Toyota Land Cruiser V8 และ Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - โลกแห่งผู้ชาย

เราอยู่ในยุคที่ผู้หญิงที่มีเครา เพศ และการแสดงตลกอื่นๆ เกี่ยวกับบุคลิกภาพของมนุษย์ไม่แปลกใจที่ใครๆ ช่องว่างระหว่างชายและหญิงกำลังพร่ามัวมากขึ้นเรื่อยๆ และที่แย่กว่านั้น ผู้ชายกำลังมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเหล่านี้ ผู้ชายที่กลายเป็นผู้ชายน้อยลงและเป็นผู้หญิงที่เป็นผู้หญิง น่าเสียดายที่ผู้ผลิตรถยนต์สังเกตเห็นแนวโน้มนี้เช่นกัน ที่อวดโฉมผลิตภัณฑ์ใหม่ของพวกเขาด้วยสีตัวถังที่หลากหลาย รูปแบบล้ออลูมิเนียมที่มีให้เลือกมากมาย และความสามารถในการปรับแต่งกระจก หลังคา และองค์ประกอบที่ไม่สำคัญอื่นๆ โลกชายที่เต็มไปด้วยอัลฟ่าตัวผู้ตกอยู่ภายใต้เครื่องหมายคำถามขนาดใหญ่หรือไม่?

โชคดีที่ในแฟชั่น unisex ทั้งหมดนี้ยังมีผู้ผลิตรถยนต์ที่จำชายแท้และรู้ว่าชายอัลฟ่าตัวจริงไม่จำเป็นต้องสวมเครื่องประดับเล็ก ๆ ที่ไม่จำเป็นมากมาย และที่สำคัญที่สุดคือไม่ต้องพิสูจน์อะไรให้ใครเห็น .

รถจี๊ป. แบรนด์อเมริกันที่เกี่ยวข้องกับอิสรภาพ การผจญภัย และความเป็นชายโดยไม่ต้องสงสัย มีสัญลักษณ์และแบรนด์ไม่กี่แห่งในโลกที่มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับคนที่ใช้ห้องน้ำที่มีรูปสามเหลี่ยมแขวนอยู่ที่ประตูหน้า คนขับรถจี๊ปมี "cohons" ขนาดใหญ่และในกรณีส่วนใหญ่เขาไม่ใช่คนสวมแว่นที่สนิทสนมซึ่งใช้เวลาหลายสิบนาทีในการเลือกเจลใส่ผมที่เหมาะสม คนขับจี๊ปไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ให้ใครเห็นด้วยว่าเขาเลือกรถยี่ห้อนี้ ไม่ใช่เพราะแฟชั่นที่มีอยู่ทั่วไปหรือความร่ำรวยของกระเป๋าเงิน Jeep เป็นแบรนด์ที่มีลักษณะเฉพาะตัว ด้วยตัวละครชายที่เต็มไปด้วยฮอร์โมนเทสโทสเตอโรน จริงอยู่คนทรยศที่มีขนาดกะทัดรัดเพิ่งปรากฏตัวในข้อเสนอ แต่ฮีโร่ของบทความนี้คือผู้นำที่แท้จริงนั่นคือรุ่น Grand Cherokee ที่มีอุปกรณ์ Overland Summit ที่รวยที่สุด

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Toyota ไม่ได้ทำให้ความสัมพันธ์ของผู้ชายชัดเจนขึ้นเหมือนกับคู่หูในอเมริกา แบรนด์ญี่ปุ่นซึ่งมีการสร้างสรรค์ทางประวัติศาสตร์เช่น Supra, Celica หรือ Land Cruisers ทุกรุ่น ได้มุ่งเน้นไปที่กลุ่มกระแสหลักและกลุ่มที่น่าเบื่อมากขึ้น Aygo, Yaris, Auris และ Avensis ส่งผลให้ Toyota มียอดขายที่ดี แต่รูปลักษณ์ภายนอกไม่ได้เป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับผู้ที่ใช้เครื่องกระตุ้นหัวใจ ในบรรดารถแทรกเตอร์จำนวนมากในเมือง ผู้ผลิตญี่ปุ่นได้นำเสนอรถรุ่นผู้ชายสองรุ่น ได้แก่ GT86 และ Land Cruiser ที่กระหายความตื่นเต้น การเปรียบเทียบ Grand Cherokee กับสปอร์ตคูเป้นั้นไม่สมเหตุสมผลเลย ดังนั้น Land Cruiser จึงยืนอยู่บนสนามรบ หรือมากกว่านั้น อย่างที่คุณอาจเดาได้จากภาพถ่ายในสนามเด็กเล่น ถัดจาก Grand Chief Land Cruiser V8 เป็นโตโยต้าระดับบนสุด ใหญ่โต และโดดเด่นมาก

ที่นี่ฉันอยากจะชี้ให้เห็นว่าเครื่องที่นำเสนอทั้งสองเครื่องไม่ใช่คู่แข่งโดยตรง Land Cruiser "ใหญ่" ไม่มีคู่แข่งในตลาดโปแลนด์ ความคล้ายคลึงกันของ Grand Cherokee คือ "แผ่นดินเล็ก" ซึ่งตรงกันข้ามกับรูปลักษณ์ภายนอกนั้นไม่เล็กเลย อย่างไรก็ตาม คำว่า "เล็ก" ไม่ควรพบบ่อยในพจนานุกรมของชายแท้

В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.

รถทั้งสองคันมาจากสองประเทศที่แตกต่างกันด้วยแนวทางการออกแบบที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง คุณสามารถดูได้อย่างรวดเร็ว หลังจากการปรับโฉมครั้งล่าสุด Jeep Grand Cherokee ไม่ได้สูญเสียคุณลักษณะและยังคงแสดงความภาคภูมิใจในทุกที่ที่ไป กระจังหน้าที่เป็นลักษณะเฉพาะ รูปทรงเชิงมุม และอุปกรณ์ตกแต่งโครเมียมที่ไม่ซับซ้อนมากนัก ทำให้ Yankee ที่กล่าวถึงนั้นเป็นรถที่ไม่มีใครเทียบได้ เมื่อเทียบกับเบื้องหลังของ Toyota แล้ว ยังพบว่ามีการออกแบบที่ใหม่กว่ามาก ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงเวลาที่ความเป็นชายค่อยๆ สูญเสียความหมายไป

นี่หมายความว่า Land Cruiser ดูเก่าหรือไม่? จากความชอบรถคันนี้ บอกได้เลยว่า “โตโยต้ารุ่นใหญ่” ดูอนุรักษ์นิยมมาก องค์ประกอบการตกแต่งและรายละเอียดชวนน้ำลายสอที่กระตุ้นความฟุ้งเฟ้อของเจ้าของ? คุณจะไม่พบพวกเขาที่นี่ กระจกบานใหญ่ ซุ้มล้อใหญ่ ล้อใหญ่ กระจังหน้าใหญ่? ใช่ นี่คือสิ่งที่เสือญี่ปุ่นชอบมากที่สุด หากคุณกำลังเย้ยหยันที่ Volkswagen เรียกการปรับโฉมที่ลึกขึ้นทุกครั้งว่าเป็นโมเดลใหม่หมด แล้ว Land Cruiser โฉมล่าสุดที่จำกัดตัวเองเป็น... ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ล่ะ? รถ SUV ของโตโยต้า (หากเรียกว่า SUV จะเป็นคำชมอย่างมากสำหรับประเภทรถ SUV ทั้งหมด) มีลักษณะเกือบเหมือนเดิมมาหลายปีแล้ว และขนาดที่โอ่อ่า เชิงมุม และรูปแบบเรียบง่ายที่เจ็บปวดเป็นที่จดจำตั้งแต่ตะวันออกกลางจนถึงสหรัฐอเมริกา .

ความประทับใจที่คล้ายคลึงกันของนักอนุรักษ์นิยมขาดความก้าวหน้าที่สำคัญและความหยาบบางอย่างสามารถรับได้ทันทีหลังจากที่คุณนั่งในร้านเสริมสวย Land Cruiser ทั้งวัสดุที่ใช้ องค์ประกอบและสี ตลอดจนการออกแบบแผงหน้าปัดนั้นดูหรูหรามาก หรูหรามากสำหรับ ... ยุค! ในปี 2014 แน่นอนว่าจะไม่สร้างความประทับใจให้กับ "ผู้ชาย" แฟนซีที่ดูแล BMW X-series หรือ Audis Q-series ของพวกเขา และดีมากแน่นอน! Land Cruiser V8 ไม่ใช่สำหรับทุกคน

ดูเหมือนว่าการออกแบบแผงหน้าปัดทั้งหมดจะถูกวาดด้วยสี่เหลี่ยมจัตุรัสและไม้บรรทัด และมีเพียงการวาดพวงมาลัยและแป้นหมุนเท่านั้นที่มีใครบางคนใช้เข็มทิศโดยไม่ได้ตั้งใจ แน่นอนว่ามีระบบมัลติมีเดียมากมายพร้อมหน้าจอสัมผัส สวิตช์และปุ่มควบคุมจำนวนมากสำหรับปรับพารามิเตอร์ต่างๆ ของรถ อย่างไรก็ตาม มีวิธีการสำหรับความบ้าคลั่งทั้งหมดนี้ ในรถยนต์คันอื่นๆ หลายๆ คัน การตกแต่งภายในที่ค่อนข้างโบราณเช่นนี้จะทำให้ใบหน้ามีหน้าตาบูดบึ้ง อย่างไรก็ตาม ใน Land Cruseir "รูปลักษณ์" นี้สอดคล้องกับบรรยากาศของรถทั้งคันและภายนอกอย่างสมบูรณ์แบบ ฉันไม่สามารถจินตนาการถึง Land Cruiser ที่ดีและใหญ่ด้วยการตกแต่งภายในของ Star Wars

เมื่อเทียบกับพื้นหลังการออกแบบของญี่ปุ่น ห้องโดยสารของ Grand Cherokee ดูทันสมัยและสง่างามมากขึ้น หนังคุณภาพที่พันรอบที่นั่งและส่วนหนึ่งของแผงหน้าปัด เม็ดมีดไม้ และวัสดุส่วนใหญ่ที่ใช้ในห้องโดยสารนั้นดูดีกว่าของเดียวกันกับที่พบในโตโยต้า สัญญาณของความทันสมัยและผลกระทบของการปรับโฉมล่าสุดคือจอแสดงผลคริสตัลเหลวซึ่งเข้ามาแทนที่มาตรวัดความเร็วแบบเดิม ขนาดของมันสร้างความสับสนให้กับสมาร์ทโฟนรุ่นใหม่ ๆ และจำนวนฟังก์ชั่นที่สามารถแสดงผลได้นั้นน่าประทับใจ เช่นเดียวกับ Land Cruiser รถจี๊ปยังมีพื้นที่สำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่และปุ่มและปุ่มเพื่อปรับการตั้งค่ารถ และเช่นเดียวกับโตโยต้า Grand Cherokee ยังมีห้องโดยสารที่กว้างขวางอย่างแท้จริงพร้อมที่วางแขนระหว่างที่นั่งด้านหน้าพร้อมปุ่มปิง โต๊ะปิงปอง อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่เพราะความน่าดึงดูดใจของเบาะหลังหรือความจุของท้ายรถ ที่ผมนำรถทั้งสองคันที่บรรยายมาลงสนาม วันนี้เราจะมาพูดถึงการขับรถแล้วสนุกกัน!

ตามชื่อที่แนะนำ Toyota Land Cruiser V8 มีเครื่องยนต์ 8 สูบรูปตัววีอยู่ใต้ฝากระโปรง มีให้เลือกทั้งรุ่นเบนซินหรือดีเซล แต่แทบจะไม่มีใครเลือกคันแรก ภายใต้ฝากระโปรงของชิ้นงานทดสอบที่แสดงในรูปถ่าย เครื่องยนต์ดีเซล 4,5 ลิตรอันทรงพลังกำลังทำงานอยู่ โดยให้กำลัง 318 แรงม้า และแรงบิดเกือบมหาศาลที่ระดับสูงสุด 740 นิวตันเมตร การปล่อย CO2? 250 ก./กม. ซึ่งเกือบจะเท่ากับ ... สาม Prius แม้จะมีระดับพลังเหล่านี้ แต่ Land Cruiser ก็ไม่ใช่นักวิ่งระยะสั้น มันถึงร้อยแรกใน 8,8 วินาทีและหอบที่ 210 กม. / ชม.

อุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกามีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลังซึ่งใช้น้ำมันเบนซินจำนวนนับไม่ถ้วน แน่นอน Hemi เลือดเต็มสามารถวิ่งภายใต้ประทุนของ Grand Cherokee ได้ แต่หน่วยที่ทดสอบนั้นได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 3 ลิตรที่น้อยกว่าผู้ชายเล็กน้อยและ 6 กระบอกสูบรูปตัววี 250 แรงม้า กำลังและแรงบิดสูงสุด 570 Nm ไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับ Toyota มากนัก แต่สามารถช่วยให้ Jeep มีสมรรถนะที่ดีขึ้นเล็กน้อย (8,2 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม.)

สิ่งที่รถทั้งสองคันมีเหมือนกันคือความสะดวกสบายระดับสูงที่พวกเขาสามารถมอบให้กับคนขับและผู้โดยสารได้ ระบบกันสะเทือนแบบลม ใช้ทั้งในแกรนด์และบนบก ขจัดความขรุขระทั้งหมดของโปแลนด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ใช่แค่ถนนในโปแลนด์เท่านั้น ในบางครั้ง รถทั้งสองคันให้ความรู้สึกเหมือนกำลังขับบนแอสฟัลต์ และรถทั้งสองคันละเว้นจากการเข้าโค้งแบบไดนามิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยกเว้นรุ่น SRT ทั้งรถจี๊ปและโตโยต้าพยายามผสมเกลือและน้ำตาลเข้าด้วยกัน และสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าว่ารถของพวกเขาประนีประนอมระหว่างความสบายในการขับขี่และความรู้สึกสปอร์ตที่เกิดจากการเหยียบคันเร่งแรงขึ้น

จุดศูนย์ถ่วงสูง น้ำหนักที่ควบคุมได้มั่นคง และแฮนด์จับขนาดใหญ่สามารถต่อสู้กับความบ้าคลั่งที่กระตุ้น Porsche Cayenne หรือ BMW X6 ได้ตั้งแต่เริ่มต้น Land Cruiser V8 และ Grand Cherokee ไม่ได้แสร้งทำเป็นว่าเป็นอะไร แต่ต่างจาก SUV ที่ทันสมัยและโฉบเฉี่ยวของแบรนด์เยอรมัน พวกเขารู้สึกดีขึ้นมากในภูมิประเทศที่ปลอดเชื้อ

ข้อจำกัดที่ใหญ่ที่สุดที่ทำให้ผมไม่เลอะเทอะบนรถทั้งสองคันคือยางสำหรับถนนสต็อก อย่างที่ผู้ชายอัลฟ่าตัวจริงทุกคนรู้ ในสภาพภูมิประเทศที่เก่าแก่และไม่คุ้นเคย ยางที่ดีคือสิ่งจำเป็น แน่นอนว่ายางที่ใช้กับชิ้นงานทดสอบนั้นไม่ได้แย่ แต่สำหรับพื้นผิวที่มีความเหนียวแน่นมากขึ้น ยางเหล่านี้ให้ความรู้สึกดีขึ้นมาก ฉันวางใจได้กับระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบกลไกที่หลากหลายซึ่งต่างจากยางรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงเพียงปลายนิ้วสัมผัส

Land Cruiser V8 เช่นเดียวกับ Grand Cherokee มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรโดยไม่จำเป็นต้องต่อเพลาใด ๆ ในสถานการณ์ฉุกเฉินเท่านั้น นอกจากนี้ ความสุขในการทำงานในสภาวะที่ยากลำบากยังทำให้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสนุกยิ่งขึ้นด้วยการปรับความสูงสามระดับ (x-AHC) สวิตช์ปรับแรงหน่วง (AVS) และระบบควบคุมการคลาน ซึ่งเป็นระบบสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในการควบคุมการขึ้นและลง นอกจากนี้ยังมีกระปุกเกียร์และความสามารถในการล็อคเฟืองท้าย คุณคิดว่านี่คือจุดสิ้นสุดของแกดเจ็ตออฟโรดทั้งหมดหรือไม่? ไม่มีอะไรจะผิดไปกว่านี้อีกแล้ว

Land Cruiser ทั้งรุ่นเล็กและรุ่นใหญ่ใช้โครงสร้างเฟรมที่ให้ความเสถียรมากขึ้นเมื่อขับบนภูมิประเทศที่ขรุขระ KDSS กล่าวคือ ระบบที่เปลี่ยนความแข็งของเหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังยังช่วยให้ผู้ที่ชื่นชอบการแกล้งแบบออฟโรดอีกด้วย ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือระบบ OTA ที่มีเสียงลึกลับ สิ่งนี้หมายความว่าในทางปฏิบัติ? การเบรกล้อหลังด้านในเพื่อลดรัศมีการเลี้ยว มีอารยะมากที่สุดและเข้าถึงได้ในเวลาเดียวกันแม้ผู้ใช้ที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้คือที่จับของระบบ Multi-terrain Select ด้วยสิ่งนี้ เราสามารถเลือกพื้นที่ที่เรากำลังเคลื่อนไหวและพึ่งพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างสมบูรณ์

ในโลกออฟโรด Jeep Grand Cherokee ก็ไม่มีอะไรน่าละอายเช่นกัน ปุ่ม Selec-terrain ที่อยู่บนอุโมงค์กลาง เช่นเดียวกับในญี่ปุ่น ให้คุณเลือกภูมิประเทศที่คุณจะเอาชนะได้ ตัวลดแรงสั่นสะเทือนและถุงลมพร้อมระยะห่างที่ปรับได้? พวกเขายังสามารถใช้ได้ จริงอยู่ พวกแยงกีมีอุปกรณ์ช่วยนำทางในถิ่นทุรกันดารน้อยกว่าเล็กน้อย แต่ในสภาพที่ยากลำบาก เขาไม่เลวร้ายไปกว่าสหายของฟาร์อีสเทิร์น

ทั้งสองเครื่องสามารถทำอะไรได้มากมายจริงๆ เมื่อก้าวออกจากกระจกโคลนของ Land Cruiser หรือ Grand Cherokee คุณจะดูเหมือนคนที่มีความสุขที่ได้ผจญภัยที่น่าสนใจด้วยเจตจำนงเสรีของตนเอง BMW, Mercedes หรือ Audi อินเทรนด์สกปรก? ในกรณีนี้ สมาคมต่างๆ จะเดินเตร่ไปรอบๆ เจ้าของผู้มั่งคั่งที่ปฏิบัติต่อรถไร้หน้าของเขาเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ในชีวิตของเขา ซึ่งอำนวยความสะดวกในระยะทางสั้นและไกล

ในขณะนี้ นักข่าวเสนอเรื่องที่จะขึ้นราคาของฮีโร่ทั้งสองของบทความนี้ ผู้ชายที่แท้จริงไม่พูดถึงเรื่องเงิน และหากคุณสนใจรถยนต์ที่นำเสนอ ผมขอเชิญคุณเข้าสู่รายการราคาที่ซ่อนอยู่ในส่วนลึกของเว็บไซต์ของผู้ผลิต

ในตอนต้นของโพสต์นี้ ฉันถามคำถามที่ค่อนข้างน่ารำคาญ: โลกของผู้ชายเต็มไปด้วยผู้ชายอัลฟ่าที่ถูกตั้งคำถามหรือไม่? กับเพื่อนนักเดินทางเช่น Jeep Grand Cherokee และ Toyota Land Cruiser V8 เราสามารถนอนหลับอย่างสงบโดยไม่ต้องกังวลกับชะตากรรมของผู้ที่มี "cohons" จริงและไม่โกนขน