Toyota Hilux เป็นรถอาสาสมัครดับเพลิง ปิ๊กอัพเป็นอย่างไร?
หัวข้อทั่วไป

Toyota Hilux เป็นรถอาสาสมัครดับเพลิง ปิ๊กอัพเป็นอย่างไร?

Toyota Hilux เป็นรถอาสาสมัครดับเพลิง ปิ๊กอัพเป็นอย่างไร? ยานพาหนะฉุกเฉินต้องพร้อมสำหรับการดำเนินการเสมอ พวกเขาไม่สามารถล้มเหลวในขณะที่ทำการทดสอบ และการทำงานของพวกเขาจะต้องยาวนานและปราศจากปัญหา สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของหน่วยดับเพลิง ไฮลักซ์พร้อมสำหรับทุกความท้าทาย มันถูกติดตั้งอย่างไร?

ตัวอย่างของ Hilux ที่เตรียมไว้สำหรับความต้องการของแผนกดับเพลิงอาสาสมัครใน Grodek สร้างขึ้นและเพียบพร้อมเพื่อตอบสนองความต้องการของบริการนี้ และดำเนินการตามที่คาดหมายไว้สำหรับแผนกดับเพลิงอาสาสมัครอย่างกล้าหาญ

เพื่อเตรียม Hilux ให้พร้อมสำหรับการทำงานหนักและมั่นใจว่าจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง สตีลเลอร์ได้จัดเตรียมรถที่มีคุณสมบัติมากมายที่ช่วยเสริมความสามารถและทำให้เป็นสัตว์ออฟโรดที่แท้จริง ขณะที่ไฮลักซ์ซึ่งกำลังจะออกจากโรงงานพร้อมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด ส่วนเสริมและอุปกรณ์เสริมสำหรับรถที่จะอยู่ในมือของหน่วยดับเพลิงอาสาสมัคร ได้รับการติดตั้งเพื่อยืดเวลาการทำงานและเพิ่มออฟโรด ความสามารถ สำหรับสภาวะที่ยากลำบากที่สุด ยาง BF Goodrich All Terrain 265/60/18 ได้รับการติดตั้งด้วยรูปแบบดอกยางที่ดุดันขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นยาง AT นั่นคือ ซึ่งคุณสามารถขับบนแอสฟัลต์ได้โดยไม่ต้องเสียสละอะไรมากมาย การเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์มาตรฐานอีกประการหนึ่งคือชุดแผ่นกันไถลเหล็ก SHERIFF โลหะหนา 3 มม. ครอบส่วนล่างของส่วนประกอบหลักและชุดประกอบ - เครื่องยนต์ เกียร์ และถังเชื้อเพลิง

Toyota Hilux เป็นรถอาสาสมัครดับเพลิง ปิ๊กอัพเป็นอย่างไร?ชุดท่อที่ผ่านการรับรองยังดึงดูดความสนใจอีกด้วย ใช้ได้กับกว้าน WARN (VR EVO 10-S) ซึ่งจะช่วยให้คุณหลุดพ้นจากภูมิประเทศที่ยากลำบากในสถานการณ์ที่ยากลำบาก ระบบไฟยังช่วยให้เข้าถึงสถานที่ได้ง่ายขึ้น กล่าวคือ ชุดหลอดไฟ Lazer High Performance Lighting TRIPLE-R 750 จำนวน 800 ชุดพร้อมระบบติดตั้งในกระจังหน้าของโรงงาน แน่นอนว่าแสงได้รับการอนุมัติสำหรับการใช้งานและความยาวของฟลักซ์แสงสูงถึง XNUMX เมตร!

ดูเพิ่มเติมที่: รถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุน้อยที่สุด. เรตติ้ง ADAC

การปรับเปลี่ยนทั้งหมดนี้จะไม่มีประโยชน์หาก Hilux ไม่ได้เตรียมงานอย่างเหมาะสมเมื่อมาถึง ตัวเครื่องประกอบด้วยภาชนะที่มีบานม้วนทั้งสองด้านและส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียม โลหะชนิดนี้มีความแข็งแรงเพียงพอและในขณะเดียวกันก็เบามากจนไม่เพิ่มจุดศูนย์ถ่วงของปิ๊กอัพมากเกินไป ภายในถ้ำของอาคารยังมีชุดกล่องเฉพาะและแท่นแบบพับเก็บได้ซึ่งรับน้ำหนักได้ 300 กก. เมื่อรวมกับอาคารแล้ว นักดับเพลิงจะรับรถไฮลักซ์ที่ติดตั้งเครื่องมือไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการทำงานประจำวัน นอกจากนี้ยังมีที่ว่างบนรถสำหรับรถยกสูงขนาด 48 นิ้ว และการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกนี้จะทำได้ง่ายขึ้นโดยขั้นตอนข้างเคียงด้วยแผ่นพลาสติกเคลือบผงสีดำกึ่งเงา รถต้องพร้อมทำงานตลอดเวลา ดังนั้นนอกจากไฟถนนแล้ว ยังมีพื้นที่สำหรับไฟทำงาน LAZER Utility 25 ซึ่งช่วยให้คุณทำงานด้านข้างและท้ายรถได้อย่างสบาย

การเชื่อมต่อในที่ทำงานเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ที่ทำงานภาคสนาม เพื่ออำนวยความสะดวกในการสื่อสาร Hiluxie ได้ติดตั้งวิทยุ Motorola พร้อมเสาอากาศและสายเคเบิลสำหรับความต้องการของแผนกดับเพลิง นอกจากนี้ยังมีคอนโซลเหนือศีรษะพร้อมที่เก็บของและพื้นที่วิทยุจาก @ARB 4×4 Accessories Europe เพื่อทัศนวิสัยบนท้องถนนและการส่งสัญญาณที่เกี่ยวข้อง ลำแสงสัญญาณ ELFIR พร้อมลำโพงและชุดไฟสัญญาณที่กันชนหน้าและท้ายรถมีหน้าที่รับผิดชอบ

ที่ว่างภายในไม่พอกลับกลายเป็นนอกรถ ตัวสร้างรายการอุปกรณ์เสริม เช่น แร็คหลังคาคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พร้อมลูกกลิ้งสำหรับการโหลดที่ง่ายดาย และตัวยึดที่ปลอดภัยสำหรับบันไดและเลื่อนแบบสั่งทำพิเศษ ยังไม่เพียงพอ? นอกจากนี้ยังมีขอเกี่ยวที่ด้านหลังซึ่งช่วยให้คุณดึงรถพ่วงได้หากต้องการ ช่วยเพิ่มทางเลือกในการขนย้ายของคุณ

ดูเพิ่มเติม: นี่คือรูปลักษณ์ของรถกระบะฟอร์ดในเวอร์ชันใหม่

เพิ่มความคิดเห็น