ (กับฝ่ายบริหารของสหรัฐฯ) และในการเจรจาทางการค้ากับซัพพลายเออร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการวิเคราะห์ทางกฎหมายแสดงให้เห็นว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะส่งมอบยานพาหนะ "เพื่อการศึกษา" สองคันภายในสิ้นปีที่แล้วหรือในช่วงเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ของปีนี้ - Antony Matserevich กล่าว
ตามข้อมูลที่เผยแพร่ Armaments Inspectorate ได้ส่งคำเชิญให้เข้าร่วมกระบวนการไปยังสามหน่วยงาน ได้แก่ กลุ่ม Sikorsky Aircraft Corp. (บริษัทนี้เป็นเจ้าของโดย Lockheed Martin Corporation) กับ Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo, Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (เจ้าของโดย Leonardo) รวมถึงกลุ่มบริษัท Airbus Helicopters และ Heli Invest Sp. z oo บริการ SKA ภายใต้ขั้นตอนแรก เฮลิคอปเตอร์แปดลำในการค้นหาและช่วยเหลือการต่อสู้ รุ่น CSAR ในรุ่นพิเศษ (CSAR SOF สำหรับหน่วยกองกำลังพิเศษ) และในรุ่นที่สอง - สี่หรือแปดในรุ่นต่อต้านรถถัง เรือดำน้ำรุ่นต่างๆ แต่ติดตั้งสถานีแพทย์เพิ่มเติม ทำให้สามารถปฏิบัติภารกิจ CSAR ได้ ตำแหน่งนี้ในจำนวนเฮลิคอปเตอร์นอกชายฝั่งเป็นไปตามที่พวกเขากล่าวในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ จากปัจจัยด้านเวลา ดังนั้นการเจรจาเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์นอกชายฝั่งจะดำเนินการหลังจากการวิเคราะห์กำหนดการส่งมอบที่เป็นไปได้ที่เสนอโดยผู้เสนอราคา กระทรวงยอมรับความเป็นไปได้ที่จะได้รับพวกเขาเป็นสองชุด ๆ ละสี่คัน แน่นอนว่าสิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาอื่น ๆ แม้กระทั่งเรื่องการเงินหรือทางเทคนิค แต่เราจะทิ้งคำตอบสำหรับคำถามนี้ไว้ในอนาคต ในทั้งสองขั้นตอน ผู้เข้าร่วมต้องส่งใบสมัครภายในวันที่ 13 มีนาคมของปีปัจจุบัน เนื่องจากขั้นตอนการประกวดราคาสำหรับการซื้อเครื่องบิน "ขนาดเล็ก" สำหรับการขนส่งวีไอพีได้แสดงให้เห็นแล้ว ขั้นตอนที่คล้ายกันสามารถดำเนินการในโปแลนด์ได้เกือบจะรวดเร็ว ดังนั้นขั้นตอนการวิเคราะห์เอกสารที่ซับซ้อนจึงไม่ควรใช้เวลานานเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีเอกสารจำนวนมาก "สืบทอด" จากโครงการเฮลิคอปเตอร์ก่อนหน้านี้และการสนับสนุนทางการเมืองที่เพียงพอสำหรับกิจกรรมของผู้ตรวจการอาวุธ ตามรายงานของแผนกสื่อของศูนย์ปฏิบัติการกระทรวงกลาโหม ขั้นตอนดังกล่าวดำเนินการในลักษณะที่กำหนดไว้สำหรับคำสั่งที่มีความสำคัญสูงสุดต่อความมั่นคงของชาติ ดังนั้นการเจรจาจึงต้องเป็นความลับอย่างสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าจะไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดต่อสาธารณะจนกว่าจะเสร็จสิ้น ด้วยเหตุนี้ จำนวนข้อมูลเกี่ยวกับการประกวดราคาจากกระทรวงกลาโหมในปัจจุบันจึงมีน้อยมาก ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ผู้ประมูลในกรณีนี้พยายามระมัดระวัง
