Tesla Model 3 Standard Range Plus - ทดสอบช่วง [YouTube]

Bjorn Nyland ทดสอบเทสลารุ่น 3 SR + ซึ่งเป็นเทสลาที่ถูกที่สุดในยุโรป เขาสามารถตรวจสอบพลังงานสำรองที่แท้จริงของรถได้สูงสุด 400 กิโลเมตร เมื่อขับบนถนนอย่างช้าๆ ด้วยความเร็ว 120 กม. / ชม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รถยนต์ขับไปประมาณ 300 กม.

มาเตือนกัน: เทสลารุ่น 3 Standard Range Plus แปลงเป็น PLN ย่อมาจากเนเธอร์แลนด์ ประมาณ 210-220 PLN... เมื่อเทียบกับรุ่น Long Range AWD รถมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า (~ 55 kWh เทียบกับ 74 kWh) เครื่องยนต์หนึ่งเครื่องและ ช่วงล่าง (386 กม. ตาม EPA; www.elektrowoz.pl as . ให้หมายเลขนี้เสมอ ช่วงจริง). ตามขั้นตอน WLTP ที่บังคับใช้ในยุโรป รถสามารถขับได้ 409 กม. โดยไม่ต้องชาร์จใหม่ และค่านี้จะดีสำหรับการขับขี่ในเมือง

> “Tesla Model 3 ชนเข้ากับกำแพง ทั้งห้องเริ่มปรบมือ “หรือทำไมมันถึงคุ้มที่จะเอาชนะเทสลา [คอลัมน์]

ราคาของ Tesla Model 3 Standard Range Plus นั้นต่ำกว่า แต่หลังจากออกรถแล้วก็ไม่ได้หวือหวามากนัก ไม่มีซับวูฟเฟอร์ในลำตัว, วิทยุไม่รองรับ DAB, ไม่มีเลเยอร์ภาพถ่ายพื้นผิวในการนำทาง (มีเพียงแผนที่มาตรฐาน), ไม่มีข้อมูลการจราจร - ทุกอย่างดูเหมือนกับในรุ่นเทสลา 3 ระยะไกล

หลังจาก 55 กิโลเมตรแรก รถเร่งความเร็วได้ถึง 11,5 kWh / 100 km (115 Wh / km) อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ชม Bjorn Nyland หลายๆ คน การทดสอบเสียงของ Tesla Model 3 มีความสำคัญมากกว่า เบสยังคงดีและลึก - และนี่คือไม่มีซับวูฟเฟอร์! เฉพาะที่เสียงเบสที่ลึกที่สุดเท่านั้นที่เราจะได้ยินข้อบกพร่องบางอย่างในช่วง

ใช้เวลา 25 กิโลเมตร คิดเป็นร้อยละ 105 ของการชาร์จแบตเตอรี ด้วยอัตราสิ้นเปลือง 11,8 kWh / 100 km (118 Wh / km) เมื่อขับแบตเตอรี่ประเภทนี้ ความจุน่าจะเพียงพอที่จะขับไปได้ไกลกว่า 400 กิโลเมตร หากเราตัดสินใจว่าจะคายประจุจนหมด อย่างไรก็ตาม ในการคำนวณอย่างรวดเร็วประมาณ 220 กิโลเมตร Nyland คำนวณว่า เครื่องมีกำลังไฟฟ้าที่ไม่ได้ประกาศโดย Elon Musk ~ 55 kWh แต่ประมาณ 50 kWh - อย่างน้อยความจุที่สามารถใช้ได้ในขณะขับรถ การคำนวณเหล่านี้ได้รับการยืนยันหลังจากสิ้นสุดการทดสอบ

หลังจากขับรถมา 3:40 ชั่วโมง รถวิ่งไปได้ 323 กิโลเมตร โดยกินไฟเฉลี่ย 12,2 kWh / 100 km (122 Wh / km) และความจุแบตเตอรี่เหลือ 20 เปอร์เซ็นต์ มาถึงสถานีชาร์จ หลังจากผ่าน 361,6 กม. หลังจาก 4:07 ชั่วโมงของการขับรถ อัตราสิ้นเปลืองพลังงานเฉลี่ย 12,2 kWh / 100 กม. (122 Wh/km) ซึ่งหมายความว่า Tesla Model 3 ใช้พลังงาน 44 kWh

ดังนั้นจึงง่ายต่อการคำนวณว่า:

• ความจุแบตเตอรี่สุทธิ Tesla รุ่น 3 SR + เท่านั้น 49 กิโลวัตต์ชั่วโมง,
• ที่ 90 กม. / ชม. ช่วงจริงของ Tesla Model 3 SR + คือ 402 กม. - แน่นอนว่าเราปล่อยแบตเตอรี่ให้เป็นศูนย์
• ที่ 120 กม. / ชม. ระยะการล่องเรือจริงอยู่ที่ประมาณ 300 กิโลเมตร

ควรค่าแก่การชม:

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: