ระยะเบรกที่ความเร็ว 60 กม./ชม.: ยางมะตอยแห้งและเปียก

ผู้ขับขี่ทุกคนรู้ดีว่าบ่อยครั้งเราถูกพรากจากอุบัติเหตุในเวลาเพียงเสี้ยววินาที รถที่วิ่งด้วยความเร็วระดับหนึ่งไม่สามารถหยุดรถได้เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก แม้ว่าคุณจะมียาง Continental ระดับสูงและผ้าเบรกสูงก็ตาม

หลังจากกดเบรก รถจะยังคงวิ่งผ่านระยะหนึ่งซึ่งเรียกว่าระยะเบรกหรือหยุดรถ ดังนั้น ระยะการหยุดคือระยะทางที่รถเคลื่อนที่จากช่วงเวลาที่ระบบเบรกถูกนำไปใช้กับการหยุดโดยสมบูรณ์ ผู้ขับขี่ต้องสามารถคำนวณระยะการหยุดรถได้อย่างน้อยโดยประมาณ มิฉะนั้น กฎพื้นฐานของการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยข้อใดข้อหนึ่งจะไม่ถูกปฏิบัติตาม:

• ระยะหยุดต้องน้อยกว่าระยะทางถึงสิ่งกีดขวาง

นี่คือความสามารถเช่นความเร็วในการตอบสนองของคนขับ - ยิ่งเขาสังเกตเห็นสิ่งกีดขวางและเหยียบคันเร่งเร็วเท่าไหร่รถก็จะหยุดเร็วขึ้นเท่านั้น

ระยะเบรกขึ้นอยู่กับปัจจัยดังกล่าว:

• ความเร็วในการเคลื่อนที่
• คุณภาพและประเภทของพื้นผิวถนน - ยางมะตอยเปียกหรือแห้ง น้ำแข็ง หิมะ
• สภาพของยางและระบบเบรกของรถ

โปรดทราบว่าพารามิเตอร์เช่นน้ำหนักของรถไม่ส่งผลต่อความยาวของระยะเบรก

วิธีการเบรกก็มีความสำคัญเช่นกัน:

• การกดอย่างแรงเพื่อหยุดทำให้เกิดการลื่นไถลที่ไม่สามารถควบคุมได้
• ความดันเพิ่มขึ้นทีละน้อย - ใช้ในสภาพแวดล้อมที่สงบและมีทัศนวิสัยที่ดีไม่ได้ใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน
• การกดเป็นระยะ - คนขับเหยียบคันเร่งหลายครั้งเพื่อหยุดรถอาจสูญเสียการควบคุม แต่หยุดเร็วพอ
• การกดทีละขั้น - ระบบ ABS ทำงานตามหลักการเดียวกัน คนขับจะบล็อกและปล่อยล้อได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่สูญเสียการสัมผัสกับแป้นเหยียบ

มีสูตรต่างๆ มากมายที่กำหนดความยาวของระยะหยุด และเราจะนำไปใช้กับเงื่อนไขต่างๆ

ยางมะตอยแห้ง

ระยะเบรกถูกกำหนดโดยสูตรง่ายๆ:

จากวิชาฟิสิกส์ เราจำได้ว่า μ คือสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน g คือความเร่งของการตกอย่างอิสระ และ v คือความเร็วของรถในหน่วยเมตรต่อวินาที

ลองนึกภาพสถานการณ์: เรากำลังขับ VAZ-2101 ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. ที่ระยะ 60-70 เมตร เราเห็นลูกสมุนคนหนึ่งซึ่งลืมกฎความปลอดภัยใดๆ แล้วรีบข้ามถนนหลังจากรถสองแถว

เราแทนที่ข้อมูลในสูตร:

• 60 กม. / ชม. = 16,7 ม. / วินาที;
• ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสำหรับแอสฟัลต์แห้งและยางคือ 0,5-0,8 (ปกติคือ 0,7)
• ก. = 9,8 ม./วิ.

เราได้ผลลัพธ์ - 20,25 เมตร

เป็นที่ชัดเจนว่าค่าดังกล่าวสามารถใช้ได้ในสภาวะที่เหมาะสมเท่านั้น: ยางคุณภาพดีและทุกอย่างใช้ได้ดีกับเบรก คุณเบรกด้วยการกดที่แรงเพียงครั้งเดียวและล้อทั้งหมด ในขณะที่ไม่ลื่นไถลและไม่สูญเสียการควบคุม

คุณสามารถตรวจสอบผลลัพธ์อีกครั้งโดยใช้สูตรอื่น:

S \u254d Ke * V * V / (0,7 * Fc) (Ke คือสัมประสิทธิ์การเบรกสำหรับรถยนต์นั่งเท่ากับหนึ่ง Fs คือสัมประสิทธิ์การยึดเกาะกับสารเคลือบ - XNUMX สำหรับยางมะตอย)

แทนความเร็วเป็นกิโลเมตรต่อชั่วโมงในสูตรนี้

เราได้รับ:

• (1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 เมตร

ดังนั้นระยะเบรกบนยางมะตอยแห้งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. อย่างน้อย 20 เมตรภายใต้สภาวะที่เหมาะสม และนี่คือการเบรกที่คมชัด

ยางมะตอยเปียก น้ำแข็ง หิมะกลิ้ง

เมื่อทราบค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะกับพื้นผิวถนน คุณก็สามารถกำหนดความยาวของระยะเบรกได้อย่างง่ายดายภายใต้สภาวะต่างๆ

อัตราต่อรอง:

• 0,7 - ยางมะตอยแห้ง
• 0,4 - ยางมะตอยเปียก
• 0,2 - เต็มไปด้วยหิมะ;
• 0,1 - น้ำแข็ง

เมื่อแทนข้อมูลเหล่านี้ในสูตร เราได้ค่าต่อไปนี้สำหรับความยาวของระยะเบรกเมื่อเบรกที่ 60 กม./ชม.:

• 35,4 เมตรบนทางเท้าเปียก
• 70,8 - บนหิมะที่อัดแน่น;
• 141,6 - บนน้ำแข็ง

กล่าวคือบนน้ำแข็ง ระยะเบรกจะเพิ่มขึ้น 7 เท่า อย่างไรก็ตาม บนเว็บไซต์ของเรา Vodi.su มีบทความเกี่ยวกับวิธีการขับรถและเบรกอย่างถูกต้องในฤดูหนาว นอกจากนี้ ความปลอดภัยในช่วงเวลานี้ขึ้นอยู่กับการเลือกยางฤดูหนาวที่ถูกต้อง

หากคุณไม่ใช่แฟนของสูตร คุณสามารถหาเครื่องคำนวณระยะหยุดแบบง่ายบนเน็ตได้ ซึ่งอัลกอริธึมที่สร้างขึ้นจากสูตรเหล่านี้

ระยะหยุดด้วย ABS

หน้าที่หลักของ ABS คือป้องกันไม่ให้รถไถลลื่นไถลโดยไม่มีการควบคุม หลักการทำงานของระบบนี้คล้ายกับหลักการเบรกแบบขั้นบันได ล้อไม่ได้ถูกปิดกั้นจนหมด ดังนั้นผู้ขับขี่จึงยังคงสามารถควบคุมรถได้

การทดสอบจำนวนมากแสดงให้เห็นว่าระยะเบรกสั้นลงเมื่อใช้ระบบ ABS โดย:

• ยางมะตอยแห้ง
• ยางมะตอยเปียก
• กรวดรีด;
• บนแผ่นพลาสติก

บนหิมะ น้ำแข็ง หรือดินที่เป็นโคลนและดินเหนียว ประสิทธิภาพการเบรกด้วย ABS จะลดลงบ้าง แต่ในขณะเดียวกัน คนขับก็สามารถรักษาการควบคุมไว้ได้ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าความยาวของระยะเบรกนั้นขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของ ABS และการมีอยู่ของ EBD ซึ่งเป็นระบบกระจายแรงเบรกเป็นหลัก)

กล่าวโดยย่อ ความจริงที่ว่าคุณมี ABS ไม่ได้ทำให้คุณได้เปรียบในฤดูหนาว ระยะเบรกอาจยาวขึ้น 15-30 เมตร แต่คุณจะไม่สูญเสียการควบคุมรถและไม่เบี่ยงเบนไปจากเส้นทางของมัน และบนน้ำแข็ง ความจริงข้อนี้มีความหมายมาก

ระยะหยุดรถมอเตอร์ไซค์

การเรียนรู้วิธีเบรกหรือชะลอความเร็วของมอเตอร์ไซค์อย่างเหมาะสมไม่ใช่เรื่องง่าย คุณสามารถเบรกหน้า หลัง หรือทั้งสองล้อพร้อมกันได้ นอกจากนี้ยังใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์หรือการลื่นไถล หากคุณลดความเร็วอย่างไม่ถูกต้องด้วยความเร็วสูง คุณอาจเสียการทรงตัวได้ง่ายมาก

ระยะเบรกของรถจักรยานยนต์คำนวณโดยใช้สูตรข้างต้นเช่นกันและอยู่ที่ 60 กม. / ชม.:

• ยางมะตอยแห้ง - 23-32 เมตร
• เปียก - 35-47;
• หิมะ, โคลน - 70-94;
• น้ำแข็งดำ - 94-128 เมตร

หลักที่สองคือระยะเบรกลื่นไถล

ผู้ขับขี่หรือผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ควรทราบระยะการหยุดรถโดยประมาณของรถที่ความเร็วต่างกัน เมื่อจดทะเบียนอุบัติเหตุ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถกำหนดความเร็วที่รถเคลื่อนที่ไปตามความยาวของการลื่นไถลได้

การทดลอง - ระยะหยุด

กำลังโหลด ...