ระบบส่งกำลังของ Acura ILH
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Acura ILH ใช้ได้กับระบบส่งกำลังประเภทต่อไปนี้: Robot, เกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ, CVT
ระบบส่งกำลัง Acura ILX 2nd restyling 2018 ซีดาน รุ่นที่ 1 DE3
09.2018 - 05.2022
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.4 ลิตร 201 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 8 |
ระบบส่งกำลัง Acura ILX restyling 2014 ซีดาน รุ่นที่ 1 DE2
11.2014 - 08.2018
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.4 ลิตร 201 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 8 |
2012 Acura ILX Transmission Sedan เจนเนอเรชั่นที่ 1 DE1
01.2012 - 01.2015
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.4 ลิตร 201 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
2.0 ลิตร 150 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
1.5 ลิตร 111 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |