ระบบส่งกำลัง Aston Martin DB5
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Aston Martin DB5 มีให้เลือกในประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติ
ชุดเกียร์ Aston Martin DB5 1963 ตัวเปิด รุ่นที่ 1
09.1963 - 10.1965
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 4.0 ลิตร 282 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 ลิตร 282 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
ระบบส่งกำลัง Aston Martin DB5 1963 coupe รุ่นที่ 1
09.1963 - 10.1965
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 4.0 ลิตร 282 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 ลิตร 282 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |