เกียร์ Daihatsu Midjet 2
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Daihatsu Midjet 2 มีจำหน่ายในประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติ
เกียร์ Daihatsu Midget II ปี 1997 แฮทช์แบค 3 ประตู รุ่นที่ 2
01.1997 - 07.2001
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 31 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 ลิตร 33 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 ลิตร 31 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 33 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
Daihatsu Midget II 1996 รถกระบะรุ่นที่ 2
04.1996 - 07.2001
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 31 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 ลิตร 33 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 ลิตร 31 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 33 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |