ไดฮัทสุ รูเกอร์ เกียร์

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Daihatsu Rugger ใช้ได้กับระบบส่งกำลังประเภทต่างๆ ต่อไปนี้: แบบแมนนวล

Daihatsu Rugger 2nd restyling 1990, jeep / suv 3 ประตู, รุ่นที่ 1

11.1990 - 12.1995

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.8 ลิตร 115 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5

Daihatsu Rugger 2nd restyling 1990, jeep / suv 3 ประตู, รุ่นที่ 1

11.1990 - 12.1995

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.8 ลิตร 115 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5

Daihatsu Rugger restyling ปี 1987, jeep / suv 3 ประตู, รุ่นที่ 1

09.1987 - 10.1990

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.8 ลิตร 79 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5
2.8 ลิตร 94 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5

Daihatsu Rugger restyling ปี 1987, jeep / suv 3 ประตู, รุ่นที่ 1

09.1987 - 10.1990

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.8 ลิตร 94 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	MKPP 5