เกียร์ เฟอร์รารี่ 488 Spyder
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Ferrari 488 Spider ใช้ได้กับระบบเกียร์ประเภทต่อไปนี้: Robot
ชุดเกียร์ Ferrari 488 Spider ปี 2015 ตัวเปิด รุ่นที่ 1
03.2015 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 3.9 ลิตร 670 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | RKPP 7 |