โตโยต้า GR86. Sports coupe ขายหมดในโปแลนด์ใน … 35 วินาที

การขายล่วงหน้าของ Toyota GR86 ใหม่ ซึ่งจะมาแทนที่ GT86 เริ่มต้นและสิ้นสุดในวันจันทร์ที่ 21 กุมภาพันธ์ มีการสั่งซื้อรถสปอร์ตคูเป้จำนวนจำกัดจำนวน 50 คันสำหรับตลาดโปแลนด์ภายใน 35 วินาที

“เพียง 35 วินาทีเท่านั้น! นี่ก็เพียงพอที่จะรับคำสั่งซื้อสำหรับ GR86 ใหม่ทั้งหมด นี่คือความสำเร็จที่น่าทึ่งของรถคันนี้และทีม Toyota Gazoo Racing ที่อยู่เบื้องหลัง รถคันนี้เกิดจากความหลงใหลในกีฬามอเตอร์สปอร์ตและรถสปอร์ตของเจ้านาย Akio Toyoda ความหลงใหลที่เราแบ่งปันที่โตโยต้า ผมมีความสุขมากที่ผู้ขับขี่ชาวโปแลนด์แบ่งปันสิ่งนี้กับเรา” Robert Mularczyk ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารอาวุโสของ Toyota Motor Poland และ Toyota Central Europe กล่าว

สำหรับการเปรียบเทียบตลอดปี 2012 กล่าวคือ ในปีแรกของการขาย รุ่น GT86 พบผู้ซื้อ 126 รายในโปแลนด์ และโดยรวมแล้ว ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตในประเทศของเราซื้อรถยนต์ดังกล่าว 365 คัน GT86 ซึ่งสืบสานประเพณีของ Corolla AE86 สปอร์ตที่มีชื่อเสียงและให้บริการแก่คู่แข่งทั่วโลกในการแข่งรถ แรลลี่ และดริฟท์ มียอดขายรวม 220 คันทั่วโลก สำเนา

มากถึง 78% ของ GR50 จำนวน 86 คันที่สั่งซื้อโดยลูกค้าชาวโปแลนด์เป็นรถยนต์ระดับผู้บริหารระดับสูงที่มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ผู้ซื้ออีก 18% เลือกรุ่นเดียวกัน แต่ใช้เกียร์อัตโนมัติ ส่วนที่เหลืออีก 4% เป็นรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาและชุดไดนามิกพื้นฐาน GR86 รุ่นใหม่ชุดแรกจะวางจำหน่ายในช่วงกลางปี ​​2022 รถยนต์คันนี้จะผลิตออกสู่ตลาดยุโรปเป็นเวลาสองปีในรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น

โตโยต้า GR8. รถคันนี้คืออะไร? 

โตโยต้า GR86 ใหม่เป็นรถยนต์ระดับโลกที่สามในกลุ่มผลิตภัณฑ์ GR รถคันนี้เข้าร่วมกับรถสปอร์ตอีกสองรุ่นของแบรนด์ - GR Supra และ GR Yaris รุ่นใหม่ยังคงรักษาประเพณีที่ดีที่สุดของรุ่นก่อน โดยยังคงไว้ซึ่งรูปแบบเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนล้อหลังแบบคลาสสิก ตลอดจนเครื่องยนต์บ็อกเซอร์แบบธรรมชาติ ในขณะเดียวกัน GR86 นั้นเบากว่า แข็งแกร่งกว่า และมีไดนามิกมากกว่า และดีขึ้นและสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้นในทุก ๆ ด้าน

บรรณาธิการแนะนำ: SDA ลำดับความสำคัญในการเปลี่ยนเลน

GR86 ใหม่เป็นคูเป้สี่ที่นั่งที่สืบสานตำนานรถสปอร์ตยุค 60 ของโตโยต้า และดึงประสบการณ์ของแบรนด์ในด้านการแข่งขันแรลลี่และการแข่งขันระดับนานาชาติ รถอยู่ต่ำกว่าเล็กน้อยและกว้างกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมาก และคนขับอยู่ต่ำกว่า 5 มม. โครงสร้างของมันได้รับการเสริมความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งของร่างกายเพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ ระบบกันสะเทือนแบบใหม่มีสตรัทแบบอิสระ MacPherson ที่ด้านหน้าและปีกนกคู่ที่ด้านหลัง แม้จะมีขนาดที่ใหญ่ขึ้น แต่รถก็เบากว่า GT86 ประมาณ 20 กก. เนื่องจากการใช้อลูมิเนียมบนหลังคา บังโคลนหน้า และฝากระโปรงหน้า รวมถึงเบาะนั่งด้านหน้า ระบบไอเสีย และเพลาขับที่ออกแบบใหม่ การตัดสินใจเหล่านี้ทำให้ GR86 เป็นรถยนต์ที่เบาที่สุดในระดับเดียวกัน

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2,4 ลิตรที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติให้กำลัง 234 แรงม้า และแรงบิด 250 นิวตันเมตร GR86 พร้อมเกียร์ธรรมดา 0 สปีด เร่งความเร็วจาก 100 ถึง 6,3 กม. / ชม. ใน 6,9 วินาที (226 วินาทีอัตโนมัติ) ความเร็วสูงสุด 216 กม./ชม. (XNUMX กม./ชม. พร้อมเกียร์อัตโนมัติ) คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ กลไกลจำกัด Torsen ด้านหลังและสวิตช์โหมดขับเคลื่อน

GR86 เริ่มต้นที่ PLN 169 สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดาและจาก PLN 900 สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบอัตโนมัติหกสปีด

ดูเพิ่มเติมที่: Mercedes EQA - การนำเสนอแบบจำลอง