เกียร์ Daewoo Lublin 3

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Daewoo Lublin 3 สามารถใช้ได้กับประเภทการส่งสัญญาณต่อไปนี้: ด้วยตนเอง

Daewoo Lublin 3 1997 รถมินิแวนรุ่นที่ 1

01.1997 - 01.2004

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.4 ลิตร 102 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5
2.4 ลิตร 70 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5
2.4 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5
2.8 ลิตร 125 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5

Daewoo Lublin 3 1997 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 1

01.1997 - 01.2004

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.4 ลิตร 102 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5
2.4 ลิตร 70 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5
2.4 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5
2.8 ลิตร 125 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5

Daewoo Lublin 3 1995, แชสซี, รุ่นที่ 1

01.1995 - 01.2003

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.4 ลิตร 102 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5
2.4 ลิตร 70 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5
2.4 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5
2.8 ลิตร 125 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	MKPP 5