ทดสอบ: BMW C400GT // การปฏิวัติสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก
Содержание
ในการแสวงหาการเติบโตของธุรกิจที่ BMW พวกเขาได้ลงทุนในการพัฒนาและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ตลอด 20 ปีที่ผ่านมา ขณะที่ทดสอบตัวเองในกลุ่มลูกค้าใหม่ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นหัวข้อต้องห้ามสำหรับพวกเขา BMW เริ่มทำลายข้อห้ามนั้นด้วยสกู๊ตเตอร์รุ่น C 650 GT แต่ในที่สุดก็ถอยกลับเมื่อพวกเขาออกแบบและสร้าง C400X และ C400GT
Petr Kavchich
แม้ว่าพวกเขาจะผลิตในประเทศจีน แต่ที่โรงงาน Leoncin ก็ไม่มีร่องรอยของความถูก การพัฒนาและเทคโนโลยีทั้งหมดนี้d แน่นอน การควบคุมการผลิตเป็นภาษาเยอรมัน น่าเสียดายที่ราคาเท่ากันเนื่องจากคุณต้องหักออกจากรายการราคาสำหรับสกู๊ตเตอร์ระดับกลางอันทรงเกียรตินี้ มากถึง 8แต่ถ้าคุณต้องการติดตั้งเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยให้เพิ่มหนึ่งพัน การขี่และใช้งานในชีวิตประจำวันทำให้ราคาสมเหตุสมผล เนื่องจาก C400GT เป็นรถสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ที่ผลิตมาอย่างดีและออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อต่อสู้กับการจราจรในเมือง ใต้ที่นั่งแสนสบายมีกล่องเก็บของขนาดใหญ่ (ขยายได้) สำหรับหมวกกันน็อคและกระเป๋า แม้จะมีขนาด แต่ก็ว่องไวอย่างไม่น่าเชื่อ สะดวกสบายพร้อมการป้องกันลมที่ดี ซึ่งเป็นหนึ่งในคำวิจารณ์ของ C400X ที่เป็นรถออฟโรดมากกว่า
เครื่องยนต์ s 34 "ม้า" ที่สามารถยิงคุณได้อย่างง่ายดายจากสัญญาณไฟจราจรไปจนถึงสัญญาณไฟจราจรเร่งความเร็วบนทางหลวงถึง 130 กม. / ชม. ความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. ในทางกลับกัน มันให้ความเสถียรในการเข้าโค้งที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ แม้ว่าคุณจะขับลงเขาหรือเพลาบนถนน เรายังประทับใจกับหน้าจอขนาดใหญ่แต่น่าเสียดายที่มีค่าบริการที่ปรากฏขึ้นทันทีที่คุณกดปุ่มกลมขนาดใหญ่เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ (แน่นอนว่ากุญแจอยู่ในกระเป๋าของคุณ)
การเชื่อมต่อของ BMW Motorrad แสดงถึงการปฏิวัติครั้งสำคัญในกลุ่มนี้ สมาร์ทโฟนและสกู๊ตเตอร์ของคุณกลายเป็นหนึ่งเดียวกัน และคุณควบคุมทุกอย่างได้อย่างง่ายดายโดยใช้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น คุณยังสามารถชาร์จโทรศัพท์ได้ในขณะขับรถ ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลกับการคายประจุเมื่อจำเป็น หน้าจอการสื่อสารช่วยให้เข้าถึงรายชื่อผู้ติดต่อของคุณได้ง่ายซึ่งหมายความว่าคุณสามารถโทรออกได้ในขณะเดินทาง และการนำทางจะนำทางคุณไปยังจุดหมายของคุณ
การแข่งขันจะต้องพับแขนเสื้อขึ้นอย่างแน่นอนเพื่อรับการเชื่อมต่อที่เรียบง่ายและมีประโยชน์ในขณะขี่ และในขณะเดียวกัน สกู๊ตเตอร์ก็จะขี่ได้ดี หากเงินไม่ใช่อุปสรรค นี่เป็นตัวเลือกที่ดีมาก และคุณยังสามารถปรับแต่งและติดตั้ง C400GT ของคุณได้อย่างเต็มที่ตามที่คุณต้องการ เนื่องจากรายการอุปกรณ์เสริมนั้นยอดเยี่ยมมาก
เกรดสุดท้าย:รูปลักษณ์ที่หรูหราน่าประทับใจ นี่คือสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ที่จะพาคุณผ่านฝูงชนในเมืองไปยังการประชุมครั้งต่อไปของคุณอย่างมีสไตล์
ข้อมูลหลัก
ฝ่ายขาย: BMW Motorrad สโลวีเนีย
ราคารุ่นพื้นฐาน: € 8.000 XNUMX €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ: € 9.128 XNUMX €
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: 350cc สูบเดียว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ สี่วาล์วต่อสูบ
พลัง: 25 กิโลวัตต์ (34 กม.) ราคา 7.500 vrt./min
แรงบิด: 35 นิวตันเมตรที่ 6.000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน: เกียร์ CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง คลัตช์แห้งแบบแรงเหวี่ยง
กรอบ: ท่อเหล็กพร้อมบล็อกไททาเนียมหล่อ
เบรก: ดิสก์ด้านหน้า 265 มม. คาลิปเปอร์ 265 ลูกสูบ หลัง XNUMX มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว ABS
ระงับ: โช้คหน้าเทเลสโคปิก 35 มม. สวิงอาร์มอะลูมิเนียมคู่ด้านหลัง โช้คอัพคู่
ยางรถยนต์: 120/70-15, 150/70-14
ความสูง: มิลลิเมตร 775
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 12,8 ลิตร (สำรอง 4 ลิตร)
ฐานล้อ: น.พ.
น้ำหนัก: กิโลกรัม 212
เราสรรเสริญและประณาม
ดูสง่างาม
เทคนิค
ความจุ
คุณประโยชน์
กระจกบังลมหน้าปรับไม่ได้
ทดสอบราคาสกู๊ตเตอร์
