ฝาครอบ Tesla Aero หรือแรงลากของล้อเพิ่มขึ้นด้วยความเร็วอย่างไร

มันคุ้มค่าไหมที่จะใช้ฝาครอบ Aero ที่ไม่มีเสน่ห์ใน Tesla Model 3? ระยะเพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ที่อ้างสิทธิ์ด้วย Aero Wheels เป็นจริงหรือไม่? ความต้านทานของล้อขึ้นอยู่กับความเร็วเท่าไร? นักวิทยาศาสตร์ชาวโปแลนด์ช่วยให้เข้าใจว่าทำไมเทสลาจึงยืนยันที่จะใช้ล้อ Aero ในรุ่น 3

สารบัญ

• ความเร็วและแรงต้านของล้อ
  • ล้อ Aero รุ่น 3 ของเทสลา = ลากน้อยลง

ผ้าคลุม Aero ใน Tesla Model 3 มีผู้สนับสนุนไม่มากนัก ความงามของพวกเขาน่าสงสัยจริงๆ แต่เทสลามีเหตุผลที่ดีมากในการสนับสนุนการใช้งาน ผู้ผลิตประกาศว่าการใช้ล้อ Aero ช่วยให้คุณประหยัดพลังงานได้มากถึง 10 เปอร์เซ็นต์ในขณะขับขี่ โดยเฉพาะบนทางหลวง

ค้า

ค้า

> จะเพิ่มระยะและลดการใช้แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร?

เขาได้รับความช่วยเหลือจากการคำนวณโดยนักวิจัยชาวโปแลนด์จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Lodz: Paweł Leśniewicz, Michał Kułak และ Maciej Karczewski พวกเขารู้จากการศึกษาอื่นๆ ว่า ล้อมีสัดส่วนประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของแรงต้านอากาศทั้งหมดของรถยนต์ในขณะที่ลดแรงต้านลงเพียง 8 เปอร์เซ็นต์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 0,2-0,3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร พวกเขาตัดสินใจที่จะตรวจสอบโดยการทดลองว่านี่เป็นกรณีจริงหรือไม่

ปรากฏว่า ที่ 61 กม. / ชม. ความต้านทานของล้อเดียวดูดซับพลังงานต่อไปนี้ (การวัดในวงจร WLTP คือระยะทาง 23,266 กม.):

• พร้อมยางเรียบ - 82 Wh,
• สำหรับยางที่มีดอกยาง - 81 Wh.

ซ้าย: การกระจายแรงดันบนยางพร้อมดอกยางที่ 130 กม./ชม. (ด้านซ้าย) และ 144 กม./ชม. (ด้านขวา) ภาพประกอบแสดงหน้าคราดของยาง ขวา: การกระจายแรงดันที่ด้านบนของล้อ ความปั่นป่วนของอากาศถูกทำเครื่องหมาย (c)

แต่ที่น่าสนใจคือกับ 94 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปริมาณพลังงานที่จำเป็นในการเอาชนะแรงต้านของอากาศเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเป็นค่าต่อไปนี้:

• พร้อมยางเรียบ - 171 Wh,
• สำหรับยางที่มีดอกยาง - 169 Wh.

ในระหว่างการศึกษา นักวิทยาศาสตร์สามารถเห็นได้ว่าการใช้แถบยาวสามแถบบนหน้ายางช่วยลดการใช้พลังงานได้ 1,2-1,4 เปอร์เซ็นต์

> ประธานาธิบดีเบลารุสหลงใหล Tesla Model S P100D ฉันต้องการให้เทสลาเบลารุสเหมือนกัน

ล้อ Aero รุ่น 3 ของเทสลา = ลากน้อยลง

ที่ 94 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การเอาชนะแรงต้านของอากาศจะกินพลังงานเกือบ 0,7 kWh หากความต้านทานของล้อเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ ที่ 120 กม. / ชม. อาจเป็น 1,3-1,5 kWh - เพียงแค่หมุนล้อในสายลม!

โอเวอร์เลย์ Aero ช่วยสร้างกระแสลมและลดพื้นที่ผิวของขอบล้ออย่างมาก ซึ่งสามารถให้แรงต้านได้มาก (เพราะที่หัวยาง เราไม่อยากหลีกเลี่ยง) ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะได้รับการประหยัดพลังงานที่ใช้ได้จริง นั่นคือ เพื่อเพิ่มระยะของรถ

คุ้มค่าในการอ่าน: ค่าสัมประสิทธิ์การลากล้อรถเทียบกับความเร็วเคลื่อนที่ – การวิเคราะห์ CFD

ค้า

ค้า

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: